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當前基于架線弛度進行計算以及調整的思路研究

2014-08-04 03:28:10唐琪
中國新技術新產品 2014年5期
關鍵詞:研究

唐琪

摘 要:在電力網絡的建設過程中,架空線是其輸電線路中一種非常常見的施工形式,但是在其施工的過程中,要能夠保證較好的工作質量,對其架線馳度進行有效的計算是非常必要,在傳統的計算方法中,應用手工的計算方法對其架線馳度進行計算與調整,計算量加大,存在較大的計算誤差,而將Excel自動計算方法應用于架線馳度的計算中,具有較高的計算效率,本文就主要介紹了其計算流程、實現方案及計算方法。

關鍵詞:架線馳度;Excel;計算;研究

中圖分類號:TM76 文獻標識碼:A

在電力系統的建設過程中,如果采用架空線的傳輸方式,就要對其架線馳度等參數進行合理的計算,而對其架線馳度具體的數值的影響因素眾多,如懸掛點高差、檔距、彈性系數、應力及氣象條件、架空線的比載等多種參數,要保證架空線在施工的過程中具有合理的架線馳度,根據相關的施工要求,綜合的考慮各種因素,對其架線馳度進行嚴謹的計算是非常必要,只有經過了嚴格的計算及驗證之后,進行工程的施工,才能保證架空線具有合格質量的架空馳度。

在架空線的工程施工過程中,需要對其馳度進行反復的計算,并對其誤差進行調整,計算結果的精確度與最終的設計效果有著直接的關系,為了保證工程施工過程中的施工進度,在對其架線馳度進行計算的過程中,還有保證較快的計算速度,傳統的手工計算方法中,由于計算量較大,需要耗費較多的時間來進行計算,并且人工計算的計算方式很難保證其正確性,而在本次研究中,將Excel計算法應用于架空線的架線馳度的計算及調整工作中,能夠有效的條計算的準確度及計算的效率,下面就對其進行簡單分析。

一、基于Excel架線馳度計算法的計算流程

在電力網絡中的架空線建設過程中,架空線的施工主要有兩種形式,分別為連續檔的架設及孤立檔的架設,這兩種形式的施工架線馳度的計算公式有一定的區別,下面就對其進行簡單的分析。

2 確定有關的輸入量

在對架空線的架線馳度進行計算時,需要進行相關計算量的輸入,在具體的計算活動中,一般會進行實測弧垂、設計弧垂、架空線比載、架空線彈性系數、檔距等值的輸入,同時要保證所輸入的值的正確性,以便于在計算的過程中得到準確的計算結果,如果是進行連續檔架空線的架線馳度計算,還需要輸入耐張段的代表檔距、耐張段的計算長度、觀測檔的架空線的懸掛點的高差角等的值,以便于進行快速、準確的計算。

3 計算流程圖

基于Excel的架線馳度的計算法中,在對架線馳度進行計算時,其計算流程如圖1所示。

由圖1可以看出,采用該種計算方法對架線馳度進行計算時,其主要的計算流程是:開始計算之后,首先對計算類別、調整范圍、已知量、未知量等進行有效的判別,然后根據實際的計算要求,選擇合理的計算公式,進行已知數據的輸入,輸入工作完成之后,開始進行有關的計算,計算工作完成后,將相關的計算結果進行限時,計算結束。

基于Excel架線馳度計算法的計算方案

對架線馳度的調整度進行計算時,相關的計算方法有很多,并且都具有各自的計算特點,本次研究中選用基于Excel的計算方法來對其進行計算,主要是因為應用這種計算方法,不斷能夠得到準確的計算效果,還具有其他一些顯著的優點,主要表現為:(1)該種計算方法具有自動執行相關計算命令的功能,能夠對其進行自動的計算,處于默認狀態的的Excel可以根據實際的計算情況,對處于打開狀態下的工作薄進行自動的計算,并且能夠對計算機的計算進行有效的控制,并能夠通過宏實現有關任務的自動執行;(2)Excel軟件本身具有非常強大的預測及統計功能,因為其軟件中包含著數據分析、圖表導向等數據處理工具,其中蘊含著非常豐富的函數及公式,能夠通過對庫中的函數及公式進行調用,來有效的完成計算、分析等工作,如果將其應用于工程實例中的數據分析中,運用規劃求解、單變量求解、方案、模擬運算表等假定性的分析手段,能夠對工程中的相關數值進行有效的預測,其中的這些預測、統計、分析方法,對于工程中的實際問題能夠準確、快速、及時的解決;(3)Excel具有非常好的數據獲取能力,它能夠對多種外部的數據存儲設備兼容,可以通過查詢導向、公式、粘貼、復制等手段,方便的進行數據的獲取,并且能夠對互聯網、局域網、本機以及其他一些軟件中的數據進行有效的訪問,在進行數據的共享時,非常的方便;(4)應用該種計算方法進行計算時,相關的工作人員,不用掌握專用的編程語言,只需要熟悉Excel的相關操作,就能方便的進行相關數據的求解,使用起來非常的方便,工作人員能夠方便的進行數據的修改及維護,工作效率非常的高。

