談瀝青拌和站燃油節能技術應用

寇 文 亮

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

談瀝青拌和站燃油節能技術應用

寇 文 亮

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西 太原 030006)

以節能減排為宗旨，就瀝青拌和站的燃油節能問題作了探討，提出了將傳統高壓燃燒器改為低壓油氣壓霧化燃燒器的節能方式，詳細闡述了低壓油氣壓霧化燃燒器的施工工藝及操作要點，并通過工程實例分析了其經濟效益，指出改進瀝青拌和站燃燒器的方式，降低了成本、提高了燃油利用率、減少了環境污染。

瀝青拌和站，燃油器，低壓油泵，節能

0 引言

節能減排是世界各國共同關注的熱點問題，我國也把節約資源，降低排放作為基本國策。在公路工程施工中我們把節能減排作為控制成本提高公路建設綜合效益的一項重要指標，瀝青拌和站的節能減排控制在整個公路工程施工中更加重要。我單位通過幾個實例工程建設，總結研究形成了瀝青拌和站燃油節能改進技術。

1 工程應用實例

運城至靈寶高速公路解州至陌南段起點位于運城市鹽湖區解州鎮白家莊，穿越中條山，終點位于芮城縣陌南鎮天頭村，采用雙向四車道高速公路標準設計，計算行車速度為100 km/h，路面寬度為24.5 m。采用改進瀝青拌和站燃燒器的方式，由傳統高壓燃燒器改進為低壓油氣壓霧化燃燒器，降低了生產成本、提高了燃油利用率、減少了污染，從而達到了節能減排的目的，達到了預期的效果。

2 技術特點及應用范圍

本技術主要通過改進瀝青拌和站燃燒器的方式，由傳統高壓燃燒器改進為低壓油氣壓霧化燃燒器，從而降低生產成本、提高燃油利用率、減少污染，達到節能減排的目的。適用于高速公路、一級公路國道和省道瀝青拌和站的燃油節能改進。

3 工藝原理

采用的傳統高壓燃燒器，燃燒需要27 kg～35 kg的壓力送入噴槍，在噴槍內進行高壓旋轉霧化，然后噴出并燃燒。如果達不到額定的壓力，將影響霧化燃油燃燒不凈。改進為低壓油氣壓霧化燃燒器，燃油只需1.5 kg～3 kg壓力送入噴槍，再與2 kg～5 kg壓力的壓縮空氣在噴油嘴腔內產生的超聲波氣流混合、霧化成微小油粒，噴出并充分燃燒。

4 施工工藝流程及操作要點

1)施工工藝流程。

將高壓油泵改進為低壓油泵→將燃燒器噴槍改進為低壓油氣壓噴槍→將原來的兩根油管改進為一根進油管→增加一臺2.5 m3的氣泵。

2)工藝流程示意圖見圖1。

重油從油罐流出→打開總閥門→經過雙濾芯過濾→經過一級泵→燃油密實后→經過二級泵→調壓閥→燃油達到1.5 kg～3 kg壓力→冷油通過排油閥排入排油池→熱燃油與2 kg～5 kg壓力的壓縮空氣在噴油嘴腔內產生的超聲波氣流混合、霧化成微小油粒，噴出并充分燃燒。

3)施工操作要點。

a.將高壓油泵改進為低壓油泵，可以解決噴槍要求供油壓力高，容易造成油泵和噴嘴的嚴重磨損，一臺油泵只能使用幾天就得更換，影響正常生產的問題。改進為低壓油泵后，因供油壓力低，對噴嘴和泵的磨損很小。噴槍和油泵使用壽命長，一臺普通齒輪泵最少使用一年。

b.將燃燒器噴槍改進為低壓油氣壓噴槍，可以解決因高壓噴槍對燃油質量要求高，阻塞槍嘴，點火困難，燃燒不好的問題以及噴嘴磨損，易產生積碳，造成霧化不好，燃燒不充分，燃油損耗過大。從而造成除塵布袋污染，影響引風能力，滾筒負壓低，形成惡性循環，導致布袋損壞，造成溫度控制失常。如果想恢復生產，就必須更換新噴嘴和除塵布袋。改進為低壓油氣壓噴槍后，燃油霧化效果好，燃燒充分，節省燃油，容易點火。且對燃油品質要求不高，適應性廣，普通燃油都能很好的霧化，大大降低了燃油成本。降低了對除塵布袋的污染，增長了布袋的使用壽命。而且噴嘴無積碳，噴槍免維護，槍內不存油(停火后壓縮空氣自動吹凈槍內剩余燃油)。

瀝青拌和站燃油節能改進主要機具設備見表1。

表1 瀝青拌和站燃油節能改進主要機具設備表

5 質量控制與標準

1)定期檢查燃油調壓閥，確定可調節螺栓上的鎖緊螺母表面清潔并可拆卸。如螺釘或螺母表面過臟或生銹，則需修理或更換調壓閥。

2)定期檢查油泵確定密封裝置完好、內部壓力穩定，更換有破損或泄露的密封裝置。使用熱油時，要檢查所有的油管是否保溫良好。

6 效益分析

經濟效益分析。

改進瀝青拌和站燃燒器所需噴槍2.5萬元，調壓閥2 000元，低壓泵5 500元，氣泵1.5萬元，小閥門、壓力表等小件500元，合計4.8萬元。瀝青拌和站燃燒器改進前后經濟效益對比見表2。

表2 瀝青拌和站燃燒器改進前后經濟效益對比表

對比節約：72 480×2.92-48 000=163 641.6元。

經測算改裝前2012年度運寶路面項目部共生產瀝青混凝土下面層29 108 t，用油196.77 t，平均油耗為6.76 kg/t；改裝后，2013年運寶路面項目部共生產瀝青混凝土中上面層72 480 t，用油437.05 t，平均油耗為6.03 kg/t。按每噸燃料油4 000元進行計算，平均每生產1 t瀝青混凝土節約0.73 kg，計2.92元。同時維修成本比原先的高壓燃燒器有了根本性的降低。從而為項目節約生產成本起到突出的作用。

7 結語

通過改進瀝青拌和站燃燒器的方式，由傳統高壓燃燒器改進為低壓油氣壓霧化燃燒器，降低了生產成本、提高了燃油利用率、減少了污染，從而達到了節能減排的目的，得到了業主和監理的一致肯定和好評，經濟效益和社會效益顯著。燃料油的燃燒充分，從質上減少了瀝青拌和樓生產對周邊空氣環境質量的污染，以往煙柱直充天的景象已一去不復返。同時生產時的噪聲也大大降低，如站在100 m開外，只能見其形而不能聽其聲。和燃煤、燃氣相比，低壓油氣壓霧化燃燒器具有占用場地小、生產安全、溫度控制穩定、維修成本低等優點。在環境保護和生產效益方面都有一定的可比可取性。

Discussion on the application of fuel oil energy saving technology of asphalt mixing station

KOU Wen-liang

(ShanxiHighway&Bridge1stEngineeringCo.,Ltd,Taiyuan030006,China)

Taking the energy saving and emission reduction as the purpose, the paper explores the fuel oil energy saving problems of asphalt mixing station, puts forward the energy saving method by replacing traditional high pressure burner with low pressure gas-oil atomizing burner, emphatically describes its construction craft and operation points, and analyzes its economic benefits with engineering examples. In the end, it points out its advantages, such as reducing cost, improving fuel oil utilization efficiency, and reducing environment pollution.

asphalt mixing station, oil fuel filling station, low pressure oil pump, energy saving

1009-6825(2014)17-0213-02

2014-04-01

寇文亮(1986- )，男，助理工程師

TU201.5

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