中國自主品牌汽車企業團隊建設研究

朱國瑜

（廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院，廣東 廣州510434）

1 自主品牌汽車企業團隊缺失十分嚴重

2011年年初，北汽自主品牌的人才流失便引發業界關注。由于長安、長城給出豐厚的條件招聘技術人員，使北汽研發體系的人才流失率激增。感受到了人才危機，北汽集團代總經理韓永貴上任伊始，就帶隊赴德國招攬人才，從2012年5月21日到5月25日，在德國連開3場招聘會，招聘各類研發技術人才39名，成為北汽歷史上最大的一次海外招聘。一邊是職業經理人的頻繁變動，另一邊是企業重金求賢，北汽赴德日攬才，上汽股權留人，大小車企大喊“人才饑渴”。其實在這紛繁復雜的跳槽背后，日漸浮現出中國汽車人才的一個流動趨勢。蓋世汽車網做的關于汽車人才調查顯示，有六成被調查者認為“中國汽車人才現狀是缺人才，但更缺乏激勵機制”；對于當下汽車高管變動頻繁的看法有五成以上認為是“汽車人才爭奪升級”導致的；對于未來汽車高端人才趨勢看“技術人才、本土人才將得到更大重視”，同時呈現人才流動多元化的趨勢，張欣履新川汽、黃華瓊投奔北汽福田等都是最好的例證。

根據中國汽車工業協會公布的最新半年銷量數據顯示，2011年1-11月自主乘用共銷售552.35萬輛，同比下降2.34%，跌落到了五六年前的水平。相比較豪華車的“意氣風發”，上海大眾、上海通用的“閑庭信步”，自主品牌乘用車在銷量、利潤和市場份額上相繼失守。一時之間，唱衰自主品牌的言論喧囂塵上。有媒體甚至稱，“自主品牌已無成本優勢和人才優勢……”從媒體報道可以看出：自主品牌汽車企業經營團隊缺失十分嚴重，是導致自主品牌乘用車市場下滑的重要原因之一……

2 造成自主品牌汽車企業團隊缺失的原因

人才缺失的原因是多方面的，也因環境的不同而不同，企業的不同而不同，在此無法一一列舉。現以自主品牌汽車國企為例，分析造成其人才缺失的原因如下：

2.1 缺乏團隊成長的氛圍

盡管我國自主品牌汽車國企大多數為年輕的企業，但卻具有中國國企很濃厚的“中國國情”。例如：“大鍋飯”；論資排輩，求全責備；說你行你就行，關系比能力重要；干多錯多等等。這些必然會嚴重打擊員工的積極性，直接影響對人才的培養，造成優秀人才流失，形成員工的惰性不斷增加，不求無功但求無過，做一天和尚撞一天鐘。顯而易見，在這種氛圍下，很難人盡其才，才盡其用。

2.2 缺乏績效管理和較好的待遇留人

因崗位和業績設立薪酬體系尚不盡合理，不能發揮人才的積極性和員工的主動創造性，沒有危機感就沒有創造力。常言道：重賞之下必有勇夫。人的潛能是無限大的，但他需要刺激，需要激勵。對于重點人才需要重點保護，更需要建立完整的福利體系，比如研發人員、核心技術人員等，要讓他們義無反顧為自主汽車品牌作出自己巨大努力，在住房問題、保障問題、親屬安置問題等重要領域都應納入考慮的范圍。要讓他們有一種使命感、成就感和歸屬感，懷著感恩的心來工作，建立企業就是自己的事業的榮辱感。

2.3 缺乏培養機制

把更多的時間放在營銷上，而忽略對人才的培養。是“救火式”人才需求方法——哪里需要人，哪里出了問題，就去找什么樣的人，來解決什么樣的問題，而過后又缺乏系統培養。沒有人才戰略培養規劃，未能建立人才庫，沒有人才儲備方案等。頭痛醫頭，腳痛醫腳，待出現問題無法解決時，才去花高代價到別的企業去“挖角”，最終還是不能從根本上解決問題。