在運行Excel作為基本的計算工具進行架線馳度的調整計算時,根據實際的需求及計算要求的不同,可以確定出多種不同的計算方案,一般情況下都能取得較好的計算效果,但是在其計算方案的選擇過程中,應該堅持以下的基本原則:(1)靈活性,在計算的過程中,工作人員能夠方便的進行相關數據的修改;(2)簡潔性,在計算的過程中,為了保證計算的效率及準確性,對于一些不重要的功能、圖表、計算步驟等,能夠省略的盡量省略;(3)直觀性,計算所得的計算結果及數據分析所得的分析結果,應該具有很好的直觀性,工作人員在進行結果的辨識時,能夠一目了然。

在各種計算方案中,對其可行性及計算復雜度、計算效率等進行分析比較,發現在計算過程中建立相關的計算模板,并與專用的數據庫進行連接,使其進行自動計算及相關的數據分析,是一種可靠性強、數據處理效率高的計算方案。但是在這種計算方案中,工作人員應該注意模板的建立過程中,要便于使用人員的使用、理解及相關的修改,為了方便模板建立工作,可以根據架空線的類型,為其制作出特定的模板,具體的實現步驟為:(1)將應該輸入模板中的項目進行列舉,并要預留出要進行數據的輸入的位置;(2)對相關的計算表進行制作,并填寫相關的計算公式;(3)對模板的視覺效果進行調整;(4)建立輸出結果的輸出形式;(5)建立起關聯的數據庫,以方便對相關的數據進行儲存與分析;(6)對關聯數據庫及模板的正確性進行校驗,校驗無誤后,模板的制作工作完成。

基于Excel架線馳度的計算及調整

在實施計算的過程中,其主要的計算流程為:將Excel軟件打開之后,在其菜單欄中進行新文件的新建,完成之后,打開架空線馳度調整計算表模板,并進行相關數據的輸入,Excel軟件中包含有自動計算功能,能夠對相關數據進行快速的計算,在相關數據的輸入過程中,一旦完成輸入,很快就能得到計算結果,在對文件進行保存時,系統會提示是否將該文件保存于數據庫中,可以根據實際的需要來選擇是否需要進行保存。

預測分析也是架空線馳度計算中的重要內容,對其分析,例舉一個簡單的計算實例來予以說明,例如:在某工程的計算過程中,已知其孤立的架空檔17號與18號之間,間距為185m,對其相關參數進行監測時的溫度是300攝氏度,實際測得其馳度值為3.568米,依據溫度值,對其標準馳度進行計算,得到值為2.850米,具有25.2%的偏差,要求通過調整板,將其架線馳度的值調整至誤差允許的范圍內。

這就需要對其調整板的孔位進行調整,也就是要對導線的長度進行相應的變化,其主要的計算過程是:調用之前制定好的調整計算表的模板,將本次計算中的相關數據進行輸入,并啟動系統中的單變量求解的對話框,將長單元格的序號選擇為6,并對相關的目標值進行設定,將預測馳度中的單元格的7序號,設置成可變單元格,開始進行計算,得到有關的計算結果,預測所得的馳度的值是3.211,馳度仍然超標,再將其調整兩個孔位之后,馳度值是2.809,符合要求,由此可見,采用這種方法進行馳度預測是可行的。

結語

在架空線施工的過程中,對其架線馳度進行計算及調整是非常重要的,本次研究中的基于Excel的架線馳度調整計算,具有諸多的優點,能夠有效的提高計算效率,本文就對其計算方案及計算流程進行了簡單分析,對于架線馳度調整計算具有一定的參考作用。

參考文獻

[1]張利萍.運用Excel實現架空線弛度調整的自動計算和預測分析[J].寧夏電力,2012(08).

[2]李慶林.拋物線法計算架空線弛度的誤差探討[J].電力建設,2012(03).

