大連永信藍灣項目設計合理性探討

張人庫

大連城市專家事務所有限公司，遼寧大連 116000

1 項目概況

該項目位于大連市莊河，疏港路東側、次十二號街北側，人工湖內用地，編號B-08及B-10地塊，用地周邊均臨市政路，東南面湖，位置優越。氣象條件良好，該工程場地地處遼東半島南端，屬北半球溫帶半濕潤氣候區。7～8月平均溫度20℃～25℃，最高溫度33℃；1月平均溫度-5～10℃，最低溫度-21℃。年降雨量662mm，主要集中在7、8、9月份。本區處于東亞季風范圍，6級或6級以上大風日數，沿海每年90～140天，內陸35～50天，大風日數冬、春季最多，夏季最少，最長連續日數出現在冬季，一般為4～6天。冬季盛行偏北季風，夏季盛行偏南季風，春、秋季是南、北風轉換季節，年平均風速3m/s～6m/s，是我國東北地區風速較大的地區之一。項目用地西北呈方形東南呈扇形，西北高東南低，道路高差約4m，地塊東西向長約330m、南北寬約300m。

本工程總用地面積90328.61m2，總建筑面積196265.75m2，其中地上建筑面積158871.51m2，地下車庫建筑面積37394.24m2，地上計算容積率建筑面積158871.51m2，容積率為1.76，建筑密度為22.54%，綠地率為40.5%。本工程包括16棟高層建筑，12棟多層建筑，一個地下車庫。按照可持續發展戰略的原則，正確處理人、建筑和環境的相互關系。本工程的綠地率為40.5%，采用大塊的集中綠地和小塊的宅間綠化相結合。樓樓有綠地，處處是花園。而地下室的排煙、排風在布置上盡量遠離建筑單體，盡可能做到高空排放。充分考慮節約資源，合理利用城市土地和空間，貫徹節約用地、節約能源、節約用水和節約原材料的基本國策。車庫設置在地下，結合高層建筑的地下室設計成地下停車庫。兼顧戰時的防空掩蔽所，節約用地，平戰結合節約空間。建筑設計體現對殘疾人、老年人的關懷，方便殘疾人、老年人使用，在室內外環境中提供無障礙設施，為他們的生活、工作和社會活動提供無障礙的室內外環境；按照規范設計了無障礙坡道、電梯、車位等設施。

2 地下車庫的平面布置

總平面布置因地制宜，根據地形、地質、朝向、風向、防火以及環保等諸方面要求布置建筑物，使其滿足使用功能要求，并能創造出優美和諧的居住環境，做到技術經濟合理，適宜于居住、生活。本項目地處城市新建開發區，規劃設計從城市設計的角度出發，充分利用現有的景觀資源。整個小區利用地形布局，由南向北層層退臺，南側布置多、低層建筑，北側布置高層，實現了地塊價值利用最優化、景觀資源利用最大化。注重場地景觀的營造，為實現住宅產品的均好性創造有利條件。在充分利用南向景觀資源的同時，注重城市景觀及人行交通的便捷，由南向北保留若干人行及景觀通道，也有利于形成空間節奏變化。建筑沿用地布局，點板結合，既豐富了小區的整體空間感，多層、高層住宅南北向布置保證了所有戶型擁有良好日照，低層別墅沿東南弧形道路布置充分保證觀湖效果及城市道路景觀要求。根據建筑朝向、景觀視線等因素，對不同戶型進行合理的分配，盡可能爭取觀湖、觀園林景致。留出大量空間創造一南北縱向主景觀軸及向湖的放射狀景觀通廊，利用場地豎向變化形成自然臺地景觀帶，同時結合步行景觀綠道，創造健康生態景觀。這樣的布局使得小區空間形態疏密有致、親切宜人。小區綠化主要由公共綠地、組團綠地及街頭綠地組成，小區西側臨疏港路結合排水渠形成57米寬的城市綠帶，南北面結合主入口形成中心主要景觀帶，在中部形成一橫向和縱向交織的大型中心園林綠地，結合放射狀的景觀通廊景觀向東南面延伸，組成功能各異的休閑綠化空間和公共活動空間。景觀視線把各建筑空間有機地串聯起來，組成整個小區特有的空間環境。豎向設計，由于現狀場地為低洼魚塘，內部場地平整均為填方，下部利用低地組織地下車庫，減少填方節約工程造價。交通組織，小區采用部分人車分流的交通模式，沿地面周邊形成環形車道，臨北側、東側、南側城市道路各設一個車行的出入口，相鄰布置地下車庫出入口，沿環形車道布置室外停車場；中心位置僅設景觀消防車道，結合大面積的綠化、廣場，形成完全步行的中心園林景觀，緊急狀態下消防車可以到達每棟建筑。小區步行結合景觀軸線設計，連接南北及東側小區主入口布置一縱、一橫、一斜的步行景觀軸，結合向湖的放射狀綠化通廊形成變化的景觀空間，通過廣場及步行小道連接各個方向步道方便人行。

