基于風(fēng)險的電力設(shè)備運維策略探討

黃繪丹

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，人們對持續(xù)、優(yōu)質(zhì)電力供應(yīng)的要求越來越高，電力企業(yè)必須順應(yīng)此要求做好設(shè)備維護(hù)，提升電網(wǎng)供電的可靠性。傳統(tǒng)的電力設(shè)備維護(hù)中“一刀切”，“陪巡”、“陪檢”情況大量存在，如何提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量，安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系提出識別設(shè)備潛在風(fēng)險，采取措施開展設(shè)備管理要求。文章就供電企業(yè)電力設(shè)備基于風(fēng)險差異化運維策略建立思路進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：設(shè)備運維；電力設(shè)備；風(fēng)險差異化；風(fēng)險評估

中圖分類號：TM732文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-2374（2014）21-0125-03

隨著電網(wǎng)發(fā)展向“智能、高效、可靠、綠色”方向轉(zhuǎn)變及電力企業(yè)管理向精益化方向轉(zhuǎn)變，對電力企業(yè)的設(shè)備管理提出更高要求。南方電網(wǎng)公司2007年探索建立安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系，提出電網(wǎng)、設(shè)備、作業(yè)、環(huán)境與職業(yè)健康風(fēng)險管控的內(nèi)容、目標(biāo)與途徑，最終達(dá)到風(fēng)險超前控制和持續(xù)改進(jìn)的目的，現(xiàn)結(jié)合安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系“基于風(fēng)險、系統(tǒng)化、規(guī)范化、持續(xù)改進(jìn)”的核心思路，借鑒先進(jìn)供電企業(yè)設(shè)備管理的經(jīng)驗，探討建立基于風(fēng)險的電力設(shè)備運維策略。

1電力設(shè)備運維現(xiàn)狀

目前大部分供電企業(yè)電力設(shè)備運維基本執(zhí)行預(yù)防性試驗規(guī)程剛性要求，設(shè)備預(yù)試定檢仍以停電試驗為主，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測作為補充手段，設(shè)備運維沿用傳統(tǒng)規(guī)定，沒有針對設(shè)備狀況、特點及人員承受能力制定差異化的運

維策略，運維周期偏短，維護(hù)不足或維護(hù)過渡現(xiàn)象并存。

2差距對比

先進(jìn)供電企業(yè)將狀態(tài)監(jiān)測和狀態(tài)檢修作為設(shè)備管理的兩大支柱，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)制定設(shè)備運維策略，狀態(tài)監(jiān)測體系化運作，項目覆蓋全面，已全部替代停電預(yù)防性試驗。監(jiān)測裝備技術(shù)成熟，優(yōu)質(zhì)可靠，有效確保工作的開展，注重歷史數(shù)據(jù)的積累，建立狀態(tài)監(jiān)測“知識庫”，為設(shè)備狀態(tài)評估提供豐富的歷史數(shù)據(jù)，設(shè)備管理部對狀態(tài)監(jiān)測工作全過程監(jiān)控，工作有效落實。應(yīng)用此種設(shè)備運維方式的供電企業(yè)在設(shè)備管理方式已取得優(yōu)異業(yè)績，如某供電局自2002年以來共避免設(shè)備故障604起，戶均停電時間從2分鐘降低到0.7分鐘，并在此基礎(chǔ)上，通過分析設(shè)備狀態(tài)趨勢、故障歷史、維修歷史及廠家建議，結(jié)合設(shè)備年限、績效、狀態(tài)進(jìn)行風(fēng)險評估，制定狀態(tài)監(jiān)測周期指引及維修周期指引，有效指導(dǎo)日常運維及設(shè)備檢修，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)檢修。

而目前大部分供電企業(yè)電力設(shè)備運維策略基本采用“一刀切”的原則，沒有針對電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險、設(shè)備特點及狀態(tài)進(jìn)行差異化定制，基于風(fēng)險的運維策略調(diào)整僅為臨時措施，“陪巡”、“陪檢”情況大量存在。近來年供電企業(yè)大力開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，但狀態(tài)監(jiān)測僅作為預(yù)防性試驗補充，未能充分發(fā)揮作用。部分設(shè)備開展了狀態(tài)評價及風(fēng)險評估工作，但覆蓋面不全，通信、自動化、繼電保護(hù)設(shè)備還未開展，設(shè)備運維策略仍較粗放，沒有形成基于風(fēng)險的設(shè)備差異化運維策略要求。

3差距分析

由于規(guī)程的約束，大部分供電企業(yè)的設(shè)備運維策略基本沿用傳統(tǒng)模式，沒有建立動態(tài)調(diào)整機(jī)制，也缺乏數(shù)據(jù)支撐，因此仍未形成差異化的運維策略。目前僅針對氣候、電網(wǎng)變化風(fēng)險及缺陷等顯性問題制定特殊運維措施，覆蓋面不足。狀態(tài)監(jiān)測不受停電影響，易于操作，數(shù)據(jù)量充分，更能把握設(shè)備狀態(tài)，因此受到先進(jìn)電力企業(yè)的廣泛采用，但于由于預(yù)防性試驗規(guī)程剛性要求，大部分供電企業(yè)目前仍以停電試驗為主，狀態(tài)監(jiān)測僅為補充手段，導(dǎo)致設(shè)備采用同樣的運維、檢修策略。

