車間生產信息化需求分析

余 磊

（中航工業航宇救生裝備有限公司制造一部，湖北 襄陽 441000）

制造部門的計調處在收到上級下達的需求計劃后，就向下面的生產車間下達具體的投產計劃。一項具體的投產任務，包括零件圖號，零件名稱，投產數量，出產數量，任務批次，任務編號，備注等信息。計調處計劃員編寫的計劃信息，經過計調處領導的審核之后就傳遞到車間計劃員手中。車間計劃員在收到計劃之后就要向資料員借取工藝規程。當前車間從事生產組織所使用的工藝規程還是紙質的。每一種零件都對應一本工藝規程，工藝規程中包含從下料， 加工，直到零件入庫的所有工序內容。資料員在發放工藝規程時還是采用的在資料登記本上登記并由計劃員簽字的做法，資料回收時也是翻借閱本來銷賬， 這種方式費時費力，效率低下。計劃員在借到工藝后也要做好相應的記錄，之后將工藝和紙質的計劃單交給材料調度員投料。材料調度員在投料前需做四件事。

1、填寫路線卡片，目前的生產流轉系統己實現打印路線卡片的功能。

2、填寫領料單，目前為手工填寫。

3、在物資部的物料管理系統中提交領料單上的信息。

4、在紙質計劃單上做好投料登記，以備后期查詢。

完成這四件事之后，材料調度員將工藝規程，路線卡片，領料單交給物資部計劃員，計劃員審批后將資料交材料檢驗員登記，檢驗員登記后，將資料交給材料庫房保管員， 保管員按領料單上的要求組織下料。料下好后，車間材料轉運工，將材料運回車間，交材料調度員登記，登記后將材料交車間材料庫房保管員登記入庫。目前材料入庫登記仍采用手工登記，查詢很不方便。現場調度員根據計調處下達的需求計劃，從庫房調出所需的任務，并在保管員的賬本上簽字。任務出庫后，交給現場轉運工登記后流轉到各個生產班組。班長接收任務后對任務進行派工，同時做好登記，對于暫時安排不上的任務就放在待派工區。操作者完成班長安排的任務后，將任務提交給本工序檢驗員，檢驗員檢驗合格后蓋章放行。轉運工將合格任務登記后轉到下一工序，如此不斷重復，直到任務走完全部工序開出合格證。任務在本車間內部流轉時，由轉運工登記。對于需要轉到其他部門協作加工的時候，由專門的計調人員負責流轉登記。現行的零件流轉系統可以實現各個生產部門之間任務的交接和接收，但車間內部各生產班組之間零件的流轉還依賴于轉運工的登記，希望新的系統能在此方面進行完善，做到責任到人，便于追蹤。零件開出合格證，經專人包裝后轉運到中央倉庫，與此同時零件信息也被提交給中央倉庫，倉庫保管員核實無誤后在系統中進行確認。至此，一項任務就走完了一個完整的流程。

介紹完零件流程之后，我們可以發現有以下六個方面存在不足，需要加以改進。

第一，工藝規程在借出和回收環節上比較耗費人力。工藝規程在使用過程中，內容發生更改的情況時有發生。一旦有更改，資料員就會拿著紙質的更改單，請計調人員協助查找。對于現場有數千項零件在流轉的車間來說，查找一本工藝確實不是一件容易的事。工藝順利的被找到并更改到位還好，一旦查不到，工藝資料就處于失控狀態，操作者使用未更改到位的工藝加工零件，就有可能出現成批性質量問題。由于資料登記本上都登記的是計調人員的名字，而生產流轉過程中，各工序的操作者都只使用而未簽字，當工藝找不到時，只有計調人員需承擔相應的保密責任，同時還面臨資料丟失帶來的經濟處罰。總之， 希望信息部門在開發信息系統時能夠將紙質工藝轉化成電子工藝，同時在各使用人員處設立查詢窗口。這樣一來，可以極大的降低資料管理人員的工作量，資料的更改也變得十分簡單，不用滿世界去找，更不用擔心因更改不到位而出現的質量問題，資料丟失造成的泄密事件自然也不會發生。

第二，車間將投料所用的資料交物資部之后，要經歷計劃員，檢驗員，保管員三個環節。在實際中，當車間由于某種原因要去查找某項零件的投料資料時，往往要從頭開始，逐個環節去查找，很不方便。建議在新系統中車間可以查詢物資批料的情況，使物資部的工作也處于監督之下。當前，物資有自身的物料管理系統，制造部也有自身的管理系統，希望公司在開展信息化建設時， 能將各部門現行使用的功能模塊進行有效的集成和整合，而不是各自為陣，相互之間無法實現信息共享。在辦理相關業務時，能實現無紙化辦公的就取消紙質單據，避免重復勞動，節省人力。

第三，車間材料庫房的保管員還在使用紙質的臺賬在管理材料的進庫和出庫。建議新系統在材料調度員進行材料回料確認后，材料信息自動進入材料數據庫。保管員可在數據庫中進行材料信息的編輯，査詢等日常維護工作。由此，我們可以舉一反三，工具庫和工裝庫的日常管理也應實現這樣的效果。

第四，班長將某項任務派給操作者時，一旦操作者確認接收。新系統中應自動記錄開工時間，同時計算出這項任務的完工時間。如果到期未完，操作者將面對未按時完成任務節點的處罰。這一功能的實現將極大的助力車間的節點考核制度，使車間生產任務的完成得到很好的保證。

第五，整個零件流轉過程要經歷許多環節。從理論上講，要想每個環節都責任到人，便于追溯，各個環節之間都要辦理交接手續。因為這個工作比較繁瑣，所以在現實中這一項工作是有斷層的。因為斷層的存在，造成現場調度員在跟蹤和查找零件時要花費較多的精力。希望信息化的實施可以以一種較好的方式，比如掃描工作牌等來解決這個問題，實現對零件流轉過程的有效監控。

第六，每個月初計調處都會下發當月考核項目清單，車間計劃員就會做出相應的工序進度表。建議新系統能夠實現對零件任務的自動排產的功能，減少計調人員的排產的工作量，使其有更多的精力投入到其他的計調工作中去。

進行信息化改革是提高公司管理水平和生產效益的必由之路，勢在必行，刻不容緩。在具體實施信息化的過程中，必將面臨許多問題和困難。開發出的管理系統能否更好的服務于科研和生產，為廣大職工所樂于接受是改革成敗的關鍵。這需要一線的計調人員和信息部的技術人員積極溝通，通力合作方能成功。改革是一個長期的過程，不可能一蹴而就、一步到位，他必然經歷一個使用、修改、完善的過程。

[1]薩師煊，王珊.數據庫系統概論[M].北京：高等教育出版社，2002.