小議橋梁養護與管理中存在的問題及其主要應對措施

張旭輝

摘要：結合工作實踐經驗，對橋梁養護管理工作中出現的諸如人員技術水平、機械、材料的限制等主要問題進行了分析，提出了具體解決措施。目的是為了提高橋梁養護水平并從根本上解決問題。為今后類似工程提供參考資料。

關鍵詞：橋梁；建筑；養護

橋梁是連接人類交往、文化交流、貨物交換的重要途徑，從古至今，橋梁的作用都不可忽視。隨著交通運輸的發展和信息交流的發達，對橋梁作用的需要也就越來越大，同時隨著科學技術的發展，各種造橋的設備五花八門，造橋時運用的方法技巧也有科學的研究分析，有了這些設備加上人與科學設備的協助，造橋的工程也變得更加容易了起來。但在輕松與需求的背后，橋梁建筑出現的問題也層出不窮，這就需要加大管理的力度，找出養護和管理中出現的問題，并實施相應的適宜的解決對策。

1我國橋梁建筑當今的現狀

據不完全統計，中國現有各類橋梁約50萬座，每年開工建筑的橋梁約為1萬余座，中國正由世界“橋梁大國”向“橋梁強國”邁進。同時，建筑的橋梁更加多樣化、跨度增大了、建造難度越來越高，橋梁的發展也算是迅速。而在這迅速的、多樣化的、難度增強的橋梁建筑發展進程中，出現的問題也越來越多。橋梁作為公路的重要組成部分，在人民的整體經濟水平的提高的現狀下，需要承載的交通運輸重量和數量也就越來越大，這對橋梁建筑的承載能力的要求就加大了。而眾多數量的橋梁中，每年都總會有很多橋梁逐漸老化，日益嚴重的破損狀況造使許多舊橋無法適應日趨增長的交通運輸需要，超重荷載的標準低，這是橋梁建筑目前存在問題的現狀之一。

2目前橋梁養護與管理中存在的問題

2.1交通荷載逐漸增加的問題

近年來，國家的經濟發展提高了，貨物的交流也提高了，每日的運輸量提高了，橋梁的荷載量也跟著提高了。各種大噸位車、集裝箱車、超重車的出現使得橋梁的負重迅速加大，導致很多新建造的公路、橋梁就面臨了不堪負重的問題，加速了橋面的老化，加快了橋梁問題的發生，降低了橋梁的使用期限。由于迅速增加的橋梁運輸負荷量，超出了橋梁設計建筑時估量的標準，導致橋梁建筑的病害迅速展現了出來，三、四級的橋梁建筑迅速變成了五級的危橋建筑。而面對這樣的重負，出現的顯性的、容易發現的問題還好解決，可以及時發現、容易處理，而一些隱形的問題，表面上不容易發現，可一旦發生起事故來，后果更加不可設想。

2.2部分橋梁設計時的負載能力低

在上個世紀六七十年代，由國家水利部分修建的橋梁，在道路升級過程中很多都成為了國省干線橋梁，由于時代的不同，那時候修建的橋梁的負載預算顯然不及現在高，這些橋梁作為歷史的欠下的債，需要改建的周期長，已然成為了橋梁修建和包養的瓶頸，也具有重大的隱患。

2.3養護管理不夠細致到位

細微的隱患更恐怖，隱在細節里容易讓人忽視的隱患問題，積累久了，更容易造成大的事故。由于受傳統的養護觀念的影響較深，對橋梁的養護工作的認識還不夠深刻，特別是一線養護，不能在夠在早期及時發現隱患，對細微處的隱患認識不夠，很容易忽略一些小的隱患問題引道路面與橋梁的銜接不夠平整，很容易導致橋欄桿損壞、車頭跳車等事故。再如伸縮縫填塞損壞解決不及時，泄水口堵塞問題沒得到及時的重視，橋面的臟亂物品的處理不及時，還有由于施工和交付使用出現的變位、沉陷空洞 、裂縫等不起眼的小毛病，很容易使養護管理人員忽視，或者簡單的暫時解決，沒有考慮到深遠的問題、可能造成的恐怖的安全問題。然而如果這些看似不起眼的小毛病，在日常養護中若是不能得到重視，進行及時修補，很容易造成混凝土剝落，鋼筋外露銹蝕，活動支座失去能力等累積下來的大問題。這些問題不僅會影響到交通安全舒適水平，更會影響到橋梁的服務水平，降低使用壽命，而后續的維修工作也會更加困難，如若在早期問題發生在細節的時候就注意到，處理好，就不至于造成后來困難的修復工作。

2.4橋梁養護人員人才缺失問題

橋梁的建筑和保養是一門對技術性要求較強，專業素質要求較高，細心和耐心方面也要有較強要求的工作，他在技術和專業素質方面都有較高水平的要求。然而很多橋梁養護部門，由于真正有技術的、能力達標的員工的缺乏，經常會使用一些對橋梁養護了解相對較少的員工在基層工作，他們所了解的養護和管理方面的知識較少，所以，在面對很多專業性的問題時，很可能因為沒經驗了解少而忽視一些可能造成致命事故的隱患，或者因為找不到解決辦法造成失誤。而且，近幾年來各地在橋梁管理方面所取得的經驗表明，管理水平的停滯，很大一方面原因是沒有進行有效的總結交流，這表明，在橋梁養護管理中，也需要階段性地做出總結，進行部門內部的自我反思和檢查，通過過去的錯誤做出改革，走出更明確的道路，犯更少的錯誤，為橋梁的穩定，交通的安全做出保障。并且，希望能夠有些機會讓有能力員工到外面進行交流學習，學到其他地方的橋梁養護管理部門的管理策略，技術技能，吸收別人的優點，預防可能發生的危險，避免進行錯誤的做法，回來教授其他員工，培養更多的有才能的員工，為養護管理添一份力量。