4結(jié)論

基于差距分析，供電企業(yè)應(yīng)加快普及狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用及設(shè)備狀態(tài)檢修研究，完善生產(chǎn)MIS系統(tǒng)，結(jié)合電網(wǎng)影響、設(shè)備健康等因素建立多維度的設(shè)備風(fēng)險評估模型，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運維策略。

5提升舉措

通過大力推廣狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用，以此為基礎(chǔ)，結(jié)合運行年限、歷史表現(xiàn)等開展設(shè)備狀態(tài)評估，結(jié)合故障后果、電網(wǎng)風(fēng)險等因素多維度開展設(shè)備風(fēng)險評估，以設(shè)備風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運行策略，包括運維策略、檢修策略。

5.1大力推廣狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用

5.1.1推廣思路：大力推廣成熟狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用，積極探索先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，優(yōu)先考慮便攜式、移動式裝備、合理配置成熟悉在線監(jiān)測裝置。在電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程的框架內(nèi)，深入研究狀態(tài)監(jiān)測與停電預(yù)防性試驗的替換性及互補性，通過嚴(yán)格的風(fēng)險評估及論證過程，試點開展停電試驗的周期延長及項目替代，逐步實現(xiàn)技術(shù)監(jiān)督手段從停電試驗為主過渡至狀態(tài)監(jiān)測為主。

5.1.2合理整合運行業(yè)務(wù)，將運行單位納入到狀態(tài)監(jiān)測工作中，將便攜式狀態(tài)監(jiān)測儀器配置至運維班組，結(jié)合巡視開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，及時掌握設(shè)備狀態(tài)。

5.1.3建立高效的狀態(tài)監(jiān)測工作機(jī)制。制定狀態(tài)監(jiān)測作業(yè)表單，控制工作質(zhì)量；每一個項目設(shè)定異常閥值，使運行單位更快、更準(zhǔn)地把握設(shè)備狀態(tài)，快速作出正確的處理；電科院作為設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測中心，所有狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至電科院，電科院負(fù)責(zé)全網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析，使數(shù)據(jù)更具代表性、客觀性。

5.1.4建立完善的狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。一是統(tǒng)計功能，收集所有設(shè)備狀態(tài)信息并分類統(tǒng)計，生成趨勢典線；二是分析功能，根據(jù)項目的不同閥值識別異常性質(zhì)，分類存檔；三是專家系統(tǒng)功能，綜合設(shè)備各方面的狀態(tài)數(shù)據(jù)，做出綜合狀態(tài)描述；四是“知識庫”功能，建立典型事件歷史庫，并在分析過程中能與歷史對比，提供參考依據(jù)。

5.2切合實際開展設(shè)備狀態(tài)分析

5.2.1工作思路：以狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合設(shè)備年運行年限、故障及維修歷史、運行表現(xiàn)及供應(yīng)商建議等因素開展設(shè)備狀態(tài)評價，全面、客觀地反映設(shè)備的狀態(tài)水平。

5.2.2切合實際地構(gòu)建狀態(tài)評價的模型。一方面，由于信息系統(tǒng)未盡完善，歷史數(shù)據(jù)缺乏，支撐評價的數(shù)據(jù)需要積累過程；另一方面，數(shù)據(jù)的收集及處理需要人力、財力等的投入，必須考慮投入產(chǎn)出比。因此，應(yīng)根據(jù)資產(chǎn)的重要性及數(shù)據(jù)的充分性，構(gòu)建不同情況下的資產(chǎn)狀態(tài)評價模型：

量化分析模型：適用于數(shù)據(jù)充分的重要資產(chǎn)。

量化+定性分析模型：適用于數(shù)據(jù)不充分或一般性的資產(chǎn)。

定性分析型式：適用于數(shù)據(jù)量缺乏或次要的資產(chǎn)。

5.3多維度、多形式開展設(shè)備風(fēng)險評估

5.3.1工作思路：電網(wǎng)企業(yè)設(shè)備風(fēng)險的特點往往是間接損失大大超過直接損失，因此，設(shè)備風(fēng)險評估不但要關(guān)注設(shè)備故障后帶來的直接損失，更要關(guān)注電網(wǎng)風(fēng)險、社會影響、人身安全等間接損失，也要考慮不同運行環(huán)境下的設(shè)備風(fēng)險。因此，應(yīng)在設(shè)備狀態(tài)評價結(jié)果的基礎(chǔ)上，多維度地開展設(shè)備風(fēng)險評估，主要因素包括：設(shè)備價值、電網(wǎng)風(fēng)險、社會影響、人身安全及運行環(huán)境。

5.3.2風(fēng)險評估模型：按照合理、簡單、高效的原則制定風(fēng)險評估模型，針對風(fēng)險設(shè)定不同的風(fēng)險權(quán)重，計算設(shè)備在不同狀態(tài)下的風(fēng)險值。

5.3.3多種形式開展設(shè)備風(fēng)險評估?；鶞?zhǔn)風(fēng)險評估是設(shè)備運行管理的基礎(chǔ)。由設(shè)備管理部統(tǒng)籌組織，在設(shè)備狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上，結(jié)合電網(wǎng)正常運行方式下的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險、正常供電方式下的用戶重要程度、設(shè)備正常運行環(huán)境等常態(tài)化因素每年開展設(shè)備基準(zhǔn)風(fēng)險評估工作。

基于問題的風(fēng)險評估是適應(yīng)異?；蜃兓娘L(fēng)險管理。系統(tǒng)性或重大問題由設(shè)備管理部統(tǒng)籌組織，根據(jù)電網(wǎng)運行方式的改變、運行環(huán)境的變化、設(shè)備狀態(tài)的異常以及事故、故障等變化因素及時開展基于問題的設(shè)備風(fēng)險評估工作。

