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農村公路水泥混凝土路面的建設與管理

2014-08-15 00:46:05彭遼益
黑龍江交通科技 2014年7期
關鍵詞:混凝土質量施工

彭遼益

(貴州省盤縣縣鄉公路管理所)

1 農村公路水泥混凝土路面的施工建設

1.1 加強路基的施工質量控制

(1)通過進行標準路基實驗和土地強度實驗來制定具體施工方法。

(2)根據對水文地理情況進行分析和整理,制定出切實有效的路基施工方法和路基基底處理方案。

(3)根據具體工程量和工期要求將工程劃分為若干個作業段,認真編排施工進度計劃。

(4)根據施工進度計劃組織人力、設備和材料,切實落實好每日進度,使工程施工實現最優運行。

(5)建立健全制度化的質量保證體系,建立層層負責、責任到人的全員質量管理體系,制度化體系可以充分調動人員的積極性,使得一切行為都有據可依,進而保證工程質量的提升。

(6)建立工地實驗室。工地實驗室基本作用是工程質量管理、監理、監督和指導,以此逐步改善過去憑經驗或者通過行政干預的方式來對工程質量進行評估的行為方式。因此要重視工地實驗室的作用。

(7)加強技術交流,在工程施工開始之前要把施工的整體安排、施工規范、設計要求、作業流程和規程、施工要點等內容向施工管理人員和機械操作人員進行全面的交流,做到全體人員可以全面了解工程施工的重點要求,便于施工方案和工程計劃的落實。

路基的施工過程中要不斷解決施工方案在落實過程中出現的各種問題,并結合實際情況對施工方案不斷進行調整。施工過程中要疏通路基兩側的橫向排水系統,避免在水的浸泡下造成路基沉降和翻漿。路基填料的選擇要能夠保證路堤的強度和穩定性,限制使用黃土、膨脹土等不良土體,必要時可以摻加外加劑進行土質改良,含水量較大的土體在氣候允許的情況下,可以采取晾曬等方式處理。

1.2 加強基層的施工質量控制

石灰土具有強度高、成本低、板體性好等特點,在我國公路建設中被廣泛應用在路面的墊層、底基層以及基層中。石灰土施工時可以采用粘土或者亞粘土,土質要均勻,含水量要適中,用三級以上的生石灰消解透,篩除雜質。使用前要現場取樣進行室內試驗,得到最佳含水率、最大干密度等相關參數。

1.3 加強水泥混凝土層的施工質量控制

基層通過驗收合格后,施工人員準備充分,攪拌設備配套良好,機械配備完善,在實驗室進行混凝土試配通過小段距離試驗成功后,才開始路面的施工。

在原料使用上,要從選購、運輸和堆放等方面嚴格把關。水泥推薦采用42.5 級普通硅酸鹽水泥,水泥進場必須有廠方質保單,并分批進行檢驗,嚴禁使用未經安定性檢驗或檢驗不合格的水泥,同時禁止不同水泥混合使用。碎石建議采用地產石灰巖碎石,針片狀顆粒含量小于20%,含泥量小于1.5%,壓碎值小于20%,最大公稱粒徑不大于31.5 mm。砂最好采用地產河砂,細度模數在2.0 ~3.5 之間,含泥量小于3%,相差較大時要分別堆放,砂在使用前要沖洗或過篩,不得含有泥團。水要選用直飲水,鋼材的選購也要符合規格。

混凝土的配合比設計是水泥混凝土路面工程質量中相當重要的一個關節,如果混凝土的配合比設計不當或者配制過程中計量失控,就會造成路面磨損、斷板等早期破損現象的發生。為了達到理想的路面強度、耐久性,在水泥混凝土路面工程開工之前,就要對水泥混凝土配比進行研究和試配。

2 農村公路水泥混凝土路面的施工管理

2.1 落實管理責任

在農村公路建設過程中,要結合地方實際情況,研究解決農村公路建設中遇到的問題,服務基層,做好農村公路建設中的配套服務工作,層層落實管理責任制。

2.2 強化質量意識

農村公路技術標準可以不高,但質量要求絕不能降低。農村公路建設質量直接關系到群眾切實利益,必須認識到質量工作的重要性,把質量工作放在中心位置來抓。建立和完善政府監督、工程監理和企業自檢三級質量保證體系,嚴格按行業關于工程質量管理規定進行施工,健全制度,強化質量控制,落實工程質量終身責任制和責任追究制。

2.3 嚴格資金管理

農村公路建設中要嚴格執行財務管理規定,設立專門的資金賬戶,及時進行核算,加強財務上的審計監督,資金的使用要與工程的進度驗收聯系起來。

2.4 強化廉潔意識

廉政工作到任何時候都不能放松,要嚴格各項操作制度,規范招投標程序,堅持陽光操作,防止任何腐敗現象發生。

3 對于農村公路水泥混凝土路面的養護管理

3.1 路基的養護

路基養護的作業范圍主要包括維修、加固路肩、邊坡,保證尺寸和坡度符合要求;疏通、改善排水系統,確保排水暢通;維護、修理擋土墻等防護構造物,管護公路兩旁用地;清除坍方、處理塌陷,排除險情;觀察、預防、處理翻漿、沉陷等病害問題。

3.2 路面的養護

路面養護是對水泥混凝土路面經常進行保潔和修補其輕微損壞部分的作業,主要包括行車道、硬路肩的清掃和保潔;路面各種接縫材料更換、填補或清除溢出;路面裂縫的修補,板塊的局部修理等。其中,接縫維修保養宜選在春秋進行。填縫料兩年更換一次,但當填縫料出現嚴重損壞時,應立即進行整條接縫的填縫料更換。

4 結束語

農村公路水泥混凝土路面無論是在施工建設上還是在養護管理上都是一個復雜、長期工程,更是一個良心工程。在這個過程中,建設施工者和管理者需要不斷地解決實踐中的難題,始終將質量置于首位,同時還要注重后期養護工作。只有這樣才能借農村公路的建設來進一步實現農村經濟的發展和農民生活質量的提高,進而推動國民經濟持續、穩定增長。

[1]張百健.農村公路水泥混凝土路面的建設與管理[D].長安大學,2011.

[2]王俊亞.農村水泥混凝土路面的建設與管理[J].科技視界,2013,(7).

[3]徐芳.淺析農村公路水泥混凝土路面的養護與管理[J].中國科技投資,2013,(6).

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