3有針對性的相關對策

3.1強化管理力度，加強領導，強化管理

要尤其重視國企干路上的橋梁養護工作，從基層部門開始，所有部門的員工都要對橋梁養護上升一定新的認識。要加強對人員管理的力度，明確工程師的任務，保證有資格、有能力的人上崗，安排專門負責橋梁保養的負責人，任務一層一層地下發下去，落實好每一個環節。同時也要加強檢查的頻率和重視度，定時派有能力的專門負責人徹底檢查，注意每一個細節，做好平時記錄，以便掌握橋梁各時狀況，及時發現橋梁破損和不足的地方，做好修理補救工作，才能真正做到防患于未然，保證汽車運行的安全，達到橋梁養護的目的，延長橋梁的壽命。還可以有針對性的開展“精細化管理”，這是一種以養護的道路為對象，依托現代信息為手段的新型管理方式，實現計劃調控的精細化，養護質量的“零缺陷”。養護人員不僅需要隨身攜帶常規工具，還需要隨身攜帶一些非常規的工具例如鐮刀、鋼筋鉤等，方便及時清理橋梁伸縮縫的嵌入物，觀察到橋梁的破損處的時候，也方便進行及時的修理，防止一拖再拖變得更難修，造成不必要的損失。強化管理的力度，加重員工肩上的職責重量，可以舉行一些評比活動，設立一些獎勵制度比如禮品和獎金，每人負責一塊，哪一塊做得最好，哪個管理人員最負責，評比成績也就高，這種評比活動的進行可以激發員工進取的積極性，加強員工的工作熱情。

3.2注重橋梁建筑的質量以及檢測設備的配備工作

“百年大計，質量第一”，橋梁的建筑一定不能忽視質量方面的要求。質量上過了關，才能保證后續建造工作的有序進行，橋梁建筑好后保養工作的輕松進行，橋梁使用價值的長久。所以，橋上的千里之行，一定要始于最開始的質量把關。對于橋梁改造工程，各級公路管理機構可以適當的引入競爭機制，實行招投標制度，工程監理制度和合同管理制度。有了這些制度的保證并不是足夠的，在質量上仍然需要嚴格把關，加大監視制度，要求嚴格按照設計圖紙上的方案執行，審視好材料質量是否達標，從而保證工作能夠良好的、完整的進行，也為以后的橋梁保養和維護減少后顧之憂。要維持橋梁的良好與穩定性，當然不能缺少橋梁檢測設施。橋梁的設施配備的好壞在很大程度上決定了橋梁的養護工作是否能夠順利進行。“工欲善其事，必先利其器”，橋梁的檢測是要對橋梁的上部結構，以及附屬構造物進行觀察測量，有時還需要空中作業。要保證這些檢測工作的順利進行，當然不能離開專業的設備和儀器。特別是用于特殊檢查和定期檢查的設備工具，更需要高水平的設施配備，才能保證橋梁檢查與養護工作的順利進行。

3.3采用國內外有關科研成果，提高原技術標準

現在的橋梁要適應公路運輸的要求，就需要技術改造原技術標準較低的干線公路和橋梁，這就需要綜合考慮橋梁的技術現狀，提出最合理的改進方法，走最適合的改進路線。其中技術水平上的提高，對員工技術要求上的加強和對應用于橋梁建筑方面的技術設備要求也就需要加大。適當的吸收國外的科研成果，引進國外的先進設備，學習國外先進的技術，高效的建造、改造方法，吸取他們的教訓，學習他們的優點。“擇其善者而從之，其不善者而改之”，選擇性的學習，利用到國內的橋梁建筑與維護保養的應用上來，才能保證橋梁建造業的穩固發展，保證橋梁建筑性能的穩定，保養與維護的順利進行，提高橋梁的應用，增長橋梁的使用壽命。

3.4加強員工能力的培訓

從上到下各級員工，都需要培養出一定的專業素養。特別是對于最基層和最高技術層的員工。由于最基層的員工與橋梁的檢查密切相關，只有具有良好的專業素養，才能檢測出細微處的漏洞，做好橋梁工作的整體維護，而最高層人員要掌握先進的科研技術，才能靈活應對橋梁建造與保養維護過程中可能出現的一切問題，對任何難題都迎刃而解。用上層技術的員工逐漸教導培養下一層員工技術，最高技術層員工多接受些外來技術的學習，多出去學習交流的方式來加強員工的整體技術培訓，從而有效的提高員工整體的專業素養。

面對以上橋梁養護與管理中可能出現的問題，抓住其核心，懂得何為其可改進點并知道如何讓改進，并且行動落在實處，才能真正是中國從一個“橋梁大國”進步到“橋梁強國”。

參考文獻

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