[3]袁萌.架空線弛度計算的幾何方法[J].河北電力學院學報,2013(07).endprint

摘 要:在電力網絡的建設過程中,架空線是其輸電線路中一種非常常見的施工形式,但是在其施工的過程中,要能夠保證較好的工作質量,對其架線馳度進行有效的計算是非常必要,在傳統的計算方法中,應用手工的計算方法對其架線馳度進行計算與調整,計算量加大,存在較大的計算誤差,而將Excel自動計算方法應用于架線馳度的計算中,具有較高的計算效率,本文就主要介紹了其計算流程、實現方案及計算方法。

關鍵詞:架線馳度;Excel;計算;研究

中圖分類號:TM76 文獻標識碼:A

在電力系統的建設過程中,如果采用架空線的傳輸方式,就要對其架線馳度等參數進行合理的計算,而對其架線馳度具體的數值的影響因素眾多,如懸掛點高差、檔距、彈性系數、應力及氣象條件、架空線的比載等多種參數,要保證架空線在施工的過程中具有合理的架線馳度,根據相關的施工要求,綜合的考慮各種因素,對其架線馳度進行嚴謹的計算是非常必要,只有經過了嚴格的計算及驗證之后,進行工程的施工,才能保證架空線具有合格質量的架空馳度。

在架空線的工程施工過程中,需要對其馳度進行反復的計算,并對其誤差進行調整,計算結果的精確度與最終的設計效果有著直接的關系,為了保證工程施工過程中的施工進度,在對其架線馳度進行計算的過程中,還有保證較快的計算速度,傳統的手工計算方法中,由于計算量較大,需要耗費較多的時間來進行計算,并且人工計算的計算方式很難保證其正確性,而在本次研究中,將Excel計算法應用于架空線的架線馳度的計算及調整工作中,能夠有效的條計算的準確度及計算的效率,下面就對其進行簡單分析。

一、基于Excel架線馳度計算法的計算流程

在電力網絡中的架空線建設過程中,架空線的施工主要有兩種形式,分別為連續檔的架設及孤立檔的架設,這兩種形式的施工架線馳度的計算公式有一定的區別,下面就對其進行簡單的分析。

2 確定有關的輸入量

在對架空線的架線馳度進行計算時,需要進行相關計算量的輸入,在具體的計算活動中,一般會進行實測弧垂、設計弧垂、架空線比載、架空線彈性系數、檔距等值的輸入,同時要保證所輸入的值的正確性,以便于在計算的過程中得到準確的計算結果,如果是進行連續檔架空線的架線馳度計算,還需要輸入耐張段的代表檔距、耐張段的計算長度、觀測檔的架空線的懸掛點的高差角等的值,以便于進行快速、準確的計算。

3 計算流程圖

基于Excel的架線馳度的計算法中,在對架線馳度進行計算時,其計算流程如圖1所示。

由圖1可以看出,采用該種計算方法對架線馳度進行計算時,其主要的計算流程是:開始計算之后,首先對計算類別、調整范圍、已知量、未知量等進行有效的判別,然后根據實際的計算要求,選擇合理的計算公式,進行已知數據的輸入,輸入工作完成之后,開始進行有關的計算,計算工作完成后,將相關的計算結果進行限時,計算結束。

基于Excel架線馳度計算法的計算方案

對架線馳度的調整度進行計算時,相關的計算方法有很多,并且都具有各自的計算特點,本次研究中選用基于Excel的計算方法來對其進行計算,主要是因為應用這種計算方法,不斷能夠得到準確的計算效果,還具有其他一些顯著的優點,主要表現為:(1)該種計算方法具有自動執行相關計算命令的功能,能夠對其進行自動的計算,處于默認狀態的的Excel可以根據實際的計算情況,對處于打開狀態下的工作薄進行自動的計算,并且能夠對計算機的計算進行有效的控制,并能夠通過宏實現有關任務的自動執行;(2)Excel軟件本身具有非常強大的預測及統計功能,因為其軟件中包含著數據分析、圖表導向等數據處理工具,其中蘊含著非常豐富的函數及公式,能夠通過對庫中的函數及公式進行調用,來有效的完成計算、分析等工作,如果將其應用于工程實例中的數據分析中,運用規劃求解、單變量求解、方案、模擬運算表等假定性的分析手段,能夠對工程中的相關數值進行有效的預測,其中的這些預測、統計、分析方法,對于工程中的實際問題能夠準確、快速、及時的解決;(3)Excel具有非常好的數據獲取能力,它能夠對多種外部的數據存儲設備兼容,可以通過查詢導向、公式、粘貼、復制等手段,方便的進行數據的獲取,并且能夠對互聯網、局域網、本機以及其他一些軟件中的數據進行有效的訪問,在進行數據的共享時,非常的方便;(4)應用該種計算方法進行計算時,相關的工作人員,不用掌握專用的編程語言,只需要熟悉Excel的相關操作,就能方便的進行相關數據的求解,使用起來非常的方便,工作人員能夠方便的進行數據的修改及維護,工作效率非常的高。

