職工經(jīng)領(lǐng)導同意提前下班，回家途中發(fā)生交通事故傷害，能否認定為工傷

案情簡介某公共交通有限責任公司司機龔某，2011年5月6 日晚8 時左右，因車輛需更換機油，在征得負責人同意后提前收車下班。在騎摩托車回家途中，與一輛無牌摩托車發(fā)生碰撞受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡（龔某負次要責任）。其父親向社會保險行政部門提出認定龔某為工傷死亡的申請。

爭議焦點龔某經(jīng)單位領(lǐng)導同意提前下班回家，途中發(fā)生非本人主要責任的交通事故死亡，其死亡性質(zhì)能否認定為工傷死亡。

用人單位認為，龔某違反勞動紀律提前脫崗回家，屬非正常“上下班”范疇，且無證駕駛無照摩托車造成交通事故死亡，不應認定為工傷死亡。龔某近親屬認為，龔某是經(jīng)單位領(lǐng)導同意后提前下班，在回家途中發(fā)生交通事故死亡，按規(guī)定應當認定為工傷死亡。

認定結(jié)論龔某工作地社會保險行政部門根據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定，認定龔某死亡性質(zhì)為工傷死亡。某公共交通有限責任公司不服該認定決定，先后提起行政復議和行政訴訟，行政復議機關(guān)和人民法院審理均維持了當?shù)厣鐣ｋU行政部門對龔某的工傷認定決定。

案例評析《工傷保險條例》第十四條第（六）項規(guī)定，其主要立法精神是職工以上下班為目的，在往返工作和住所途中，只要在合理時間和合理路線發(fā)生非本人主要責任、全部責任的交通事故，職工遭受事故傷害的性質(zhì)應當認定為工傷。

對于此案，社會保險行政部門核查認為，一是用人單位與龔某的勞動關(guān)系成立，雙方無異議；二是龔某經(jīng)單位領(lǐng)導同意提前收車下班，回家途中無證駕駛無牌照摩托車發(fā)生交通事故死亡的客觀事實清楚；三是交警部門認定龔某在此次交通事故中負次要責任，而非負事故的主要責任或全部責任；四是龔某出車過程中發(fā)生車輛機油需更換，征得領(lǐng)導同意后提前下班屬特殊情況，并非擅自脫離工作崗位下班回家，屬正常的“上下班”合理范疇。因此，社會保險行政部門認定龔某死亡性質(zhì)為工傷死亡是符合法規(guī)規(guī)定的，行政復議機關(guān)和人民法院審理維持當?shù)厣鐣ｋU行政部門的行政決定是合適的。