持續(xù)的風(fēng)險評估是常態(tài)化的日常工作。運行單位在日常的工作安排、現(xiàn)場工作中開展，同時設(shè)備部、車間、班組在不同的層面開展任務(wù)觀察、日常檢查等工作，驗證風(fēng)險評估的有效性。

5.4以設(shè)備風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運維策略

5.4.1工作思路：根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果及其構(gòu)成因素，制定有針對性的運行策略，將設(shè)備風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)，并通過有效的監(jiān)控手段及時發(fā)現(xiàn)及應(yīng)對風(fēng)險的變化。風(fēng)險的控制需要各類成本的投入，運行策略的制定應(yīng)充分考慮投入產(chǎn)出比，避免資源浪費。

5.4.2運維策略的制定：根據(jù)設(shè)備基準(zhǔn)風(fēng)險評估結(jié)果，制定差異化的設(shè)備運維策略，指導(dǎo)周期性、常態(tài)化的運維工作，是運維工作的最低標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)基于問題的風(fēng)險評估結(jié)果，制定特殊運維策略，應(yīng)對異常及變化帶來的風(fēng)險；根據(jù)持續(xù)的風(fēng)險評估結(jié)果制定臨時的運維策略，應(yīng)對即時發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險。

5.4.3檢修策略的制定：建立設(shè)備檢修基準(zhǔn)時間表，根據(jù)到期前風(fēng)險評估結(jié)果確定檢修的必要性，當(dāng)期檢修項目及下期檢修項目、時間，有的放矢地開展檢修工作。

5.4.4更新策略的制定：根據(jù)設(shè)備風(fēng)險評估的結(jié)果，結(jié)合設(shè)計年限，綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素，確定采取繼續(xù)使用、檢修延壽還是資產(chǎn)更新的策略，避免仍有較高使用價值的設(shè)備提前退役及使用價值較低的設(shè)備繼續(xù)高風(fēng)險運行。同時根據(jù)風(fēng)險值的高低及運行年限進(jìn)行設(shè)備大修技改項目排序，更客觀地反映輕重緩急的程度。

6應(yīng)用實例

某供電局已應(yīng)用此方法開展設(shè)備風(fēng)險管控工作，開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測實時掌握設(shè)備狀態(tài)；通過狀態(tài)檢測，結(jié)合設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運行情況等進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)評價；在狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上開展設(shè)備風(fēng)險評估，評估設(shè)備出現(xiàn)故障的可能性和后果的嚴(yán)重程度，確定設(shè)備面臨和可能導(dǎo)致的風(fēng)險；根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果制定設(shè)備運行、試驗、檢修、技改等具體的檢修策略；最后又回到設(shè)備狀態(tài)檢測來檢驗、評估檢修策略的有效性，整個設(shè)備風(fēng)險管控流程按照動態(tài)評估、閉環(huán)管理的方法。

（下轉(zhuǎn)第124頁）

（上轉(zhuǎn)第126頁）

圖2

圖3

7結(jié)語

通過此方法的應(yīng)用，滿足設(shè)備風(fēng)險管控的體系化要求，實現(xiàn)了基于風(fēng)險的設(shè)備差異化運維策略的建立，達(dá)到控制設(shè)備風(fēng)險之目的。

參考文獻(xiàn)

[1]安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系[M]．北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2012．

[2]南方電網(wǎng)設(shè)備運維策鴐及管控機(jī)制建設(shè)指導(dǎo)意見[S]．中國南方電網(wǎng)公司．

[3]李銘鈞．輸變電設(shè)備差異化運維解決方案[J]．中國科技信息，2012，（24）.

[4]冀慧強．輸變電設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)研究及應(yīng)用[D]．天津大學(xué)，2012.

endprint

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，人們對持續(xù)、優(yōu)質(zhì)電力供應(yīng)的要求越來越高，電力企業(yè)必須順應(yīng)此要求做好設(shè)備維護(hù)，提升電網(wǎng)供電的可靠性。傳統(tǒng)的電力設(shè)備維護(hù)中“一刀切”，“陪巡”、“陪檢”情況大量存在，如何提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量，安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系提出識別設(shè)備潛在風(fēng)險，采取措施開展設(shè)備管理要求。文章就供電企業(yè)電力設(shè)備基于風(fēng)險差異化運維策略建立思路進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：設(shè)備運維；電力設(shè)備；風(fēng)險差異化；風(fēng)險評估

中圖分類號：TM732文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-2374（2014）21-0125-03

隨著電網(wǎng)發(fā)展向“智能、高效、可靠、綠色”方向轉(zhuǎn)變及電力企業(yè)管理向精益化方向轉(zhuǎn)變，對電力企業(yè)的設(shè)備管理提出更高要求。南方電網(wǎng)公司2007年探索建立安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系，提出電網(wǎng)、設(shè)備、作業(yè)、環(huán)境與職業(yè)健康風(fēng)險管控的內(nèi)容、目標(biāo)與途徑，最終達(dá)到風(fēng)險超前控制和持續(xù)改進(jìn)的目的，現(xiàn)結(jié)合安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系“基于風(fēng)險、系統(tǒng)化、規(guī)范化、持續(xù)改進(jìn)”的核心思路，借鑒先進(jìn)供電企業(yè)設(shè)備管理的經(jīng)驗，探討建立基于風(fēng)險的電力設(shè)備運維策略。