在運行Excel作為基本的計算工具進行架線馳度的調整計算時,根據實際的需求及計算要求的不同,可以確定出多種不同的計算方案,一般情況下都能取得較好的計算效果,但是在其計算方案的選擇過程中,應該堅持以下的基本原則:(1)靈活性,在計算的過程中,工作人員能夠方便的進行相關數據的修改;(2)簡潔性,在計算的過程中,為了保證計算的效率及準確性,對于一些不重要的功能、圖表、計算步驟等,能夠省略的盡量省略;(3)直觀性,計算所得的計算結果及數據分析所得的分析結果,應該具有很好的直觀性,工作人員在進行結果的辨識時,能夠一目了然。

在各種計算方案中,對其可行性及計算復雜度、計算效率等進行分析比較,發現在計算過程中建立相關的計算模板,并與專用的數據庫進行連接,使其進行自動計算及相關的數據分析,是一種可靠性強、數據處理效率高的計算方案。但是在這種計算方案中,工作人員應該注意模板的建立過程中,要便于使用人員的使用、理解及相關的修改,為了方便模板建立工作,可以根據架空線的類型,為其制作出特定的模板,具體的實現步驟為:(1)將應該輸入模板中的項目進行列舉,并要預留出要進行數據的輸入的位置;(2)對相關的計算表進行制作,并填寫相關的計算公式;(3)對模板的視覺效果進行調整;(4)建立輸出結果的輸出形式;(5)建立起關聯的數據庫,以方便對相關的數據進行儲存與分析;(6)對關聯數據庫及模板的正確性進行校驗,校驗無誤后,模板的制作工作完成。

基于Excel架線馳度的計算及調整

在實施計算的過程中,其主要的計算流程為:將Excel軟件打開之后,在其菜單欄中進行新文件的新建,完成之后,打開架空線馳度調整計算表模板,并進行相關數據的輸入,Excel軟件中包含有自動計算功能,能夠對相關數據進行快速的計算,在相關數據的輸入過程中,一旦完成輸入,很快就能得到計算結果,在對文件進行保存時,系統會提示是否將該文件保存于數據庫中,可以根據實際的需要來選擇是否需要進行保存。

預測分析也是架空線馳度計算中的重要內容,對其分析,例舉一個簡單的計算實例來予以說明,例如:在某工程的計算過程中,已知其孤立的架空檔17號與18號之間,間距為185m,對其相關參數進行監測時的溫度是300攝氏度,實際測得其馳度值為3.568米,依據溫度值,對其標準馳度進行計算,得到值為2.850米,具有25.2%的偏差,要求通過調整板,將其架線馳度的值調整至誤差允許的范圍內。

這就需要對其調整板的孔位進行調整,也就是要對導線的長度進行相應的變化,其主要的計算過程是:調用之前制定好的調整計算表的模板,將本次計算中的相關數據進行輸入,并啟動系統中的單變量求解的對話框,將長單元格的序號選擇為6,并對相關的目標值進行設定,將預測馳度中的單元格的7序號,設置成可變單元格,開始進行計算,得到有關的計算結果,預測所得的馳度的值是3.211,馳度仍然超標,再將其調整兩個孔位之后,馳度值是2.809,符合要求,由此可見,采用這種方法進行馳度預測是可行的。

結語

在架空線施工的過程中,對其架線馳度進行計算及調整是非常重要的,本次研究中的基于Excel的架線馳度調整計算,具有諸多的優點,能夠有效的提高計算效率,本文就對其計算方案及計算流程進行了簡單分析,對于架線馳度調整計算具有一定的參考作用。

參考文獻

[1]張利萍.運用Excel實現架空線弛度調整的自動計算和預測分析[J].寧夏電力,2012(08).

[2]李慶林.拋物線法計算架空線弛度的誤差探討[J].電力建設,2012(03).