3 地下車庫的建筑設計

3.1 建筑平面設計

在建筑平面設計上，該項目著力打造莊河地區最具價值的高檔社區，產品分布上，高層住宅均為90平方米以下的經濟型戶型；小高層住宅采用100m2～120m2的舒適型戶型；多層住宅結合樓層、景觀朝向的不同設計從110m2～280m2不同標準的花園洋房；300m2以上的低層別墅針對中高端客戶，采用3拼、4拼、5拼幾種組合形成法式大宅的沿湖景觀。中小面積的高層戶型設計分考慮住宅的基本功能，布局舒適，采光通風良好，部分戶型還設計了入戶花園，觀景陽臺、設備平臺等，讓戶內戶外有更多的聯系與互動，提升居住品質。少量大套型為舒適型設計，平面方整通透，使用率高，并在設計上盡可能布置南廳南主臥，平面盡量平整爭取更多日照的同時可以有效減少能耗。多層的花園洋房提供平層、復式、帶花園、帶露臺等多種選擇，玄關、衣帽間及地下私家車庫的布置更提供豪華的居住享受；低層的別墅以地面私家車庫、地面前后院的設計滿足尊崇生活的高品質，著重庭院的景觀與戶戶觀湖的環境營造，多層露臺與頂層主人全景房間的設計更增加其奢華與獨特。

3.2 建筑立面設計

在建筑立面設計上，多層、低層建筑以法式建筑為藍本，高檔豪華的風格與其定位相得益彰，高層建筑采用ArtDeco建筑風格，以豎向線條結合柱式細節呈現出高雅脫俗的氛圍，符合當代審美需求的高貴、優雅。建筑以統一的暖黃色調結合高低形態變化，挺拔的造型與穩重的色彩形成永恒高雅的建筑風格。建筑剖面設計，1、2號樓一層公建層高為4200，二層公建層高為3600，其余層住宅層高為3000；其他樓層高均為3000。地下車庫層高為4000。建筑的交通組織，所有住宅核心筒設一至兩部電梯，均為消防電梯，11層及以下住宅電梯重量：800kg，速度1.00m/s。11層以上住宅電梯重量∶800kg，速度1.75m/s。樓梯向下通至地下車庫，向上通至屋頂，樓梯兼做地下車庫疏散使用。

3.3 建筑防火設計

建筑防火設計我們是這樣考慮的，3、4、5號樓為一類塔式高層住宅，每層的每個單元為一個防火分區，兩個單元之間隔墻為防火墻，防火墻兩側門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離大于2.00m，每個單元面積不超過1000m2。6、9、10、11、13、14、15、16號樓是由兩到三個單元組成的二類高層單元式住宅，每層的每個單元為一個防火分區，兩個單元之間隔墻為防火墻，防火墻兩側門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離大于2.00m，每個單元面積不超過1500m2。1、2、7、8、12號樓為二類塔式高層住宅，每層為一個防火分區，面積不超過1500m2。其余所有單體（不包括地下車庫）為多層建筑，每層為一個防火分區，面積不超過2500m2。建筑內的管道井、電纜井在每層樓板處采用不低于樓板耐火極限的不燃燒體或防火封堵材料封堵，樓板或墻上的預留孔洞應用不燃燒材料臨時封堵。建筑室內裝修材料應采用不燃燒材料。

[1]王惠梅.淺析住宅小區地下車庫頂板上的綠化設計[J].林業勘察設計，2010(1).