1電力設(shè)備運維現(xiàn)狀

目前大部分供電企業(yè)電力設(shè)備運維基本執(zhí)行預(yù)防性試驗規(guī)程剛性要求，設(shè)備預(yù)試定檢仍以停電試驗為主，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測作為補充手段，設(shè)備運維沿用傳統(tǒng)規(guī)定，沒有針對設(shè)備狀況、特點及人員承受能力制定差異化的運

維策略，運維周期偏短，維護(hù)不足或維護(hù)過渡現(xiàn)象并存。

2差距對比

先進(jìn)供電企業(yè)將狀態(tài)監(jiān)測和狀態(tài)檢修作為設(shè)備管理的兩大支柱，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)制定設(shè)備運維策略，狀態(tài)監(jiān)測體系化運作，項目覆蓋全面，已全部替代停電預(yù)防性試驗。監(jiān)測裝備技術(shù)成熟，優(yōu)質(zhì)可靠，有效確保工作的開展，注重歷史數(shù)據(jù)的積累，建立狀態(tài)監(jiān)測“知識庫”，為設(shè)備狀態(tài)評估提供豐富的歷史數(shù)據(jù)，設(shè)備管理部對狀態(tài)監(jiān)測工作全過程監(jiān)控，工作有效落實。應(yīng)用此種設(shè)備運維方式的供電企業(yè)在設(shè)備管理方式已取得優(yōu)異業(yè)績，如某供電局自2002年以來共避免設(shè)備故障604起，戶均停電時間從2分鐘降低到0.7分鐘，并在此基礎(chǔ)上，通過分析設(shè)備狀態(tài)趨勢、故障歷史、維修歷史及廠家建議，結(jié)合設(shè)備年限、績效、狀態(tài)進(jìn)行風(fēng)險評估，制定狀態(tài)監(jiān)測周期指引及維修周期指引，有效指導(dǎo)日常運維及設(shè)備檢修，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)檢修。

而目前大部分供電企業(yè)電力設(shè)備運維策略基本采用“一刀切”的原則，沒有針對電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險、設(shè)備特點及狀態(tài)進(jìn)行差異化定制，基于風(fēng)險的運維策略調(diào)整僅為臨時措施，“陪巡”、“陪檢”情況大量存在。近來年供電企業(yè)大力開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，但狀態(tài)監(jiān)測僅作為預(yù)防性試驗補充，未能充分發(fā)揮作用。部分設(shè)備開展了狀態(tài)評價及風(fēng)險評估工作，但覆蓋面不全，通信、自動化、繼電保護(hù)設(shè)備還未開展，設(shè)備運維策略仍較粗放，沒有形成基于風(fēng)險的設(shè)備差異化運維策略要求。

3差距分析

由于規(guī)程的約束，大部分供電企業(yè)的設(shè)備運維策略基本沿用傳統(tǒng)模式，沒有建立動態(tài)調(diào)整機(jī)制，也缺乏數(shù)據(jù)支撐，因此仍未形成差異化的運維策略。目前僅針對氣候、電網(wǎng)變化風(fēng)險及缺陷等顯性問題制定特殊運維措施，覆蓋面不足。狀態(tài)監(jiān)測不受停電影響，易于操作，數(shù)據(jù)量充分，更能把握設(shè)備狀態(tài)，因此受到先進(jìn)電力企業(yè)的廣泛采用，但于由于預(yù)防性試驗規(guī)程剛性要求，大部分供電企業(yè)目前仍以停電試驗為主，狀態(tài)監(jiān)測僅為補充手段，導(dǎo)致設(shè)備采用同樣的運維、檢修策略。

4結(jié)論

基于差距分析，供電企業(yè)應(yīng)加快普及狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用及設(shè)備狀態(tài)檢修研究，完善生產(chǎn)MIS系統(tǒng)，結(jié)合電網(wǎng)影響、設(shè)備健康等因素建立多維度的設(shè)備風(fēng)險評估模型，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運維策略。

5提升舉措

通過大力推廣狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用，以此為基礎(chǔ)，結(jié)合運行年限、歷史表現(xiàn)等開展設(shè)備狀態(tài)評估，結(jié)合故障后果、電網(wǎng)風(fēng)險等因素多維度開展設(shè)備風(fēng)險評估，以設(shè)備風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運行策略，包括運維策略、檢修策略。

5.1大力推廣狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用

5.1.1推廣思路：大力推廣成熟狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用，積極探索先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，優(yōu)先考慮便攜式、移動式裝備、合理配置成熟悉在線監(jiān)測裝置。在電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程的框架內(nèi)，深入研究狀態(tài)監(jiān)測與停電預(yù)防性試驗的替換性及互補性，通過嚴(yán)格的風(fēng)險評估及論證過程，試點開展停電試驗的周期延長及項目替代，逐步實現(xiàn)技術(shù)監(jiān)督手段從停電試驗為主過渡至狀態(tài)監(jiān)測為主。

5.1.2合理整合運行業(yè)務(wù)，將運行單位納入到狀態(tài)監(jiān)測工作中，將便攜式狀態(tài)監(jiān)測儀器配置至運維班組，結(jié)合巡視開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，及時掌握設(shè)備狀態(tài)。

5.1.3建立高效的狀態(tài)監(jiān)測工作機(jī)制。制定狀態(tài)監(jiān)測作業(yè)表單，控制工作質(zhì)量；每一個項目設(shè)定異常閥值，使運行單位更快、更準(zhǔn)地把握設(shè)備狀態(tài)，快速作出正確的處理；電科院作為設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測中心，所有狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至電科院，電科院負(fù)責(zé)全網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析，使數(shù)據(jù)更具代表性、客觀性。

