淺談水泥混凝土路面質(zhì)量通病及其防治

耿士全 （宿州市公路管理局，安徽 宿州 234000）

0 前 言

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路建設(shè)越來越多，需要的施工人員和施工企業(yè)也在不斷的增加。由于公路建設(shè)需要的人才和企業(yè)比較多，其施工技術(shù)和管理水平就參差不齊，因此，就可能引起一些質(zhì)量問題的發(fā)生。其裂縫、蜂窩、麻面、露筋是水泥混凝土路面中常見的病害，本文主要就這些常見的質(zhì)量問題進(jìn)行了分析，并提出了一些防治措施。

1 裂 縫

裂縫是水泥混凝土路面中一種常見的病害。根據(jù)不同的產(chǎn)生原因可以將裂縫分為不同的種類，其主要的種類有：溫度裂縫、干縮裂縫、施工裂縫以及荷載裂縫。

1.1 裂縫產(chǎn)生的原因

①大部分裂縫產(chǎn)生的原因主要是由于原材料質(zhì)量不合格、水泥混凝土配合比設(shè)計的不合理、施工現(xiàn)場和施工技術(shù)操作的不規(guī)范等引起。

②變形縫或施工縫在施工過程中沒有做好相應(yīng)的接縫處理，其表面的松散石子、軟弱混凝土層以及水泥薄膜沒有清除干凈。此外，還有就是在澆灌混凝土之前沒有將其充分的濕潤。

③沒有清除或者清除干凈施工縫處磚塊、泥土、鋸屑等雜物。

④沒有振搗好接縫處混凝土，沒有在底層交接處澆灌接縫砂漿層。

1.2 裂縫防治措施

針對上述裂縫產(chǎn)生的原因，提出了一些防治措施，要減少水泥混凝土路面裂縫的產(chǎn)生就需要做好以下幾個方面的工作。

①施工材料的質(zhì)量要嚴(yán)格控制，其水泥混凝土配合比要科學(xué)合理的設(shè)計，施工現(xiàn)場和施工技術(shù)的操作要嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的要求執(zhí)行；此外，還需要高度重視混凝土拆模之后的養(yǎng)護工作，嚴(yán)格按照施工之前的設(shè)計要求做好其支護工作。

②認(rèn)真的做好變形縫或施工縫之間的接縫處理，清除變形縫和施工縫表面的松散石子、軟弱混凝土層以及水泥薄膜。此外，在澆灌混凝土之前應(yīng)先將其混凝土充分濕潤好，其澆灌接縫之前應(yīng)澆灌50mm～100mm厚的原配合比無石子砂漿，這主要是為了使混凝土與接縫更好的結(jié)合。

③鑿去比較淺的縫隙夾層處松散混凝土，然后將其洗刷干凈，用水泥砂漿進(jìn)行填充并壓實，將縫隙夾層較深處和松散部分的雜物清除干凈，然后用壓力水沖洗，最后對其進(jìn)行支模。

2 蜂 窩

蜂窩也是水泥混凝土常見病害之一，蜂窩主要是指水泥混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)石子多、砂漿少、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。

2.1 蜂窩產(chǎn)生的原因

①蜂窩現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是因為水泥混合料的配合比設(shè)計不合理。

②水泥混凝料攪拌不夠均勻，其攪拌時間不夠，因此就造成混合料和易性比較差，其混凝土就很難壓實。

③下料過高或者是下料不合理致使砂漿和石子發(fā)生離析現(xiàn)象。

④在混凝土還沒有分層之前就下料了，其水泥混合料混合時沒有充分的攪拌和攪拌時間不夠。

⑤沒有堵塞好混凝土模板之間的縫隙，導(dǎo)致大部分水泥漿流失掉了。

2.2 蜂窩防治措施

針對上述蜂窩產(chǎn)生的原因，提出了一些防治措施，要減少水泥混凝土路面裂縫的產(chǎn)生就需要做好以下幾個方面的工作。

①做好水泥混合料配合比的設(shè)計，配合比的設(shè)計要科學(xué)合理；要時常的檢查好混合料計量是否準(zhǔn)確；應(yīng)分層下料并分層振搗，這主要是為了防止漏振，此外，為了防止漏漿，就需要堵塞好模板之間的模板，并隨時對澆灌中模板支撐情況進(jìn)行檢查。

②對于那些蜂窩比較小的現(xiàn)象，可以先將其洗刷干凈，然后采用一定配合比的水泥砂漿進(jìn)行抹平和壓實；對于那些蜂窩比較大的情況，就需要將蜂窩處薄弱松散顆粒鑿除干凈，然后將其洗刷干凈，最后用細(xì)石混凝土進(jìn)行填塞。

