第三代汽車鋼的熱物性及相變特征研究
2014-08-15 00:45:06
四川冶金 2014年5期
第三代汽車鋼是為了適應汽車輕量化、安全、低能耗、低成本的發展要求而提出的新型低碳中錳鋼，其化學成分表現在具有較低的碳質量分數(0.08% ～0.20%)和適中的錳質量分數(4.0%～6.0%)，組織調控方向表現在以多相、亞穩、多尺度為特征的M3織構，力學性能上表現在具有30GPa·%以上的強塑積。目前，關于該鋼種的熱物性參數方面的基礎研究尚屬空白，這導致連鑄關鍵工藝參數無法確定。
鋼鐵研究的學者以Fe-Mn、Fe-Mn和Fe-Mn-C相圖為基礎，結合錳鋼相關研究的文獻調研，采用數學計算、物理測試、熱態模擬試驗以及連鑄工業試驗等方法研究了第三代汽車鋼的液、固相線溫度、熱膨脹系數、導熱系數、黏度、高溫力學性能等關鍵熱物性參數，同時分析了冷卻過程的相變特征，為該鋼種的規模化工業生產提供了參考依據。
(來源:中國聯合鋼鐵網)
猜你喜歡
云南化工(2021年11期)2022-01-12 06:06:14
瘋狂英語·新策略(2019年10期)2019-12-13 08:43:28
山東冶金(2019年3期)2019-07-10 00:54:00
當代陜西(2019年10期)2019-06-03 10:12:04
兒童時代·快樂苗苗(2017年7期)2018-01-24 18:28:45
數學小靈通·3-4年級(2017年9期)2017-10-13 08:10:54
作文大王·低年級(2016年4期)2016-04-18 00:24:37
焊接(2015年9期)2015-07-18 11:03:53
決策探索(2014年21期)2014-11-25 12:29:50
河南科技(2014年23期)2014-02-27 14:19:15