5.1.4建立完善的狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。一是統(tǒng)計功能，收集所有設(shè)備狀態(tài)信息并分類統(tǒng)計，生成趨勢典線；二是分析功能，根據(jù)項目的不同閥值識別異常性質(zhì)，分類存檔；三是專家系統(tǒng)功能，綜合設(shè)備各方面的狀態(tài)數(shù)據(jù)，做出綜合狀態(tài)描述；四是“知識庫”功能，建立典型事件歷史庫，并在分析過程中能與歷史對比，提供參考依據(jù)。

5.2切合實際開展設(shè)備狀態(tài)分析

5.2.1工作思路：以狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合設(shè)備年運行年限、故障及維修歷史、運行表現(xiàn)及供應(yīng)商建議等因素開展設(shè)備狀態(tài)評價，全面、客觀地反映設(shè)備的狀態(tài)水平。

5.2.2切合實際地構(gòu)建狀態(tài)評價的模型。一方面，由于信息系統(tǒng)未盡完善，歷史數(shù)據(jù)缺乏，支撐評價的數(shù)據(jù)需要積累過程；另一方面，數(shù)據(jù)的收集及處理需要人力、財力等的投入，必須考慮投入產(chǎn)出比。因此，應(yīng)根據(jù)資產(chǎn)的重要性及數(shù)據(jù)的充分性，構(gòu)建不同情況下的資產(chǎn)狀態(tài)評價模型：

量化分析模型：適用于數(shù)據(jù)充分的重要資產(chǎn)。

量化+定性分析模型：適用于數(shù)據(jù)不充分或一般性的資產(chǎn)。

定性分析型式：適用于數(shù)據(jù)量缺乏或次要的資產(chǎn)。

5.3多維度、多形式開展設(shè)備風(fēng)險評估

5.3.1工作思路：電網(wǎng)企業(yè)設(shè)備風(fēng)險的特點往往是間接損失大大超過直接損失，因此，設(shè)備風(fēng)險評估不但要關(guān)注設(shè)備故障后帶來的直接損失，更要關(guān)注電網(wǎng)風(fēng)險、社會影響、人身安全等間接損失，也要考慮不同運行環(huán)境下的設(shè)備風(fēng)險。因此，應(yīng)在設(shè)備狀態(tài)評價結(jié)果的基礎(chǔ)上，多維度地開展設(shè)備風(fēng)險評估，主要因素包括：設(shè)備價值、電網(wǎng)風(fēng)險、社會影響、人身安全及運行環(huán)境。

5.3.2風(fēng)險評估模型：按照合理、簡單、高效的原則制定風(fēng)險評估模型，針對風(fēng)險設(shè)定不同的風(fēng)險權(quán)重，計算設(shè)備在不同狀態(tài)下的風(fēng)險值。

5.3.3多種形式開展設(shè)備風(fēng)險評估。基準(zhǔn)風(fēng)險評估是設(shè)備運行管理的基礎(chǔ)。由設(shè)備管理部統(tǒng)籌組織，在設(shè)備狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上，結(jié)合電網(wǎng)正常運行方式下的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險、正常供電方式下的用戶重要程度、設(shè)備正常運行環(huán)境等常態(tài)化因素每年開展設(shè)備基準(zhǔn)風(fēng)險評估工作。

基于問題的風(fēng)險評估是適應(yīng)異?；蜃兓娘L(fēng)險管理。系統(tǒng)性或重大問題由設(shè)備管理部統(tǒng)籌組織，根據(jù)電網(wǎng)運行方式的改變、運行環(huán)境的變化、設(shè)備狀態(tài)的異常以及事故、故障等變化因素及時開展基于問題的設(shè)備風(fēng)險評估工作。

持續(xù)的風(fēng)險評估是常態(tài)化的日常工作。運行單位在日常的工作安排、現(xiàn)場工作中開展，同時設(shè)備部、車間、班組在不同的層面開展任務(wù)觀察、日常檢查等工作，驗證風(fēng)險評估的有效性。

5.4以設(shè)備風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運維策略

5.4.1工作思路：根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果及其構(gòu)成因素，制定有針對性的運行策略，將設(shè)備風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)，并通過有效的監(jiān)控手段及時發(fā)現(xiàn)及應(yīng)對風(fēng)險的變化。風(fēng)險的控制需要各類成本的投入，運行策略的制定應(yīng)充分考慮投入產(chǎn)出比，避免資源浪費。

5.4.2運維策略的制定：根據(jù)設(shè)備基準(zhǔn)風(fēng)險評估結(jié)果，制定差異化的設(shè)備運維策略，指導(dǎo)周期性、常態(tài)化的運維工作，是運維工作的最低標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)基于問題的風(fēng)險評估結(jié)果，制定特殊運維策略，應(yīng)對異常及變化帶來的風(fēng)險；根據(jù)持續(xù)的風(fēng)險評估結(jié)果制定臨時的運維策略，應(yīng)對即時發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險。

5.4.3檢修策略的制定：建立設(shè)備檢修基準(zhǔn)時間表，根據(jù)到期前風(fēng)險評估結(jié)果確定檢修的必要性，當(dāng)期檢修項目及下期檢修項目、時間，有的放矢地開展檢修工作。

