趙奎璧
新時期,隨著社會經濟的加速發展,人民群眾對交通的需求,不僅有量,更有質的需求。對此,交通部門順勢提出了“滿意在交通”的工作目標,“筑橋鋪路為人民,優質運輸創一流”,努力為民、利民、便民,培樹交通新形象。
一、抓規范管理,提出創建標準和要求
文明單位創建活動涉及到單位方方面面的工作,如果沒有強有力的領導機構,沒有一整套的工作機制,沒有健全的創建責任制,要深化創建工作是不可能的。抓文明單位創建,關鍵實行一把手負責制。江都地方海事處在多年的創建活動中,深深體會到:“一把手”抓創建的六個標準和要求,是實踐證明的有效做法。一是領導要真正領會活動的目的、意義、作用,有信心并持之以恒地抓好;二是認真貫徹上級的精神要求,針對本單位實際和存在的主要問題,提出具體的活動規劃、目標、措施、要求和考核自查的標準;三是真抓實干,真正按本單位制定的規劃、目標、措施、嚴格要求,狠抓落實;四是能隨時掌握了解本單位創建情況,及時修訂和調整活動的計劃;五是要堅持以人為本,不斷提高職工素質,調動人的積極性;六是領導干部要嚴于律己,在活動中做到以身作則,率先垂范,當好領頭人。
二、抓措施落實,健全創建的工作機制
一要把長遠計劃和近期目標有機地銜接好、結合好、力爭一步一個實效,一年一個變化,逐步上臺階,要堅持克服陣風式或運動式地抓文明行業創建的傾向,要從當前交通行業中最突出的問題,從職工群眾中最關心的問題入手,要把創建工作件件落到實處。
二要抓好交通職工的思想教育。“求木之長必固其根本,求流之遠必浚其源泉”。提高交通職工思想道德素質重在教育和養成,要系統連貫,分清層次。系統連貫,就是要形成教育體系,進行理論灌輸,引導廣大交通職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀;分清層次,就是要對交通黨員干部和一般群眾進行不同層次的教育,努力做到有的放矢、事半功倍。
三要加強對創建活動的日常管理。創建文明單位,堅持常抓不懈,必須注重日常管理這個環節,才能不斷推廣和深化交通文明創建工程。具體而言,因樹立四個標準體系。一是文明管理標準體系。應明確單位文明工作標準,這是創建的主體。它具體包括工作環境、工作秩序、工作標準和履行職責四個方面。二是創建工作保證體系。首先是組織保證,實施“一把手工程”是最有力的組織保證;其次是思想保證,教育要先行,思想要統一;第三是措施保證,要一步一步地抓實,一項一項工作抓好;第四是物質保證,創建工作需要必要的投入,以保證創建工作的硬件、軟件符合要求標準。三是創建工作貫徹執行體系。各級領導建立起創建工作責任制,層層簽訂責權利分明的責任狀,實行層層逐級向上負責,有力保障創建成效。四是創建工作檢查考核體系。經驗表明:加強經常性檢查考核是搞好創建活動的有效途徑。通過檢查考核,能夠按照規劃、標準、考核細則等進行對照檢查。
三、抓激勵機制、發揮典型引路的作用
培養典型,樹立典型,發揮先進典型的示范作用,是我們在社會主義精神文明建設中總結出來的行之有效的方法。首先建立一個文明示范“窗口”,就等于樹立一個榜樣。每一個普通職工都必須養成以愛崗敬業為基礎精神和負責精神,通過對自己所從事的職業價值的認同,職業境界的追求,職業道德的遵守。其次,黨員、干部要率先垂范。領導干部既是精神文明建設的組織者,有事直接參與者,其自身的表率作用如何,影響極大。
交通部門向社會公開作出明確、具體的承諾時,接受群眾的監督,做到允諾必踐,違諾必究,努力克服交通工程建設損民,交通行政執法擾民,交通窗口服務不便民等不文明現象,使創建工作更具生動性,嚴肅性和實效性。省交通系統開展文明海事處、文明公路處、文明航道站等系列文明創建活動,在文明創建活動中起到了創建工作示范引領的作用。筆者認為激勵機制需要三戒:一戒虛。先進典型實干出來的,是以三個文明建設的實績取得的,而不是“空中閣樓”。二戒驕。樹立了先進典型,要常敲警鐘、鞭打快牛。三戒停。就是取得成績后,停步不前,停留原狀,缺少創新和開拓,這樣的典型只是曇花一現。
四、抓總結提高,推動創建工作的深入開展
創建文明單位是一項長期、艱巨的系統工程,既要鍥而不舍地長期抓,又要有現實的緊迫感;既要抓好量的積累,又要抓好質的升華;既要看到奪目的成績,又要看到明顯的差異;既要成功的經驗,又要查找不足和教訓。我們要緊密聯系本單位實際情況,從全局出發,用發展的眼光分析形勢,真正做到“民有所想、我有所謀,民有所求、我有所應,民有所需、我有所為”。
當前尤其要注意搞好“五個結合”:一是把創建活動與學習落實黨的群眾路線教育實踐活動相結合,把黨的十八大提出的各項任務貫穿始終、落實到實處。二是把創建活動與“講文明、樹新風”活動、創“三優三滿意”活動相結合,重點解決“文明言行、環境衛生、服務質量、管理秩序”的問題,取得質的變化;三是把創建活動與優質服務、安全暢通、完成全年各項工作任務相結合。四是把創建與提高交通全員職工綜合素質、建設一支高素質的交通黨員隊伍、干部隊伍、職工隊伍相結合。五是把創建活動與開拓進取、爭創一流的“滿意在交通”活動相結合。繼續推進船型標準化工程,汽車客運站標準化工程,農村班車通達工程,交通安全保障工程,打造出一批群眾歡迎、客戶依賴的知名交通服務新品牌,大力推廣“一門式”、“一條龍”、“一日制”等交通便民特色服務,從而不斷提高交通文明創建的美譽度,不斷開創新時期交通運輸工作的新局面。
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