基于調查問卷的巖巷炮掘速度影響因子分析★

黎東宇 徐遠鑫 于 爽 李 瑩 王 瑩

(北方工業大學經濟管理學院，北京 100014)

基于調查問卷的巖巷炮掘速度影響因子分析★

黎東宇 徐遠鑫 于 爽 李 瑩 王 瑩

(北方工業大學經濟管理學院，北京 100014)

通過對煤礦巷道掘進巷道基本數據和掘進相關人員調查的分析,得到了巖巷的不同的參數對應的速度關系和普遍認為的影響巖巷快速掘進的主要因素和一般因素，深入研究了影響掘進速度的直接或間接原因,提取影響掘進速度的眾多因子,構建出了巖巷掘進速度的影響因子體系。

巖巷，掘進速度，影響因子

隨著地下工程越來越多的開發，巖巷掘進的工期和質量已經成為不可阻擋的社會潮流。然而當今并沒有相關的文獻可以反映出掘進水平的影響因素。因此，我們決定通過問卷調查，深入研究影響掘進速度的直接或間接原因,提取影響掘進速度的眾多因子,構建出巖巷掘進速度的影響因子體系。

1 炮掘速度影響因子問卷設計

通過對經典巷道數據進行分析，對巖巷掘進施工文獻研究和訪談，以及在了解受訪者特點和調查目的的基礎上初步設計了調查問卷,為了檢驗問卷中的問題是否容易接受和問題是否有效,我們對山西汾西礦業集團部分煤礦進行了試調查,通過調查可以初步了解受訪者對問卷中問題的理解程度,同時試調查的結果對問卷的有效性也是一個驗證，發現問題就咨詢巖巷掘進的專家修改與完善調查問卷,通過這種方式最后確定問卷。

2 影響因子問卷發放及回收

本次問卷調查分為現場紙質問卷調查和電子問卷調查兩部分。現場紙質問卷調查即在煤炭集團范圍內按照一定樣本選取條件挑選受訪者直接進行問卷作答，調研人員可以進行現場答疑解惑,同時受訪者也能當即進行作答。電子問卷調查是將問卷電子版拷貝給煤炭企業專門負責人，通過專門負責人聯系一定樣本條件選擇的受訪者進行作答，在規定的時間內通過電子郵件的形式上傳給專門負責人,再轉交作者本人。

對于巖巷掘進影響因子調查問卷受調查人的選擇，是與巖巷選取的實例相對應的參加或參加過對應的巖巷施工和管理的總工、掘進副總工、技術人員、隊長、班組長、員工等人員，共計收到巖巷調查問卷150份，去除不合理問卷9份，共計回收有效問卷141份，所以說受調查人群的選擇具有廣泛的代表性。

3 掘進影響因子問卷分析

針對影響因子問卷的設計思路，通過對141份調查問卷的調研結果進行數據統計與處理，首先得到炮掘速度影響因子的初級影響因子，通過初級影響因子的再分析，得到影響炮掘巖巷速度影響因子的二級或三級影響因子，也就是影響巖巷的深層次原因。在這過程中，提取巖巷炮掘速度影響因子及不同因子的影響比重，同時也得到巖巷掘進影響速度的具體原因，針對原因可以提出相應的改進方法和措施途徑等相關信息。

1)一級影響因子分析:在141份問卷中，在影響巖巷掘進速度的主要因素中技術、裝備、組織管理、施工工藝是關鍵。通過調查分析可得，影響巷道掘進速度的主要環節中，“配套裝備”有51人選擇，占到總人數的37%，“組織管理”有47人選擇，占到總人數的33.3%，“施工技術”有10人選擇，占到總人數的7.1%，“掘進工藝”有33人選擇，占到總人數的22.6%(見圖1)。所以說，在現階段針對某礦爆破技術水平一定的前提下，裝備水平的高低是影響掘進的主要因素；對組織管理來講，技術與裝備配備之后，施工組織的好壞及管理制度的完善與否是影響掘進速度的決定性因素。

2)掘進工藝二級影響因子分析：在炮掘工藝中，鉆眼爆破、支護、出渣、運輸是四大過程，通過調查分析可知，有104人認為“鉆眼爆破”對炮掘速度影響最大，占整個調研問卷人數的73.8%；其次才是“出渣”和“后路運輸”，分別占到總受訪者人數的63.1%和59.6%；最后才是“支護”，有69人認為其是影響炮掘速度的主要因素，占到總受訪人數的48.9%，對于“其他”原因只有15人選擇，占到受訪人數的10.6%(見圖2)。

