石家莊交通安全現(xiàn)狀及解決對策淺析

馮 莉

（沈陽工學院，遼寧 撫順 113122）

一、石家莊交通現(xiàn)狀

1、設施方面

石家莊目前的交通存在交通設施設置不合理,停車位無法滿足交通需求,交通管制不夠等主要問題。交通問題使得石家莊市交通事故頻繁發(fā)生。所以應該針對石家莊市道路標志標線不完善、過街設施設置不合理和交通設施不足等問題，對石家莊交通設施進行改善。

2、管理方面

石家莊市交通在管理方面也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，由于石家莊市非機動車數(shù)量巨大，石家莊市民交通意識淡薄，自行車和行人的大量違章現(xiàn)象等，所以增大了交通管理難度，這使得石家莊市交通警察工作強度巨大。

3、城市規(guī)劃設計方面

在城市規(guī)劃設計方面，石家莊市存在兩點主要問題，其一，道路交通設計缺乏整體規(guī)劃，無法保障道路交通的長遠發(fā)展；其二，交通設計沒有涉及到安全交通方式的選擇、路網(wǎng)的安全性等方面的內(nèi)容，使得道路設計難以得到改善。

二、石家莊交通安全建設的建議對策

1、政策層面的建議對策

各級地方政府及各職能管理部門責任劃分要明確。通過實施事故責任追究制度和安全管理責任制度，改變只有駕駛員對事故負責，政府管理部門、運輸企業(yè)等不負責的局面.強化責任落實，建立工作機制，全面推進道路交通綜合治理工作。

首先要建立政府牽頭的道路交通綜合協(xié)調(diào)機構,其次要完善道路交通安全聯(lián)席會議制度。積極會同交通、規(guī)劃建設、城管等相關部門定期召開聯(lián)席會議，分析交通安全形勢、研究事故預防對策，組織開展安全檢查，排查整改事故隱患，并根據(jù)省政府要求，主動落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全情況通報三項制度；再次是落實道路交通安全責任機制，將交通安全責任納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關職能部門安全生產(chǎn)考核監(jiān)督體系；最后要落實交通安全社會教育、制約機制并完善道路交通社會應急救援機制。

2、規(guī)劃層面的建議對策

①科學規(guī)劃，合理設置公共停車設施

針對石家莊市市現(xiàn)今發(fā)展規(guī)劃，我們應當根據(jù)未來規(guī)劃發(fā)展用地的不同，在城北、城東、城西適當?shù)牡胤筋A設停車場地以滿足未來的發(fā)展，而對于城南的老城區(qū)，已經(jīng)沒有多于土地的情況下，建議根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)和可行性分析在合適的地段建造立體式停車場，以滿足城南，尤其是繁華地段的停車問題。而針對停車場，這一在未來有可能成為分流匯流的中心，建議應該設置多個入口出口，以滿足快捷便利的需求，也不至于使在停車場周圍出現(xiàn)汽車排隊、堵車的狀況。

②改善中央分隔帶上的交通護欄

為防止行人橫穿馬路以及機動車的行車安全，石家莊市在大多數(shù)的道路中的中央分隔帶上設置了交通護欄。這個舉措在很大程度上杜絕了機動車的違章調(diào)頭情況，也從很大程度上減少了行人橫穿馬路的現(xiàn)象。但是，還有一部分人依舊不遵守交通規(guī)則，橫穿馬路、翻越護欄，這是對自己生命的漠視，也造成了城市道路交通安全隱患。對此，我認為應當為了消除隱患，為更多的生命負責，應當在不對機動車產(chǎn)生影響的情況下，在交通護欄上設置少量微小的針狀物，以示對試圖翻越護欄者的震懾。

另外，為方便機動車駕駛員能更佳的認清中央分隔帶及地標，在高速公路的相應位置會設置反光鏡。而針對城市交通，我認為可以在中央分隔帶的護欄上設置材料，以提高駕駛員的警惕，防患于未然，因此建議在中央分隔帶的護欄上裝置如“S”性的反光材料，方便雙向的車輛都能看清，以減少事故的發(fā)生。

③加大城市道路交通安全方面的投入

應該針對石家莊市實際情況，加大道路交通安全方面的資金投放，分析交通事故成因及事故特征，以減少日后交通事故的發(fā)生。

3、技術層面的建議對策

①完善交通安全指示信息

對于現(xiàn)今指路不清的指示牌進行重新改造，使之方便所有人能識別認清；對于放置不明顯的指示牌，如果被樹木或廣告牌遮擋的，將其重新放置在明顯的位置，如果指示牌太小而是駕駛員不能看到的，應當重新改造成大的，確保引人注意，使所有人能夠及時關注。

對于看不清的標線進行及時的涂刷，對專用道以不同的顏色涂刷，以警示人們對專用道路的警惕。針對原有標線而今已經(jīng)有新線代替的情況，需將原線完全擦干凈，尤其是人行橫道，以防人們行車或行路時對標線的錯誤判斷，造成不必要的安全威脅。

②規(guī)范專用道

大公交戰(zhàn)略在石家莊市已經(jīng)實行了很長時間，石家莊的公共交通也得到了很快的發(fā)展，并且為公交車專門開辟了公交專用線。

然而，實施起來并不僅如此，公交大巴野蠻運行，想走哪條道就走哪條道，而非公交車輛又為了自身的方便和快捷，也常常占有公交車道，因此規(guī)范公交專用道迫在眉睫，出臺相應政策應該成為技術層面的首要任務。

③建立車輛安全技術標準

政府在新車的安全技術中建立強制性的車輛安全技術標準，通過法律手段可以進一步促進石家莊市的交通安全。

[1] 徐吉謙.陳學武.交通工程總論.第三版.北京,人民交通出版社，2008.6：123-130.

[2] 段里仁.道路交通事故概論.北京,中國人民公安大學出版社，2003：47-68.