5.4.4更新策略的制定：根據(jù)設(shè)備風(fēng)險評估的結(jié)果，結(jié)合設(shè)計年限，綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素，確定采取繼續(xù)使用、檢修延壽還是資產(chǎn)更新的策略，避免仍有較高使用價值的設(shè)備提前退役及使用價值較低的設(shè)備繼續(xù)高風(fēng)險運行。同時根據(jù)風(fēng)險值的高低及運行年限進(jìn)行設(shè)備大修技改項目排序，更客觀地反映輕重緩急的程度。

6應(yīng)用實例

某供電局已應(yīng)用此方法開展設(shè)備風(fēng)險管控工作，開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測實時掌握設(shè)備狀態(tài)；通過狀態(tài)檢測，結(jié)合設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運行情況等進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)評價；在狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上開展設(shè)備風(fēng)險評估，評估設(shè)備出現(xiàn)故障的可能性和后果的嚴(yán)重程度，確定設(shè)備面臨和可能導(dǎo)致的風(fēng)險；根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果制定設(shè)備運行、試驗、檢修、技改等具體的檢修策略；最后又回到設(shè)備狀態(tài)檢測來檢驗、評估檢修策略的有效性，整個設(shè)備風(fēng)險管控流程按照動態(tài)評估、閉環(huán)管理的方法。

（下轉(zhuǎn)第124頁）

（上轉(zhuǎn)第126頁）

圖2

圖3

7結(jié)語

通過此方法的應(yīng)用，滿足設(shè)備風(fēng)險管控的體系化要求，實現(xiàn)了基于風(fēng)險的設(shè)備差異化運維策略的建立，達(dá)到控制設(shè)備風(fēng)險之目的。

參考文獻(xiàn)

[1]安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系[M]．北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2012．

[2]南方電網(wǎng)設(shè)備運維策鴐及管控機(jī)制建設(shè)指導(dǎo)意見[S]．中國南方電網(wǎng)公司．

[3]李銘鈞．輸變電設(shè)備差異化運維解決方案[J]．中國科技信息，2012，（24）.

[4]冀慧強．輸變電設(shè)備在線監(jiān)測技術(shù)研究及應(yīng)用[D]．天津大學(xué)，2012.

endprint

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，人們對持續(xù)、優(yōu)質(zhì)電力供應(yīng)的要求越來越高，電力企業(yè)必須順應(yīng)此要求做好設(shè)備維護(hù)，提升電網(wǎng)供電的可靠性。傳統(tǒng)的電力設(shè)備維護(hù)中“一刀切”，“陪巡”、“陪檢”情況大量存在，如何提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量，安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系提出識別設(shè)備潛在風(fēng)險，采取措施開展設(shè)備管理要求。文章就供電企業(yè)電力設(shè)備基于風(fēng)險差異化運維策略建立思路進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：設(shè)備運維；電力設(shè)備；風(fēng)險差異化；風(fēng)險評估

中圖分類號：TM732文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-2374（2014）21-0125-03

隨著電網(wǎng)發(fā)展向“智能、高效、可靠、綠色”方向轉(zhuǎn)變及電力企業(yè)管理向精益化方向轉(zhuǎn)變，對電力企業(yè)的設(shè)備管理提出更高要求。南方電網(wǎng)公司2007年探索建立安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系，提出電網(wǎng)、設(shè)備、作業(yè)、環(huán)境與職業(yè)健康風(fēng)險管控的內(nèi)容、目標(biāo)與途徑，最終達(dá)到風(fēng)險超前控制和持續(xù)改進(jìn)的目的，現(xiàn)結(jié)合安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系“基于風(fēng)險、系統(tǒng)化、規(guī)范化、持續(xù)改進(jìn)”的核心思路，借鑒先進(jìn)供電企業(yè)設(shè)備管理的經(jīng)驗，探討建立基于風(fēng)險的電力設(shè)備運維策略。

1電力設(shè)備運維現(xiàn)狀

目前大部分供電企業(yè)電力設(shè)備運維基本執(zhí)行預(yù)防性試驗規(guī)程剛性要求，設(shè)備預(yù)試定檢仍以停電試驗為主，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測作為補充手段，設(shè)備運維沿用傳統(tǒng)規(guī)定，沒有針對設(shè)備狀況、特點及人員承受能力制定差異化的運

維策略，運維周期偏短，維護(hù)不足或維護(hù)過渡現(xiàn)象并存。

2差距對比

先進(jìn)供電企業(yè)將狀態(tài)監(jiān)測和狀態(tài)檢修作為設(shè)備管理的兩大支柱，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)制定設(shè)備運維策略，狀態(tài)監(jiān)測體系化運作，項目覆蓋全面，已全部替代停電預(yù)防性試驗。監(jiān)測裝備技術(shù)成熟，優(yōu)質(zhì)可靠，有效確保工作的開展，注重歷史數(shù)據(jù)的積累，建立狀態(tài)監(jiān)測“知識庫”，為設(shè)備狀態(tài)評估提供豐富的歷史數(shù)據(jù)，設(shè)備管理部對狀態(tài)監(jiān)測工作全過程監(jiān)控，工作有效落實。應(yīng)用此種設(shè)備運維方式的供電企業(yè)在設(shè)備管理方式已取得優(yōu)異業(yè)績，如某供電局自2002年以來共避免設(shè)備故障604起，戶均停電時間從2分鐘降低到0.7分鐘，并在此基礎(chǔ)上，通過分析設(shè)備狀態(tài)趨勢、故障歷史、維修歷史及廠家建議，結(jié)合設(shè)備年限、績效、狀態(tài)進(jìn)行風(fēng)險評估，制定狀態(tài)監(jiān)測周期指引及維修周期指引，有效指導(dǎo)日常運維及設(shè)備檢修，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)檢修。