2.4 缺少企業愿景

企業留住人才和吸引人才的關鍵在于企業愿景。特別是對于年輕的人才和優秀的企業人才，對企業的忠誠度主要來自于企業的愿景。常言道：沒有遠慮必有近憂。企業更是如此，不但要有愿景，而且還要加強愿景宣傳，深入人心，鼓舞員工士氣，讓員工在激情和憧憬中工作，這樣可以事半功倍，效率大增。

3 自主品牌汽車企業如何解決團隊缺失問題

針對上述團隊缺失的原因和自主品牌汽車企業的迫切需求，根據汽車企業特點，也是當前加強自主品牌汽車企業團隊建設的當務之急，以科學發展觀為指導，在戰略和宏觀調控的基礎上構建和諧社會，著重加強以下三個方面的戰略團隊建設，可實現自主品牌汽車企業持續又好又快的發展。

3.1 構建“梯隊式”團隊建設

梯隊式團隊是自主品牌汽車企業的“根莖葉”。自主品牌汽車企業的產品覆蓋范圍廣，崗位多，職位細分大，要求參差不齊，這就需要不同層次的團隊，各取所需，各盡所能。在生產線，以班組長為龍頭的，以科長為責任制的，以員工為崗位的負責制，定崗定薪，以事設崗，以崗育人。在管理層，以當擔為責任，采用導師制，領導項目制，部門大包干，構建一個自下而上的層層審批制，自上而下個人問責制，上下流通有序，交流暢通的全新自主品牌汽車企業的局面。

3.2 構建“金字塔頂端式”團隊建設

金字塔頂端式團隊即塔尖部分的人才，是企業的中高層，更是自主品牌汽車企業的靈魂和中流砥柱，作為公司的中堅力量，絕不可小視。對于這部分人才企業要實行“家長制”，給予特別關懷，要經常給予情感上的溝通交流，組織到國內外名企和高校進修考察等。同時也要獎罰分明，制度清晰，將管理和獎罰制度化，公開化，陽光化，嚴防尋租和高傲自滿等腐敗行為。既不輕易處罰，也不輕易褒獎。如果都像“寵兒”一樣，則容易產生自負傲慢情緒，有如做皇帝身邊的“駙馬”，這無異于飲鴆止渴。在業務上要精益求精，在領導藝術上要培養企業家精神，在人格魅力上要塑造偉人風范。

3.3 復合型團隊建設

這類團隊主要用在創意營銷、公關拓展等方面的建設。復合型團隊很重要，也很關鍵，這類型人才不可多得。自主品牌汽車企業的發展需要出一些奇招和高招，才能立于不敗之地，此時，這類人才隊伍可以發揮其意想不到的效果。一旦發揮出了他們的作用，是一般通才所替代不了的。復合型專才隊伍建設不是一蹴而就的，是一個長期的系統工程，需要領導的眼光，市場的磨練，有意的栽培。這部分人來自于市場，對市場有敏銳的的觀察力和較深刻的分析能力。他們看重企業愿景，對自主品牌汽車企業有著美好的企業憧憬，同時還能產生群體效益。

4 自主品牌汽車企業實現團隊建設的途徑

4.1 建設一流的企業環境

自主品牌汽車企業人才流失的關鍵原因在于企業環境。如何建設自主品牌汽車企業環境是減少人才流失的核心。一流的人才需要一流的企業環境，相反，一流的企業環境可以造就一流的企業人才。“樹木成長靠土壤”，人才成長靠環境；人才和環境之間的關系是相互依存，相輔相成的；就像魚兒和水之間一樣，如果魚兒離開了水，就像人離開了氧氣，再有能量也無法生存；如果水離開了魚兒，再好的水也就沒有了生機；又反過來好水產好魚，好魚造好水；二者缺一不可，相依為命。可見，建設好企業環境對團隊建設的重要性。建設一流的企業環境，要廣開言路，實事求是，尊重知識，尊重人才，用人為賢，“親賢臣遠小人”；只有這樣，才能完成一流的人才隊伍建設。

