水泥注漿技術在市政道路中應用

■張 婭 ■重慶眾越路橋工程有限公司，重慶 400000

在市政道路的建設中，水泥注漿技術是目前使用的較多的一種加固技術。我國地緣遼闊，在市政道路的建設中，難免會遇到軟土路基的情況，采用水泥注漿技術對市政道路進行加固處理，可以起到良好的運用效果。本文介紹了水泥注漿技術的注漿機理和原材料的選擇，并分析了注漿技術在市政道路建設中的應用。

1 對水泥注漿技術機理的分析

所謂的水泥注漿技術，就是將膠結材料配制成漿液，并對配制成的漿液進行氣壓或者液壓處理，再通過注漿管把漿液均勻的注入土層的空洞或者是裂縫中，將漿液注入市政道路原土層中后，就可以將裂縫膠和松散顆粒結合在一起，并形成新的結合體。然后再通過擠壓效應、填充效應、固化效應以及骨架效應，可以達到提高市政道路原土層承載力和壓縮性能，從而達到加固市政道路路基和封閉水源的目的。

2 施工準備階段原材料的選擇

在施工準備階段，應注重原材料的選擇，包括水泥、砂石、碎石等材料，第一，在購買水泥過程中，應選擇強度高、抗凍性強的水泥，并且選擇的水泥的化學成分含量和物理性能滿足相關標準規范要求，一般情況下，市政道路工程建設應選擇大于326MPa 的硅酸鹽水泥，若需要采用其他規格品種的水泥，則選擇的水泥應滿足路用性能要求和經濟性要求;第二，應選擇系度模數在2.6 以上的中粗砂，并且選擇的中粗砂應有害雜質含量低，堅韌耐磨;第三，應選擇堅硬、耐久性較強的碎石，并且碎石的最大粒徑應小于35mm。原材料選擇完成后，則需要進行原材料配比，在必要情況下，可以添加外加劑來提高混凝土配比的耐久性和強度，為了滿足施工要求，在施工準備階段應做好原材料的檢查工作，通過抽樣檢查的方式，若發現不合格的原材料，則不允許進場，待合格后，才能進入施工現場。

3 水泥注漿技術在市政道路路面接縫中的應用

接縫是水泥混凝土路面施工的重要環節，同時也是薄弱環節，若不注重路面接縫施工技術，則容易影響整個道路工程質量，因此，在接縫施工處理中，一般進行縱向施工縫處理，在縱向施工縫處理中，應嚴格按照設計文件的規范要求進行施工，縱向施工縫的拉桿設計應在立模后澆筑混凝土之前進行穿過模板拉桿孔的安設，當需要進行縱縫槽施工時，應待混凝土硬化后，并混凝土達到7MPa 壓強后，才能利用鋸縫機進行鋸切，并形成縫槽，當然，混凝土的壓強也可以根據現場試鋸來確定;當需要進行橫縮縫施工處理時，待混凝土硬化后，才能進行鋸縫處理，若在條件不允許情況下，可以在新澆混凝土中壓縫來進行施工處理;若在夏季施工時，應注重鋸縫處理的及時性，一般允許每隔2～4 快板先據一條或先壓一條縮縫，這樣就可以防止混凝土板出現未據先裂的現象。另外，在接縫處理中，應確保橫脹縫與路面中心線成90 度，縫隙也必須豎直，并且縫隙中不得連漿，在縫隙下部，應設立帳篷板，而在縫隙上部，則應灌封縫料。對于脹縫板的處理，應事先對其進行預制，確保縫壁潔凈干燥后，采用軟木板或海綿橡膠泡沫板的方式進行脹縫預制，以保證脹縫板與縫壁緊密結合。

混凝土施工完成后，應做好路面養護工作，一般養護時間為15～22天，但是，在養護期間，應禁止車輛通行，待混凝土設計強度達到45%后，才能允許車輛行人通行。一般采用濕治養生法進行混凝土養護，當確定混凝土表面硬度時，需要利用具有隔溫作用的濕麻袋或濕砂覆蓋在混凝土表面上，并且也需要覆蓋在混凝土板邊側，定期用灑水車進行灑水養護，以保證麻袋濕潤，對于常用的封縫料，可以采用加熱施工式封縫料、而對于常用的瀝青橡膠封縫料，可以采用聚錄乙烯膠泥、瀝青瑪蹄脂等。

4 壓力水泥注漿施工工藝分析

在市政道路的建設中，使用壓力水泥注漿技術的流程是鉆孔、清管、打管、注漿、拔管以及清管。施工人員在施工的過程中，對各個環節要引起注意:(1)在鉆孔施工環節中，施工人員要按照預先設定好的施工設計標準，確定好鉆孔的位置，并利用電動鉆孔機進行鉆孔作業。(2)在清管施工環節中，施工人員要注重對無縫鋼管、膠管的清理，排除管道中的雜物，做好清理工作，保證水泥注漿通暢。(3)在打管施工環節中，施工人員要按照先關設計的要求，分次進行打管施工，把無縫鋼管插至設計標高位置。(4)在注漿施工環節中，施工人員利用灰漿攪拌機進行水泥攪拌工作，在攪拌完成以后，將攪拌后的水泥泥漿吸入到注漿泵機器內，再通過膠管，把水泥泥漿注入到無縫鋼管內。在注漿的過程中，施工人員應該采取自上而下的注漿方式進行注漿作業，采取這樣的方式，在確保水泥漿體分布的均勻度的同時，也能避免水泥泥漿發生外冒的情況。同時，施工人員在注漿時，要控制好注漿量，一般控制在500mm 左右，且注漿次數要保持在八次左右。(5)在拔管施工的環節中，沒孔注漿完成以后要立即安排拔管，以免管孔出現堵塞的情況，其間歇時間要控制在十分鐘以內。(6)在完成以上五個環節的施工操作以后，如果不能進行連續施工操作，施工人員及時對管道進行清理，防止出現膠結堵管的情況，其間歇時間要保證在兩小時以內。

5 總結

隨著城市化進程的加快，市政道路建設的規模也越來越大。隨著科學技術的日新月異，市政道路施工中的施工技術也在不斷的更新。當前的市政公路面臨著承載力不強、溝槽和檢查并的回填不密實沉陷，致使市政道路路面出現沉降或開裂的現象，水泥注漿技術應用于市政道路建設，可以有效的解決市政道路中存在的通病，對市政公路起到加固的作用。因此，水泥注漿技術值的推廣使用。

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