而目前大部分供電企業(yè)電力設(shè)備運維策略基本采用“一刀切”的原則，沒有針對電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險、設(shè)備特點及狀態(tài)進(jìn)行差異化定制，基于風(fēng)險的運維策略調(diào)整僅為臨時措施，“陪巡”、“陪檢”情況大量存在。近來年供電企業(yè)大力開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，但狀態(tài)監(jiān)測僅作為預(yù)防性試驗補充，未能充分發(fā)揮作用。部分設(shè)備開展了狀態(tài)評價及風(fēng)險評估工作，但覆蓋面不全，通信、自動化、繼電保護(hù)設(shè)備還未開展，設(shè)備運維策略仍較粗放，沒有形成基于風(fēng)險的設(shè)備差異化運維策略要求。

3差距分析

由于規(guī)程的約束，大部分供電企業(yè)的設(shè)備運維策略基本沿用傳統(tǒng)模式，沒有建立動態(tài)調(diào)整機(jī)制，也缺乏數(shù)據(jù)支撐，因此仍未形成差異化的運維策略。目前僅針對氣候、電網(wǎng)變化風(fēng)險及缺陷等顯性問題制定特殊運維措施，覆蓋面不足。狀態(tài)監(jiān)測不受停電影響，易于操作，數(shù)據(jù)量充分，更能把握設(shè)備狀態(tài)，因此受到先進(jìn)電力企業(yè)的廣泛采用，但于由于預(yù)防性試驗規(guī)程剛性要求，大部分供電企業(yè)目前仍以停電試驗為主，狀態(tài)監(jiān)測僅為補充手段，導(dǎo)致設(shè)備采用同樣的運維、檢修策略。

4結(jié)論

基于差距分析，供電企業(yè)應(yīng)加快普及狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用及設(shè)備狀態(tài)檢修研究，完善生產(chǎn)MIS系統(tǒng)，結(jié)合電網(wǎng)影響、設(shè)備健康等因素建立多維度的設(shè)備風(fēng)險評估模型，以狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ)，風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運維策略。

5提升舉措

通過大力推廣狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用，以此為基礎(chǔ)，結(jié)合運行年限、歷史表現(xiàn)等開展設(shè)備狀態(tài)評估，結(jié)合故障后果、電網(wǎng)風(fēng)險等因素多維度開展設(shè)備風(fēng)險評估，以設(shè)備風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運行策略，包括運維策略、檢修策略。

5.1大力推廣狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用

5.1.1推廣思路：大力推廣成熟狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用，積極探索先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，優(yōu)先考慮便攜式、移動式裝備、合理配置成熟悉在線監(jiān)測裝置。在電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程的框架內(nèi)，深入研究狀態(tài)監(jiān)測與停電預(yù)防性試驗的替換性及互補性，通過嚴(yán)格的風(fēng)險評估及論證過程，試點開展停電試驗的周期延長及項目替代，逐步實現(xiàn)技術(shù)監(jiān)督手段從停電試驗為主過渡至狀態(tài)監(jiān)測為主。

5.1.2合理整合運行業(yè)務(wù)，將運行單位納入到狀態(tài)監(jiān)測工作中，將便攜式狀態(tài)監(jiān)測儀器配置至運維班組，結(jié)合巡視開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，及時掌握設(shè)備狀態(tài)。

5.1.3建立高效的狀態(tài)監(jiān)測工作機(jī)制。制定狀態(tài)監(jiān)測作業(yè)表單，控制工作質(zhì)量；每一個項目設(shè)定異常閥值，使運行單位更快、更準(zhǔn)地把握設(shè)備狀態(tài)，快速作出正確的處理；電科院作為設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測中心，所有狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至電科院，電科院負(fù)責(zé)全網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析，使數(shù)據(jù)更具代表性、客觀性。

5.1.4建立完善的狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。一是統(tǒng)計功能，收集所有設(shè)備狀態(tài)信息并分類統(tǒng)計，生成趨勢典線；二是分析功能，根據(jù)項目的不同閥值識別異常性質(zhì)，分類存檔；三是專家系統(tǒng)功能，綜合設(shè)備各方面的狀態(tài)數(shù)據(jù)，做出綜合狀態(tài)描述；四是“知識庫”功能，建立典型事件歷史庫，并在分析過程中能與歷史對比，提供參考依據(jù)。

5.2切合實際開展設(shè)備狀態(tài)分析

5.2.1工作思路：以狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合設(shè)備年運行年限、故障及維修歷史、運行表現(xiàn)及供應(yīng)商建議等因素開展設(shè)備狀態(tài)評價，全面、客觀地反映設(shè)備的狀態(tài)水平。

5.2.2切合實際地構(gòu)建狀態(tài)評價的模型。一方面，由于信息系統(tǒng)未盡完善，歷史數(shù)據(jù)缺乏，支撐評價的數(shù)據(jù)需要積累過程；另一方面，數(shù)據(jù)的收集及處理需要人力、財力等的投入，必須考慮投入產(chǎn)出比。因此，應(yīng)根據(jù)資產(chǎn)的重要性及數(shù)據(jù)的充分性，構(gòu)建不同情況下的資產(chǎn)狀態(tài)評價模型：

