淺析我國物流標準化的現狀及其建議

黃麗霞

摘要：由物流標準化對于物流行業的發展起著重要的作用和意義，但受到計劃經濟的分割影響，我國物流行業并沒有一個良好的標準化運作方案，本文針對我國物流標準化的現狀提出論點，并就如何做好我國物流標準化提出相關建議。

關鍵詞：物流標準化；物流標準；建議我國物流行業每年產生的資源損耗大約在三千億人民幣左右，其原因主要是由于物流相關企業缺乏標準化的運作，導致資源在運輸過程中造成不同程度的損失，我國從公路到鐵路再到航空運輸甚至海洋運輸的轉換過程中，并沒有形成一個適應的標準化運作方案，而隨著我國物流過程占據時間越來越長，物流行業的標準化要求也隨之不斷提高。

一、我國物流標準化的現狀

（一）物流標準化意識薄弱。 我國目前的物流行業以及有

關部門對于物流標準化意識亟待加強，不少國有企業對于物流的第三方面利潤作用并沒有引起足夠的重視。盡管市場經濟不斷要求企業進行專業細分，但過程太過漫長，企業為了獲取利潤往往會采用自己的倉庫與運輸隊伍經營，這種低標準化的物流程度很容易導致物流速度變慢，從而無形中提高了物流的運輸成本。

（二）物流設備缺乏規范。物流系統中的倉儲、裝卸與運輸是保證貨物運轉的重要環節，但就我國目前的物流系統而言，在倉儲與運輸等過程中仍然缺少必要的規范和統一標準，每個環節中間尚未實現有效的銜接。在倉儲設備中關于倉庫貨架的尺寸、運輸卡車的大小等問題都沒有達到物流行業的標準。由于沒有明確規范，我國物流標準也較為雜亂，影響到了物流系統運作。

（三）信息管理手段落后。隨著物流行業的逐漸發展，我國的相關部門與單位都開始意識到了物流信息的重要性，不少部門甚至開始建立起了屬于自己的商品信息數據庫。但問題在于數據庫中的信息類型與字段都不盡相同，很容易各自獨立，導致相關工作人員在提取和整理商品信息時不能獲得良好的反饋，從而使物流管理出現阻礙，進一步造成商品交易的困難。

（四）行業分割現象嚴重。我國的物流行業以及物流管理起步較晚，根基尚不穩定，而物流子系統卻提前實現了系統標準化。這些都會導致物流系統在制定標準的過程中出現部門分割現象。除此之外，由于計劃經濟體制的影響，我國的各地區行業大多都獨立為政，不同行業的物流運輸標準并不統一，這也就導致了物流運輸的跨區域性，物流運輸效率明顯下降，影響物流行業發展。

（五）國際化標準尚未統一。受到我國長期計劃經濟所帶來的影響，物流行業至今沒有一個統一的標準，有的物流企業甚至自定義物流標準，導致物流運作低下，效率低下。

二、我國物流標準化的建議

（一）提高物流標準化意識。 物流標準化的發展依賴于產

業的發展，如果產業的經濟市場沒有打下牢靠的基礎，物流就沒有存在意義，因此，物流的標準化培養主要來自于市場，從某種意義上來說，物流標準的建設和物流企業的發展一樣需要共同的目標。我們可以對于一些轉型企業和準備進入物流行業的公司給予適當的政策扶持。

（二）制定物流設備標準化。物流運輸中的集裝形式開始興起，縱觀物流行業的發展，集裝形式很有可能主導物流的未來前進道路，因而在制定物流標準化的同時也要在倉儲、裝卸和運輸等方面引起足夠的重視，以集裝系統為基礎建立物流標準化。參照統一的物流基礎模數尺寸在制定企業各商品的包裝尺寸標準。

（三）完善物流信息標準化。為了提高物流行業的發展，規范物流行業標準，首先就要建立起一個統一的信息平臺，利用相關的計算機技術和網絡管理技術，為不同的企業信息進行采集和整理。如將不同領域的將企業中各自獨立的環節進行統一管理和分配，讓企業物流運作有一個統一的標準，從而實現物流環節的完美銜接。同時還要加強國際互聯網絡的重要性，實現物流信息設施建設，全面推進物流信息采集和管理。

（四）加強物流系統標準化。物流行業之所以發展緩慢，絕大部分原因都是因為我國缺少了對物流的標準化系統研究。相關部門以及各行企業都過于集中發展自身園區的經濟，在相關的物流技術方面投入仍然較少。技術是支撐企業發展的重要部分，因此，我國應當加強對于物流系統標準化的規范，研究物流標準化設計，以物流系統的標準化設計為基礎，制定出滿足我國物流行業發展的標準化體系。

（五）接軌國際物流標準化。在國際物流上，一些歐美國家為了更好地促進物流行業發展，從而制定了一系列國際標準化的物流規范，這些國際化的標準在很大程度上能夠影響到我國物流行業的未來發展。因此，我國物流標準化體系建設一定要遵循國際化標準進行，盡可能的向國際化物流標準靠攏，在完善自身企業物流管理的同時，采用國際化標準來加快自身建設，同時推動我國對外貿易的發展，拉動我國經濟。

總之，隨著近年來我國國民經濟的發展，物流行業也開始逐漸興起，越來越多的企業和單位開始意識到了物流運輸標準化的必要性，盡管目前我國的物流運輸還存在著不足之處，但只要我們堅決貫徹實行物流標準化政策，為企業物流配備提供技術職稱，就一定能夠壯大物流行業的發展，從而拉動我國經濟提升。

參考文獻：

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