王鳴杰
(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院,江蘇 無錫214221)
近年來,隨著我國城市化進程的飛速發展,電梯開始在越來越多的城市建筑中得以使用。但同時,每年的電梯安全事故也逐漸在增多。大量事故原因調查表明,電梯維修和保養的力度不夠是導致電梯事故頻發的最主要原因。因此,維修施工單位只有不斷加強對電梯維修保養的力度,才能保證電梯的安全使用。
(1)電梯事故救援不及時。電梯維修公司雜亂繁多、維修水平良莠不齊導致了電梯援救不及時。目前國內的電梯維修公司很多,但由于市場管理不當,各個公司的維修水平參差不齊,且應急能力較差,使很多維修施工單位無法在接到電梯故障后及時趕到維修現場,從而錯過最佳救援時機。另外,很大一部分維修單位并沒有事前制定應急方案,往往接到通知后才臨時進行人員安排。這就使救援的進度受到嚴重的影響。
(2)電梯維修市場混亂。隨著我國城市化進程的加快和城市建設中電梯的大量使用,市場上電梯的需求量也在逐年增多。同時帶動了其維修保養單位的飛速發展,但電梯維修保養的服務質量卻參差不齊。主要表現在許多公司并沒有專業的維修保養技術人員,而且也沒有必要的設備和維保質量保證體系。另外,部分公司為了創造利益或者爭取顧客,降低維修的報價,維修時卻偷工減料,以次充好。
(3)電梯維修隊伍素質不高。隨著電梯維修市場需求的增大,許多電梯維修公司也紛紛成立。這就導致了電梯維修保養的市場競爭力日益增大,經濟效益卻減少了不少。不少專業的維修技術人員離崗現象越來越多,而電梯維修施工單位對專業技術人員的培養卻不夠重視,且許多新員工的專業技能不高,對電梯的安全性能也了解的不全面,維修進度緩慢。
(4)電梯使用單位缺乏維修保養意識。我國雖有明確的條例規定,使用電梯的過程中必須保證15日一次的維修養護工作,并對其維修保養的內容進行了詳細的說明和強調。但是很大一部分電梯的使用單位卻沒有根據規定的內容按時開展維修養護工作。甚至一個月都不進行一次維修和養護工作。有的使用單位為了應付相關單位的檢查,在對電梯安全的檢查的過程中只粗略查看,很容易遺漏電梯運行中存在的一些安全隱患。
(1)建立電梯安全信息監管系統。充分利用網絡技術建立電梯安全的信息監管系統,對電梯運行的各項數據進行詳細的統計。電梯安全的信息監管系統的建立,為相關的管理部門在進行電梯安全使用的檢測和監督時提供了詳細的數據資料,便于管理部門更加詳細地了解電梯運行及維修保養的具體情況。同時實現了使用單位、檢測機構以及相關行政管理部門之間的數據資源共享,充分發揮了三者共同對電梯維修和保養工作的監督力度,使電梯的維保質量得到全面提升。
(2)規范電梯維修保養的市場。對已經獲得電梯維修保養施工許可證的相關單位,安檢部門必須嚴格按照國家質量監督總局制定的相關條例進行檢查和督促。另外,對于暫時還沒有獲得施工許可的電梯維修養護單位,加強對其的規范化管理,督促其盡快到當地的工商部門進行注冊,并登記辦理相關的施工許可證件。
(3)加強對電梯維修人員的專業培訓。電梯維修施工單位必須要加強對其公司人員的專業技術培訓。提高其維修人員的專業知識水平和工作技能,從而使其維修保養的質量和服務水平全面提升。主要的實施方法有:制訂一個科學全面的培訓計劃,每天安排適當的時間實施該項計劃,并做好考核記錄;定期組織與電梯維修保養相關的知識競賽,對公司人員的電梯維修保養知識和技能水平進行一個全面的檢測;對公司員工平時的工作的質量進行考核,詳細記錄,并建立考核獎勵制度。
(4)提高人們安全使用電梯的意識。設置專門的電梯安全使用監管部門,加大對使用單位的督促力度,確保其定期或不定期的進行電梯運行安全的檢查及維修養護。督促其建立電梯安全使用的有關的各項規章制度,如建立電梯事故應急方案等。還可設置24h 電話監督舉報等,使廣大人民充分參與到監督工作中來。另外,充分使用各種多媒體手段加大對安全使用電梯的宣傳力度,提高電梯使用單位及廣大使用人群安全使用電梯的意識。
電梯的維修和保養工作中,應注意以下3 點:①開展維修工作之前,必須在維修電梯口設置標語或警示牌,如帶有“維修中禁止使用”字樣的牌子。嚴禁在維修的過程中使用。其次,電梯維修工作開展時,必須保證有兩個或者兩個以上的工作人員進行作業,確保維修工作的安全進行。②在維修電梯轎頂和底坑時,工作人員首先要斷兩處的急停開關,然后佩戴好安全帽在進入人井道開展維修工作,維修轎頂時必須嚴禁快車運行。③維修短接門鎖的過程中必須要有監護人在場,工作結束后,必須確保門鎖的短路線是否完全拆除方可恢復正常的運行。
隨著我國城市化進程的不斷發展,更多的電梯將在城市建設中投入使用。因此,只有建立完善有效的監管機制,進一步規范電梯維修保養市場,大力提高電梯維修人員的專業技能和整體素質水平,并加大宣傳力度,提高人們安全使用電梯的意識,才能減少電梯安全事故的發生,保證電梯的安全使用。
[1]喬旗.淺議電梯維護保養存在的問題及解決方法[J].機電信息,2013,(18).
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