量化分析模型：適用于數(shù)據(jù)充分的重要資產(chǎn)。

量化+定性分析模型：適用于數(shù)據(jù)不充分或一般性的資產(chǎn)。

定性分析型式：適用于數(shù)據(jù)量缺乏或次要的資產(chǎn)。

5.3多維度、多形式開展設(shè)備風(fēng)險評估

5.3.1工作思路：電網(wǎng)企業(yè)設(shè)備風(fēng)險的特點往往是間接損失大大超過直接損失，因此，設(shè)備風(fēng)險評估不但要關(guān)注設(shè)備故障后帶來的直接損失，更要關(guān)注電網(wǎng)風(fēng)險、社會影響、人身安全等間接損失，也要考慮不同運行環(huán)境下的設(shè)備風(fēng)險。因此，應(yīng)在設(shè)備狀態(tài)評價結(jié)果的基礎(chǔ)上，多維度地開展設(shè)備風(fēng)險評估，主要因素包括：設(shè)備價值、電網(wǎng)風(fēng)險、社會影響、人身安全及運行環(huán)境。

5.3.2風(fēng)險評估模型：按照合理、簡單、高效的原則制定風(fēng)險評估模型，針對風(fēng)險設(shè)定不同的風(fēng)險權(quán)重，計算設(shè)備在不同狀態(tài)下的風(fēng)險值。

5.3.3多種形式開展設(shè)備風(fēng)險評估?；鶞?zhǔn)風(fēng)險評估是設(shè)備運行管理的基礎(chǔ)。由設(shè)備管理部統(tǒng)籌組織，在設(shè)備狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上，結(jié)合電網(wǎng)正常運行方式下的電網(wǎng)基準(zhǔn)風(fēng)險、正常供電方式下的用戶重要程度、設(shè)備正常運行環(huán)境等常態(tài)化因素每年開展設(shè)備基準(zhǔn)風(fēng)險評估工作。

基于問題的風(fēng)險評估是適應(yīng)異?；蜃兓娘L(fēng)險管理。系統(tǒng)性或重大問題由設(shè)備管理部統(tǒng)籌組織，根據(jù)電網(wǎng)運行方式的改變、運行環(huán)境的變化、設(shè)備狀態(tài)的異常以及事故、故障等變化因素及時開展基于問題的設(shè)備風(fēng)險評估工作。

持續(xù)的風(fēng)險評估是常態(tài)化的日常工作。運行單位在日常的工作安排、現(xiàn)場工作中開展，同時設(shè)備部、車間、班組在不同的層面開展任務(wù)觀察、日常檢查等工作，驗證風(fēng)險評估的有效性。

5.4以設(shè)備風(fēng)險管理為核心制定合理、高效的設(shè)備運維策略

5.4.1工作思路：根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果及其構(gòu)成因素，制定有針對性的運行策略，將設(shè)備風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)，并通過有效的監(jiān)控手段及時發(fā)現(xiàn)及應(yīng)對風(fēng)險的變化。風(fēng)險的控制需要各類成本的投入，運行策略的制定應(yīng)充分考慮投入產(chǎn)出比，避免資源浪費。

5.4.2運維策略的制定：根據(jù)設(shè)備基準(zhǔn)風(fēng)險評估結(jié)果，制定差異化的設(shè)備運維策略，指導(dǎo)周期性、常態(tài)化的運維工作，是運維工作的最低標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)基于問題的風(fēng)險評估結(jié)果，制定特殊運維策略，應(yīng)對異常及變化帶來的風(fēng)險；根據(jù)持續(xù)的風(fēng)險評估結(jié)果制定臨時的運維策略，應(yīng)對即時發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險。

5.4.3檢修策略的制定：建立設(shè)備檢修基準(zhǔn)時間表，根據(jù)到期前風(fēng)險評估結(jié)果確定檢修的必要性，當(dāng)期檢修項目及下期檢修項目、時間，有的放矢地開展檢修工作。

5.4.4更新策略的制定：根據(jù)設(shè)備風(fēng)險評估的結(jié)果，結(jié)合設(shè)計年限，綜合考慮經(jīng)濟(jì)因素，確定采取繼續(xù)使用、檢修延壽還是資產(chǎn)更新的策略，避免仍有較高使用價值的設(shè)備提前退役及使用價值較低的設(shè)備繼續(xù)高風(fēng)險運行。同時根據(jù)風(fēng)險值的高低及運行年限進(jìn)行設(shè)備大修技改項目排序，更客觀地反映輕重緩急的程度。

6應(yīng)用實例

某供電局已應(yīng)用此方法開展設(shè)備風(fēng)險管控工作，開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測實時掌握設(shè)備狀態(tài)；通過狀態(tài)檢測，結(jié)合設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、運行情況等進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)評價；在狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上開展設(shè)備風(fēng)險評估，評估設(shè)備出現(xiàn)故障的可能性和后果的嚴(yán)重程度，確定設(shè)備面臨和可能導(dǎo)致的風(fēng)險；根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果制定設(shè)備運行、試驗、檢修、技改等具體的檢修策略；最后又回到設(shè)備狀態(tài)檢測來檢驗、評估檢修策略的有效性，整個設(shè)備風(fēng)險管控流程按照動態(tài)評估、閉環(huán)管理的方法。

（下轉(zhuǎn)第124頁）

（上轉(zhuǎn)第126頁）

圖2

圖3

7結(jié)語

通過此方法的應(yīng)用，滿足設(shè)備風(fēng)險管控的體系化要求，實現(xiàn)了基于風(fēng)險的設(shè)備差異化運維策略的建立，達(dá)到控制設(shè)備風(fēng)險之目的。

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