[3]袁萌.架空線弛度計算的幾何方法[J].河北電力學院學報,2013(07).endprint

摘 要:在電力網絡的建設過程中,架空線是其輸電線路中一種非常常見的施工形式,但是在其施工的過程中,要能夠保證較好的工作質量,對其架線馳度進行有效的計算是非常必要,在傳統的計算方法中,應用手工的計算方法對其架線馳度進行計算與調整,計算量加大,存在較大的計算誤差,而將Excel自動計算方法應用于架線馳度的計算中,具有較高的計算效率,本文就主要介紹了其計算流程、實現方案及計算方法。

關鍵詞:架線馳度;Excel;計算;研究

中圖分類號:TM76 文獻標識碼:A

在電力系統的建設過程中,如果采用架空線的傳輸方式,就要對其架線馳度等參數進行合理的計算,而對其架線馳度具體的數值的影響因素眾多,如懸掛點高差、檔距、彈性系數、應力及氣象條件、架空線的比載等多種參數,要保證架空線在施工的過程中具有合理的架線馳度,根據相關的施工要求,綜合的考慮各種因素,對其架線馳度進行嚴謹的計算是非常必要,只有經過了嚴格的計算及驗證之后,進行工程的施工,才能保證架空線具有合格質量的架空馳度。

在架空線的工程施工過程中,需要對其馳度進行反復的計算,并對其誤差進行調整,計算結果的精確度與最終的設計效果有著直接的關系,為了保證工程施工過程中的施工進度,在對其架線馳度進行計算的過程中,還有保證較快的計算速度,傳統的手工計算方法中,由于計算量較大,需要耗費較多的時間來進行計算,并且人工計算的計算方式很難保證其正確性,而在本次研究中,將Excel計算法應用于架空線的架線馳度的計算及調整工作中,能夠有效的條計算的準確度及計算的效率,下面就對其進行簡單分析。

一、基于Excel架線馳度計算法的計算流程

在電力網絡中的架空線建設過程中,架空線的施工主要有兩種形式,分別為連續檔的架設及孤立檔的架設,這兩種形式的施工架線馳度的計算公式有一定的區別,下面就對其進行簡單的分析。

2 確定有關的輸入量

在對架空線的架線馳度進行計算時,需要進行相關計算量的輸入,在具體的計算活動中,一般會進行實測弧垂、設計弧垂、架空線比載、架空線彈性系數、檔距等值的輸入,同時要保證所輸入的值的正確性,以便于在計算的過程中得到準確的計算結果,如果是進行連續檔架空線的架線馳度計算,還需要輸入耐張段的代表檔距、耐張段的計算長度、觀測檔的架空線的懸掛點的高差角等的值,以便于進行快速、準確的計算。

3 計算流程圖

基于Excel的架線馳度的計算法中,在對架線馳度進行計算時,其計算流程如圖1所示。

由圖1可以看出,采用該種計算方法對架線馳度進行計算時,其主要的計算流程是:開始計算之后,首先對計算類別、調整范圍、已知量、未知量等進行有效的判別,然后根據實際的計算要求,選擇合理的計算公式,進行已知數據的輸入,輸入工作完成之后,開始進行有關的計算,計算工作完成后,將相關的計算結果進行限時,計算結束。

基于Excel架線馳度計算法的計算方案

對架線馳度的調整度進行計算時,相關的計算方法有很多,并且都具有各自的計算特點,本次研究中選用基于Excel的計算方法來對其進行計算,主要是因為應用這種計算方法,不斷能夠得到準確的計算效果,還具有其他一些顯著的優點,主要表現為:(1)該種計算方法具有自動執行相關計算命令的功能,能夠對其進行自動的計算,處于默認狀態的的Excel可以根據實際的計算情況,對處于打開狀態下的工作薄進行自動的計算,并且能夠對計算機的計算進行有效的控制,并能夠通過宏實現有關任務的自動執行;(2)Excel軟件本身具有非常強大的預測及統計功能,因為其軟件中包含著數據分析、圖表導向等數據處理工具,其中蘊含著非常豐富的函數及公式,能夠通過對庫中的函數及公式進行調用,來有效的完成計算、分析等工作,如果將其應用于工程實例中的數據分析中,運用規劃求解、單變量求解、方案、模擬運算表等假定性的分析手段,能夠對工程中的相關數值進行有效的預測,其中的這些預測、統計、分析方法,對于工程中的實際問題能夠準確、快速、及時的解決;(3)Excel具有非常好的數據獲取能力,它能夠對多種外部的數據存儲設備兼容,可以通過查詢導向、公式、粘貼、復制等手段,方便的進行數據的獲取,并且能夠對互聯網、局域網、本機以及其他一些軟件中的數據進行有效的訪問,在進行數據的共享時,非常的方便;(4)應用該種計算方法進行計算時,相關的工作人員,不用掌握專用的編程語言,只需要熟悉Excel的相關操作,就能方便的進行相關數據的求解,使用起來非常的方便,工作人員能夠方便的進行數據的修改及維護,工作效率非常的高。