4.2 設立美好的企業愿景及其實現的途徑

企業愿景就好似人的精神糧食，目標與方向。一個好的企業愿景可以使人的精神煥發，干勁十足；反之就使人頹廢，就像一艘巨輪在大海航行沒有了方向舵和前進的航標，可想而知這是一件多么可怕的事情。所以說一流的企業一定要有一個美好的企業愿景，讓各種人才都在其中找到方向，找到目標，并且為之奮斗，為之追逐，甚至一輩子或者傳子繼孫，有了這種“愚公移山”的精神，自主品牌汽車的民族振興就不怕沒有希望了！當然，有了夢想很之后，更關鍵的是要有為實現夢想的行動、具體計劃和人才。一旦制定了企業愿景，就要制定為之實現的具體步驟和規劃，就像國家的“十二五”規劃、人才規劃，不僅要有目標，更要有付諸于行動的方針、舉措和人才隊伍。

4.3 建立職業成就感和終生職業生涯導向

一個好的企業，特別是自主品牌汽車企業要想實現持續增長，最終實現產業報國，就一定要有一批或幾批甚至一代或幾代為之奮斗不息追逐不止的人和人才付諸于努力，才有實現的可能。否則，夢想只能變成空想！這就需要在自主品牌人才隊伍中建設職業成就感和終生職業生涯導向。職業成就感就是把個人業績、集體業績、團隊業績同企業榮譽感接合起來。建立業績就是成就的理念，樹立信心，鼓足干勁，以強烈的集體榮譽感和歸屬感進行自主品牌汽車事業的建設。終生職業生涯導向就是要把工作當成事業來做，而不是簡單地作為謀生和養家糊口的工具，“東家不打打西家”的理念。要建立一種：要么不干，要干就干好，要干就干一輩子的事業理念。要解決“我為什么而工作”的困惑，不是為工作而工作，而是為自己的事業、汽車的事業和民族的事業而工作，努力成就自己的職業生涯。

4.4 以“廣州亞運”精神構建人才隊伍的職業精神

“激情盛會，和諧亞洲”是第16屆亞洲運動會的口號，在于體現一種運動精神，其內涵：“敢想會干為人民，和諧包容共分享”，它傳承了奧運會的“更快、更高、更強”的體育精神。運動會的核心是運動競技，而口號則是賦予了一種文化，一種時代精神，這便可以用于我們自主品牌人才隊伍建設作仿效。試想一下，如果我們的員工都以永不言敗的運動員的精神來投入工作，其效率和效果就會大不一樣。廣州亞運會得到了空前的成功，得益于嶺南文化的低調務實、誠信實干和敢為人先的精神，但更主要的是一種運動競技精神的體現，我們不仿把這種運動競技精神放到企業管理中來，以這種精神來引導員工工作，引導公司人才的造就，如果得以實現，其效果是不言而喻的。

5 結語

加強我國自主品牌汽車企業團隊建設不可能是一蹴而就，也不是幾個簡單理論的疊加。它是一個系統工程，需要方方面面的努力與支持，需要長時間的積累和不斷完善，甚至還需要失敗的經驗來警醒和提高。它更是一個不斷探索的過程，需要一代人或幾代人的不懈努力，才能日臻完善，最終建設成一支能攻善守、橫掃車壇、世界一流的人才隊伍。沒有時間表，只有里程碑。汽車行業競爭十分激烈，人才難能可貴。但可以堅信的是：只要大家齊努力、全力以赴，以智慧和不懈努力，就一定能夠形成一個想干事有機會，能干事有舞臺，干成事有地位的氛圍和打造一支數量充足、素質優良、積極進取、充滿活力的高層次經營管理隊伍，高水平技術人才隊伍，高技能操作人才隊伍。為自主品牌汽車在新的形勢下實現又好又快的發展作出新的更大的貢獻。

［1］倪計民.自主開發:我國汽車工業不容忽視的課題[J].汽車工業研究,2004(03).

［2］劉小鐵,歐陽康.產業競爭力研究綜述[J].當代財經,2003(II).

［3］陳振明.公共管理學[M].北京:中國人民大學出版社,2003.