沖浪紙飛機(jī)

文/李志剛

創(chuàng)意制作/山東省青島市 設(shè)計(jì)師劉冬

紙飛機(jī)是非常大眾的玩具，用一張紙簡單折疊就能玩。雖然飛不了多遠(yuǎn)就會(huì)跌落，但是玩者樂此不疲。而有心的人則玩出了創(chuàng)意，玩出了商機(jī)。

2007年10月底的一天，為了哄女兒開心，劉冬折了很多紙飛機(jī)給她玩。沒想到，女兒非常喜歡。劉冬心里一動(dòng)：能不能把小時(shí)候的創(chuàng)意轉(zhuǎn)換成商品呢？

紙飛機(jī)要有獨(dú)創(chuàng)性，用膠帶和膠水就沒有創(chuàng)意了。不用膠帶和膠水的紙飛機(jī)想要飛得穩(wěn)，設(shè)計(jì)就要精確到毫米。

經(jīng)過半年多努力，劉冬終于設(shè)計(jì)出幾款不需要膠帶和膠水，只需按照圖紙折疊的紙飛機(jī)模型。2008年4月，他成立了紙飛機(jī)工作室，并申請注冊了紙飛機(jī)商標(biāo)。

國家體育總局航管中心的領(lǐng)導(dǎo)見到這些紙飛機(jī)后，大加贊賞，將仿真紙飛機(jī)列入每年一屆的“飛向北京—飛向太空”全國青少年航空航天模型比賽項(xiàng)目，并將劉冬制作的紙飛機(jī)作為比賽指定器材。

沖浪紙飛機(jī)與傳統(tǒng)的紙飛機(jī)不同，它還有一個(gè)助手—推板。紙飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼是不動(dòng)的。它的飛行靠的是上升氣流，但普通紙飛機(jī)因?yàn)轱w行的環(huán)境里沒有充足的上升氣流，所以飛不遠(yuǎn)。而沖浪紙飛機(jī)有了推板，就可以產(chǎn)生充足的上升氣流，供紙飛機(jī)飛行，像沖浪板一樣。

鳥兒之所以能夠自由飛翔，是因?yàn)樗鼈兒茌p，骨頭是空的，大部分體積實(shí)際是羽毛，所以我們做紙飛機(jī)也要選極輕的紙。

首先，對角折疊再展開，折出中線。然后對齊中線和頂點(diǎn)折疊機(jī)翼前緣，紅線對齊紅線，紅點(diǎn)對準(zhǔn)紅點(diǎn)。由于誤差的存在，所以精準(zhǔn)對齊是不可能做到的，建議距離中線預(yù)留半毫米，這也是通用于所有折紙方法的經(jīng)驗(yàn)。鳥再輕也有骨架，用折疊的方法讓薄薄軟軟的紙長出骨架。將紙?jiān)俅螌φ劾^續(xù)加強(qiáng)機(jī)翼前緣。有了機(jī)翼前緣就有了骨架，才能抵抗一定的風(fēng)壓。兩側(cè)的機(jī)翼都折好，多余出來的部分折進(jìn)去再壓平，這樣可以避免膠粘，減少重量和穩(wěn)定重心。接下來在距離機(jī)翼后緣1厘米左右折升降舵，折完再展開，一定要壓平。這一步主要是為了讓機(jī)翼后緣也有骨架，不然在機(jī)翼下面的氣流壓力下會(huì)變彎。同時(shí)也可以當(dāng)升降舵使，用來控制俯仰平衡。

沖浪紙飛機(jī)由三個(gè)軸來調(diào)控平衡。俯仰軸：控制飛機(jī)是向上飛還是向下飛。升降舵向上折的角度加大則向上爬升，而機(jī)翼前緣迎風(fēng)角加大則向下俯沖。旋轉(zhuǎn)軸：控制飛機(jī)是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)還是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。由于沖浪紙飛機(jī)機(jī)翼展遠(yuǎn)大于機(jī)長，所以基本上不會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。兩側(cè)機(jī)翼向上的反角是保持穩(wěn)定的關(guān)鍵。機(jī)翼向上折的角度越大，速度越快，方向越直。另外，向上折的同時(shí)會(huì)加大前緣的迎風(fēng)角。方向軸：控制飛機(jī)是向左飛還是向右飛。改變兩側(cè)機(jī)翼前緣迎風(fēng)角的大小可以控制方向。右側(cè)前緣迎風(fēng)角加大會(huì)向右飛，反之迎風(fēng)角減小向左飛。左側(cè)前緣迎風(fēng)角加大向左飛，反之迎風(fēng)角減小向右飛。

飛機(jī)基本上折疊好，就可以試飛了。用推板推飛機(jī)的時(shí)候，板子要垂直，平著移動(dòng)，不要亂轉(zhuǎn)。飛機(jī)在板子前上方。走起來等板子產(chǎn)生上升氣流后再放飛機(jī)，開始時(shí)切記不要走太快，這是初學(xué)者容易犯的錯(cuò)誤，寧可走得慢讓飛機(jī)落地，也不要走快讓飛機(jī)飛得不受控制。

平托飛機(jī)，輕輕水平送出，看飛行姿態(tài)如何，根據(jù)出現(xiàn)的問題調(diào)整。波浪起伏是最容易出現(xiàn)的問題，這往往是機(jī)翼后緣升降舵沒有壓平的原因。側(cè)滑是最容易解決的問題，有一點(diǎn)上反角就可以避免。由于折疊方法的原因，沖浪紙飛機(jī)更多的是會(huì)向右偏（轉(zhuǎn)彎）。如果偏得不厲害的話，可以通過推板修正。

飛機(jī)必須向前飛，才有可能產(chǎn)生上升氣流。實(shí)際上，飛得快的，甚至是一頭扎向地面的飛機(jī)可以推得更高，因?yàn)樽叩迷娇欤瓢瀹a(chǎn)生的上升氣流越大。為了讓機(jī)翼下方的上升氣流均勻，推板的邊長要不小于翼展。

飛機(jī)的飛行稍微產(chǎn)生變化，手臂就要立刻跟進(jìn)調(diào)整，而且是微調(diào)，這全靠手眼的感覺。這就像學(xué)習(xí)騎自行車，要通過練習(xí)尋找本能的感覺，第一時(shí)間感覺到車子要向哪邊歪，然后車把立刻有所反應(yīng)。記住手臂遠(yuǎn)比腿腳靈活，除非飛機(jī)變化太大，否則通過手臂伸縮完全可以控制住。保持心平氣和，不需要因?yàn)轱w機(jī)剛開始時(shí)的不穩(wěn)定而自亂陣腳。