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談汽車化油器的使用及對發動機性能的影響

2014-08-08 19:43:35于國明孫曉明
現代農業研究 2014年2期
關鍵詞:保養維護發動機

于國明+孫曉明

摘要:當前我國汽車的數量越來越多,已成為現代化建設和人民生活中的骨干車型,所以使用好汽車,做到優質低耗,提高該車的利用率,完成生產任務尤其重要。但是很大一部分技術人員和駕駛員由于他們在化油器原理、結構、使用調整、故障排除等方面的知識較差,缺乏經驗,往往造成一些不良的后果。現就汽車化油器在使用、維護、保養、修理等方面存在的問題加以論述。

關鍵詞:化油器;發動機;性能;維護;保養;修理

l主燃油系的使用、維護、保養與修理

1.l 不得改變主空氣量孔的足寸

在使用過程中,如果空氣濾清器固保養不當而失效,未經濾清器濾過的空氣中的灰塵就會將微小的主空氣量孔堵塞,這樣就減小了空氣量孔的尺寸,就會產生燃燒不良。在修理過程中,不得用金屬物捅主空氣量孔,否則將會使量孔尺寸增大,影響泡沫液的形成。還應注意不能讓泡沫孔堵塞,以免造成燃油霧化不良。

1 .2 修理和保養化油器時要按要求裝配泡沫管

在實際工作中,一些駕駛員對化油器的結構不熟悉,在拆卸時不注意各零件的安裝部位,在組裝時,時有裝錯和漏裝的現象。致使排氣管冒黑煙,井使發動機性能惡化。

1 .3 不能將主配劑針閥調得過小

主配劑針閥調得過小,以為能節油,其實不然。這樣會造成發動機動力不足,要克服同樣大的行駛阻力,就必須抵擋大負荷運動。另方面,由于主量孔出油量小,要使發動機發出同樣大的功率,就必須進一步加大油門,從而使省油器過早地參加工作。省油器參加工作并不省油,而是在主供油系供油的基礎上再供入一部分燃油,以滿足發動機的動力性需要。因此,主配劑針閥調得過小,并不省油,只會使發動機動力性能下降,油耗增加。

2加建供油系的使用、維護、保養與修理

2. 1 適當控制加速供油系的供油量

供油量小固然不能實現加速的目的,但供油量過大使混合氣過濃,也不能發出最大功率,同樣達不到加速目的,反而使排氣污染嚴重、浪費燃料而不經濟。供油量受季節和地區的影響較大,因為它們直接影響進氣溫度。EQH16F和EQH102型化油器加速泵供油量通過加速泵活塞桿上的開口銷位置來調節。一般在冬季將開口銷插入下面的孔,加快供油量;夏季插入上面的孔,也可根據具體情況另行調整。若不隨季節做適當調節,將會使發動機性能下降。

2. 2 修理中應注意謹慎安排

拆裝過程中,不得將零件丟失,加速泵噴嘴方向不得裝反。EQH102型化油器不得漏裝或倒裝加速泵針閥。如改裝三角針閥時應將鋼球閥取出。安裝完畢后,應檢查銅球彈簧針閥或三角針閥的密封性,以防止吸油現象的發生。

2 .3不得改變化油器喉管尺寸

有的駕駛員有意將EQH1O1型化油器大喉管裝到EQH102型化油器上,認為這樣可以節油。其實這樣只會使化油器性能惡化,發動機性能下降,浪費燃料。EQH101,EQH102型化油器喉管尺寸的改變,不僅影響本段的真空度,而且影響其它兩段中、小喉管處的真空度,大喉管尺寸的變化對各段影響較大,而中小喉管的尺寸變化對大喉管真空度的影響較小,換裝大喉管,一則改變原化油器喉管通過面積的匹配,二則改變大、中、小三個喉管的相互位置,這樣將使原化油器性能改變。

3供油系的使用、維護、保養與修理

在使用過程中,由于各連接件之間的磨損,節氣門開度調整不當或推桿與拉桿螺紋連接調節不當都造成加濃裝置工作不良。加濃過早,發動機混合氣過濃,排氣冒黑煙,嚴重時有放炮現象,油耗增加,污染惡化嚴重;加濃過晚,發動機工作無力,進入大負荷以后,發動機有過熱現象,同時克服阻力做功能力不足動力性不好。所以在檢查加濃裝置工作時必須確保當節氣門開度達到80 % ~85 %時,加濃裝置起作用,也就是說加濃推桿與加濃閥在發動機怠速時的間隙為0.20 mm~0.25 mm,否則應從新調整或更換部件,以確保發動機的動力性和最佳經濟油耗。

4油面高度控制裝置的使用、維護、保養與修理

油平面過高或過低,對汽油機性能影響很大,造成動力性不足,經拼性能下降,污染嚴重。在調整時,要注意以下事項:

4.1汽車怠速運轉且停放在平坦的地面上。

4.2每擰動調整螺釘一次,稍等片刻,待油面穩定后,再確定是否繼續調整。

4.3熱車油平面略高屬于正常,當汽車在室溫時,油面就恢復了標準油面。

4.4冬季北方油平面應達到標準油面,夏季油平面可略低一些(0.5~1.0 mm),以便省油。

5怠速裝置的使用、維護、保養與修理

經常維持發動機怠速最低穩定轉速,對發動機使用性能尤為重要。當發動機怠速不穩,怠速轉速過高

或過低熄火以及怠速發抖時,應及時檢查并調整怠速轉速,以獲得最佳怠速轉速。在進行怠速調整時,應注意以下事項:

5.1發動機應達到正常的工作溫度。

5.2阻風門應處于全開狀態。

5.3關掉其它用電設備。

5.4點火裝置調節正常。

5.5要注意調整順序,先旋動節氣門限位螺釘,再擰動怠速調節螺釘。

5.6 EQ6100一l型汽油機怠速最低穩定轉速為450~ 600 r/min。

總之,使用維修不當,都會影響化油器工作性能,從而影響發動機的性能?!?/p>

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