3)施工技術二級影響因子分析：對于“施工技術”來講，“爆破技術、支護技術、鉆眼技術以及出渣技術”是施工技術的重點，其中，有93人認為“爆破技術”是施工技術中較為關鍵和重要的技術，占到總受訪人數的66%；其次是“鉆眼技術”，有84人認為是施工技術里較為重要的一項技術；再次是“支護技術”，有66人選擇，占到總受訪人數的46.8%；最后只有30人認為“出渣技術”是施工技術中較為重要的一環，僅僅只有21.3%，比例最小(見圖3)。從分析可以看出，對于施工技術，爆破技術和鉆眼技術是影響的主要因素。

4)配套裝備二級影響因子分析：對于“配套裝備”來講，我們可以看出“鉆眼機具”在配套裝備中占據的比例最高，其對巖巷掘進的影響最大，有128人選擇，占到總受訪人數的90.8%；其次是“出矸機具”有113人選擇，占到總受訪人數的80.1%；“支護機具”有94人選擇，占到總受訪人數的66.7%；“運輸機具”有84人選擇，占總受訪人數的59.6%；最后是“起爆器材”有18人選擇，占總受訪人數的12.8%(見圖4)。從以上分析可以得出，對于配套裝備中影響巖巷快掘的因素主要有鉆眼機具、出矸機具、支護機具和運輸機具，與起爆器材關系不是很大。

5)組織管理二級影響因子分析：對于“組織管理”中，“施工組織的情況”有121人次選擇，占到總受訪人數的85.8%；其次是“施工方法的選擇”有104人選擇，占到總受訪人數的73.8%；“班組管理及制度”有98人選擇，占到總受訪人數的69.5%；對于“其他”因素只有10人選擇，占總受訪人數的7%(見圖5)。從上面的分析可以看出，施工方法的選擇、施工組織的情況、班組管理及制度是巖巷掘進組織管理中重要的三個影響因素。

4 巖巷掘進影響因子體系

巖巷掘進影響因子體系見圖6。

5 結語

根據以上的分析數據，我們描繪了圖6的影響因子體系關系圖，并得出結論：1)影響巖巷掘進速度的因子主要分為掘進工藝、施工技術、配備設備和組織管理。在此基礎上再細分為多種二級影響因子，其中鉆眼爆破和出渣占掘進工藝的主要部分，約68%；爆破技術和鉆眼技術占施工技術的主要部分，約66%；鉆眼機具和出矸機具占配套設備的主要部分，約85%；施工組織的選擇和其情況占組織管理的主要部分，約80%。2)我國巖巷掘進速度的影響因子大部分可以歸為技術和工具的先進程度和人員資源的合理調動。因此，想要提高速度，就要在技術工具和施工組織方面著手。

[1] 張召冉.炮掘巖巷掘進影響因子系統分析及綜合評價研究[D].北京：中國礦業大學(北京)，2013：70-75.

[2] 楊仁樹.我國煤礦巖巷安全高效掘進技術現狀與展望[J].煤炭科學技術，2013(9)：20-25.

[3] 李 磊，許 威，徐 琴.提高巖巷掘進速度的途徑[J].煤炭技術，2007(8)：49-51.

[4] 叢德俊.煤礦巖巷掘進中存在的問題[J].建井技術，1996(Z2)：6-7.

Studyonimpactfactorssystemoftherockdrivagespeedbasedonthequestionnaire★

LIDong-yuXUYuan-xinYUShuangLIYingWANGYing

(NorthChinaUniversityofTechnology,theCollegeofEconomicsandManagement,Beijing100014,China)

Through analysis which investigates to the coal mine tunnel tunneling tunnel master data and the tunneling correlation personnel, obtain the shade clinkstone lane high-speed driving primary factor and the general factor which the crag lane different parameter correspondence speed relations and thought generally. Thorough research influence tunneling speed direct or indirect reason, extraction influence tunneling speed multitudinous factors, constructed the crag lane tunneling speed influence factor system.

rock， drivage speed, impact factors

1009-6825(2014)33-0252-02

2014-08-28★：本科生培養-大學生科研訓練(市級)(項目編號：14005)

黎東宇(1993- )，男，在讀本科生； 徐遠鑫(1992- )，男，在讀本科生； 于 爽(1994- )，女，在讀本科生； 李 瑩(1994- )，女，在讀本科生； 王 瑩(1993- )，女，在讀本科生

TD263.3

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