強化紅線意識 促進安全發展

本刊編輯部

今年6月是第13個全國“安全生產月”。 2014年全國安全生產月的主題是“強化紅線意識，促進安全發展”。

5月16日，國家安全生產監管總局局長楊棟梁在全國安全生產月活動動員視頻會上指出，黨中央、國務院始終高度重視安全生產工作。黨的十八大以來，習近平總書記、李克強總理等中央領導同志多次作出重要指示批示。特別是總書記先后3次主持召開政治局常委會議，聽取安全生產工作匯報，親赴山東青島“11·22”事故現場指導救援并發表重要講話，強調發展決不能以犧牲人的生命為代價，這是一條不可逾越的“紅線”。總書記站在全局和戰略的高度，提出了一系列加強和創新安全生產工作的新思想、新觀點、新要求。總書記關于安全生產的重要論述，深刻揭示了安全與發展的關系，闡明了安全生產的極端重要性，貫穿了人民利益至上的執政理念，體現了黨中央對抓好安全生產工作的殷切希望和推動安全發展的堅定決心，是指導新形勢下安全生產工作強大的精神動力和思想理論武器。

確定今年安全月“強化紅線意識，促進安全發展”這個主題，就是要在全社會大力宣傳習近平總書記重要講話精神，以最堅決的態度，最嚴格的要求，堅守紅線，落實責任，注重預防，狠抓治本，推進安全發展。楊棟梁強調，“紅線”就是“生命線”“高壓線”。 我們要以最堅決的態度牢牢堅守“紅線”。對“紅線”，要有敬畏之心、戒懼之心。我們要以安全生產月為契機，加大宣傳教育力度。

發生于4月16日韓國“歲月”號客輪沉沒事故，震驚全球。截至5月20日，這起事故已造成286人遇難，另有18人失蹤。事故的三大直接原因：客輪為了趕時間而高速運行；轉舵操作失誤；船體過度改造，超載，為了“減重”多運貨，運營方減少了儲存在水箱內為確保船體保持平衡的海水，即“平衡水”。 事故后，韓國總理鄭烘原引咎請辭。韓國總統樸槿惠四次向國民致歉。指出，這起海難是韓國社會許多角落“由來已久的不規范和根深蒂固的陋習”最終釀成的大禍，其中包括為了效率而輕視、忽視安全監管，監管人員沒及早發現客輪超載隱患，事發初期應對不力，引發混亂……樸槿惠就此事故的事前預防和事后應對不力公開道歉。她承諾，政府將竭力建設安全的國家，不讓悲劇再次發生。

最新民調顯示，樸槿惠的支持率從海難發生前的70%跌至46%，民眾對政府的信任度降到歷史的低點。這一事件教訓是，政府要高度重視安全生產。把人民生命擺在什么位置，反映出一個執政黨執政水平和政府管理水平。

借鑒國內外事故教訓，是安全生產月一項重要的活動。強化警示教育，用事故教訓推動工作。把歷史上的事故當成今天的事故看待，警鐘長鳴；把別人的事故當成自己的事故看待，引以為戒；把小事故當成重大事故看待，舉一反三；把隱患當成事故看待，杜絕僥幸。做到“一廠出事故、萬廠受教育，一地有隱患、全國受警示”。

我們應該以安全生產月活動為抓手，強化宣傳教育工作能力，發出安全生產最強音，激發和凝聚“以人為本，安全發展” 的正能量，為安全生產工作提供強大的精神力量和輿論氛圍。