在運行Excel作為基本的計算工具進行架線馳度的調整計算時,根據實際的需求及計算要求的不同,可以確定出多種不同的計算方案,一般情況下都能取得較好的計算效果,但是在其計算方案的選擇過程中,應該堅持以下的基本原則:(1)靈活性,在計算的過程中,工作人員能夠方便的進行相關數據的修改;(2)簡潔性,在計算的過程中,為了保證計算的效率及準確性,對于一些不重要的功能、圖表、計算步驟等,能夠省略的盡量省略;(3)直觀性,計算所得的計算結果及數據分析所得的分析結果,應該具有很好的直觀性,工作人員在進行結果的辨識時,能夠一目了然。

在各種計算方案中,對其可行性及計算復雜度、計算效率等進行分析比較,發現在計算過程中建立相關的計算模板,并與專用的數據庫進行連接,使其進行自動計算及相關的數據分析,是一種可靠性強、數據處理效率高的計算方案。但是在這種計算方案中,工作人員應該注意模板的建立過程中,要便于使用人員的使用、理解及相關的修改,為了方便模板建立工作,可以根據架空線的類型,為其制作出特定的模板,具體的實現步驟為:(1)將應該輸入模板中的項目進行列舉,并要預留出要進行數據的輸入的位置;(2)對相關的計算表進行制作,并填寫相關的計算公式;(3)對模板的視覺效果進行調整;(4)建立輸出結果的輸出形式;(5)建立起關聯的數據庫,以方便對相關的數據進行儲存與分析;(6)對關聯數據庫及模板的正確性進行校驗,校驗無誤后,模板的制作工作完成。

基于Excel架線馳度的計算及調整

在實施計算的過程中,其主要的計算流程為:將Excel軟件打開之后,在其菜單欄中進行新文件的新建,完成之后,打開架空線馳度調整計算表模板,并進行相關數據的輸入,Excel軟件中包含有自動計算功能,能夠對相關數據進行快速的計算,在相關數據的輸入過程中,一旦完成輸入,很快就能得到計算結果,在對文件進行保存時,系統會提示是否將該文件保存于數據庫中,可以根據實際的需要來選擇是否需要進行保存。

預測分析也是架空線馳度計算中的重要內容,對其分析,例舉一個簡單的計算實例來予以說明,例如:在某工程的計算過程中,已知其孤立的架空檔17號與18號之間,間距為185m,對其相關參數進行監測時的溫度是300攝氏度,實際測得其馳度值為3.568米,依據溫度值,對其標準馳度進行計算,得到值為2.850米,具有25.2%的偏差,要求通過調整板,將其架線馳度的值調整至誤差允許的范圍內。

這就需要對其調整板的孔位進行調整,也就是要對導線的長度進行相應的變化,其主要的計算過程是:調用之前制定好的調整計算表的模板,將本次計算中的相關數據進行輸入,并啟動系統中的單變量求解的對話框,將長單元格的序號選擇為6,并對相關的目標值進行設定,將預測馳度中的單元格的7序號,設置成可變單元格,開始進行計算,得到有關的計算結果,預測所得的馳度的值是3.211,馳度仍然超標,再將其調整兩個孔位之后,馳度值是2.809,符合要求,由此可見,采用這種方法進行馳度預測是可行的。

結語

在架空線施工的過程中,對其架線馳度進行計算及調整是非常重要的,本次研究中的基于Excel的架線馳度調整計算,具有諸多的優點,能夠有效的提高計算效率,本文就對其計算方案及計算流程進行了簡單分析,對于架線馳度調整計算具有一定的參考作用。

參考文獻

[1]張利萍.運用Excel實現架空線弛度調整的自動計算和預測分析[J].寧夏電力,2012(08).

[2]李慶林.拋物線法計算架空線弛度的誤差探討[J].電力建設,2012(03).

[3]袁萌.架空線弛度計算的幾何方法[J].河北電力學院學報,2013(07).endprint

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