3 麻 面

水泥混凝土麻面主要指的是局部路面表面出現(xiàn)許多小凹坑、麻點和缺漿的現(xiàn)象，這種麻面的表面是比較粗糙的，但沒有出鋼筋外漏的現(xiàn)場。

3.1 麻面產(chǎn)生的原因

①模板表面沒有清除干凈或是模板表面比較粗糙。

②木模板在澆筑混凝土前沒有澆水濕潤或濕潤不夠，在澆筑混凝土?xí)r，與木模板接觸的那部分混凝土，其大部分的水分都被木模板給吸收掉了，導(dǎo)致水泥混凝土路面因為缺水而出現(xiàn)麻面。

③鋼模板脫模劑涂刷不均勻或局部漏刷,拆模時混凝土表面粘結(jié)模板引起麻面。

④模板接縫拼裝不嚴(yán)密,澆筑混凝土?xí)r縫隙漏漿,混凝土表面沿模板縫位置出現(xiàn)麻面。

⑤混凝土混合料的振搗不夠密實,混凝土中的氣泡排出時一部分氣泡停留在模塊表面,形成麻點。

3.2 防治措施

①首先需要清除掉模板表面的雜物，將粘在表面的水泥砂漿等雜物全部清除掉，其次在混凝土澆筑之前需對木模板進(jìn)行澆水，并充分的濕潤；此外，涂刷木模板隔離劑必須均勻，其使用的隔離劑應(yīng)該是保質(zhì)期限較長的，混凝土的下料和壓實應(yīng)該分層進(jìn)行，待混凝土內(nèi)氣泡完全排除之后再停止壓實。

②對于那些表面沒有粉刷的麻面，首先就需要用水將其充分濕潤，待濕潤之后再進(jìn)行混凝土的澆筑，對于那些表面做了粉刷的就可以不做任何處理。

4 露 筋

露筋就是指水泥混凝土內(nèi)部的箍筋、主筋以及倒筋暴露在外，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)將會嚴(yán)重影響到行車的安全。

4.1 露筋產(chǎn)生的原因

①鋼筋外漏其主要是原因是在混凝土澆筑工程中，其漏放了鋼筋墊塊或者鋼筋墊塊放的太少，或是鋼筋墊塊發(fā)生了移動。

②水泥混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸比較小，且布置的鋼筋又比較密集，因此，水泥混凝土就很難將所有鋼筋都包裹好。

③水泥混凝土的配合比設(shè)計不合理，在澆筑混凝土?xí)r就很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，就出現(xiàn)模板漏漿或者模板附近地方少漿的現(xiàn)象。

④振搗棒撞擊鋼筋或人為踩踏鋼筋，保護層處混凝土振搗不實或混凝土保護層太小。

⑤木模板在澆筑混凝土前沒有澆水濕潤或濕潤不夠，就會出現(xiàn)過早脫模現(xiàn)象，且在拆模時容易出現(xiàn)掉角、缺棱現(xiàn)象，這樣就很容易導(dǎo)致露筋。

4.2 防治措施

①澆灌混凝土?xí)r應(yīng)保證鋼筋位置和保護層厚度正確并加強檢驗。鋼筋密集時，應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子，保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好和易性，澆灌高度超過2m，應(yīng)用串桶或溜槽進(jìn)行下料，以防止離析；模板應(yīng)充分濕潤并認(rèn)真填好縫隙。混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋，操作時避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等情況應(yīng)及時調(diào)整直正；保護層混凝土要振搗密實，正確掌握脫模時間，防止過早拆膜，碰壞棱角。

②對于那些鋼筋外漏現(xiàn)象不是很嚴(yán)重的，可以先將鋼筋洗刷干凈，然后采用一定配合比的水泥砂漿進(jìn)行抹平；對于那些鋼筋外漏現(xiàn)象比較嚴(yán)重的，就需要將突出顆粒和薄弱混凝土清除干凈，然后再沖洗干凈，最后再用細(xì)石混凝土進(jìn)行填塞。

5 結(jié) 語

綜上可知，要延長水泥混凝土路面的使用壽命，為使用者提供安全舒適的安全環(huán)境，就需要針對水泥混凝土路面中存在的病害進(jìn)行處理，以此來保證公路工程質(zhì)量。水泥混凝土路面質(zhì)量通病仍將然是一個比較艱巨的問題，還需要研究者繼續(xù)研究和創(chuàng)新工藝，讓水泥混凝土路面質(zhì)量通病得到有效的抑制和改善，保證道路的正常使用和延長其使用壽命。

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