蔡永輝
(大連都市發展設計有限公司,遼寧 大連 116000)
建筑的發展史是人類文明發展的體現依據,高層建筑作為當今建筑領域建設重點,它綜合了人類發展歷程中多個不同的階段,就不同地域、不同文化及不同背景下創造的社會物質形態進行優化,從而形成了許多高超、個性的設計標準和手段。這里我們就超高層辦公建筑設計中需要注意的各項內進行分析,旨在更好的為社會提供先進的創作理念和設計思路。
建筑的歷史記錄著人類社會發展歷程,在當今日新月異的社會經濟條件下,城市建設水平大幅度提高,高層建筑、超高層建筑已成為城市化發展的靚麗風景線,是人類清晰的感受社會進步、社會發展的基礎,也喚起了人們對眼前和未來的重視。高層建筑在當今社會、經濟、文化的支持下,逐漸打破了傳統的建筑高度,拓展了建筑結構功能使得整個建筑內涵、外延得到了延伸,成為人們日常生活、生產和工作中不可缺少的輔助基礎。同時,高層建筑的出現給建筑設計師、建設人員提出了新要求,以高層辦公建筑為類進行設計,不僅需要注重建筑結構的經濟、技術標準,而且要綜合考慮社會、經濟、文化、能源、交通以及環境等多個因素,并將其列為建筑設計重點。
超高層辦公建筑也被稱之為超高層寫字樓,它是專門用來處理企業、公司業務或者為工作人員提供專業性服務的建筑物,是腦力勞動者、管理層、生產信息部門進行工作的建筑物和工作場所。超高層辦公建筑是超高層建筑和辦公建筑的兩種結合,它既包含了超高層建筑的特征,又具備辦公建筑的特征。
隨著我國社會經濟的飛速發展,城市人口數量迅速增多,建筑用地面積不斷減少,為了更好的緩解城市日益聚集的人口和能用土地之間的壓力,以高層、超高層為主的建筑物越來越多,由此引發了人們對高層、超高層建筑設計的重視。在超高層辦公建筑設計中,由于建筑物熱人群復雜且密集,在建筑設計階段必須要在解決建筑功能、人員復雜流散、消防設計方面進行分析,確保整個建筑設計工作的合理、科學開展,確保建筑功能、耐久性、綜合性的一致性邁進,為整個建筑事業的進步做出應有貢獻。
在建筑設計工作中,建筑布局是以為至關重要的內容,特別是深進建筑,它對布局方式的選擇和要求更為嚴格。在布局的過程中必須要深入了解相關建筑工藝和功能要求,從布局的工藝上進行綜合分析,充分了解建筑物的構成、設計流程和內部聯系,從而達到科學設計的工作目的。在整個超高層辦公建筑布局設計中,具體的設計方法如下。
這種形式的辦公室在傳統的建筑結構中,其主要是一些狹長的箭鏃物種,一般都設置在走廊的兩邊,聯通許多的小房間,沿著房間周圍布置一些基礎性的服務設施,這些房間在工作中普遍以自然照明為主,再輔助于人工照明,房間的大小有所變化,但是容納的人數比較少,因此在應用中主要應用在一些人數較少的企業和單位工作中。
這種辦公室通常都用于容納20人以上的單位工作中的中等辦公室,其應用方便了室內辦公設施的布置,房間的深度與單間辦公室相比變化較大,而且適合那些聯系較強的單位進行工作。
這種辦公室在設計的過程中普遍應用在那些較大的企業和單位中,它在設計的過程中通過大戶型、開放式的布局來增加建筑物的容納量,從而保證工作人員的工作需要,滿足了不同單位對建筑戶型、辦公設施布置的要求。
在超高層辦公樓設計工作中,要高度重視建筑物外部功能的綜合優化,通過不斷探究整個建筑物外部功能來研究整個建筑物的空間形態、使用功能以及和周邊環境的和諧、統一要求。一般來說,超高層辦公建筑普遍設置在城市繁華地帶,這些地帶由于用地緊張且人流量大,因此在構建的構成中必然會具備多個裙房以及同裙房共同組成的不同建筑群,這些建筑群是否能夠得到有效的保證和控制是整個建筑設計重點。
在超高層辦公建筑方案總平面布置中,主要注意超高層建筑與四周建筑的間距及消防環道的貫通設置。通常,我們的消防車道設計寬度為不低于4米,但通過工程實踐筆者發現,由于近些年消防設備及車輛的升級換代,在建筑外部環境允許時,消防車道加寬至5米會更為有利。另外,對于消防登高面的要求,各個地區的執行標準不一致。
超高層辦公建筑內部人員密集,除了辦公區域,還會包含商業金融、娛樂休閑或后勤服務、配套餐飲等場所。由于這些功能流線對辦公區域人員交通流線會造成不利影響,因此,在建筑方案設計中,應通過有效合理的功能分區和人員流線設計將這種負面影響控制在最小范圍,確保不同交通流線的便捷、明晰。
超高層建筑地上及地下部分的耐火等級通常均為一級,防火措施包括豎向和水平兩種。豎向防火主要指對建筑內部的各種井道及樓、電梯間實行防火阻隔及封堵,最大限度地降低火勢蔓延速度,控制火災燃燒面積。而水平防火是使用防火墻、防火門及防火卷簾等措施,將各樓層在水平方向分隔為兩個或多個分區,充分發揮其防火、阻煙作用。
我國《高層民用建筑設計防火規范》規定建筑高度超過100米的公共建筑,應設置避難層(間),并應符合:①.避難層的設置,自高層建筑首層至第一個避難層或兩個避難層之間,不宜超過15層。筆者建議,避難層設計應考慮當地消防設備的實際水平,如:重慶市現有大多數消防車的登高平臺最大延伸高度為54米,第一個避難層宜設置在54米以下高度,便于特殊情況下,消防登高車直接接送疏散人員及消防員。②.通向避難層的防煙樓梯間應在避難層分隔、同層錯位或上下斷開,但人員必須經避難層方能上下。
超高層辦公建筑設計已經不再是什么新鮮事物,但是鑒于其自身的結構特殊性、復雜性,這就要求我們在設計中注重細節、充分考慮建筑結構的實用性、科學性,從而達到保證具體設計標準的要求。
[1]張雋.辦公建筑中的第三空間——休憩交往空間[D].大連理工大學,2002.