吉林銘盛基坑的支護設計

劉玲

摘 要：本文根據吉林銘盛基坑概況及工程地質條件，采用單支點樁錨支護方案，并利用理正深基坑軟件進行了設計，經實踐檢驗具有一定的可靠性，為同類工程提供相應的設計依據。

關鍵詞：理正深基坑軟件；樁錨；支護設計

中圖分類號：U443 文獻標識碼：B

1 概述

隨著社會生產力水平的發展和進步，建筑物高度在不斷的增加，建筑基礎的深度也在不斷的增長，基坑工程就成為了當代巖土工程界研究的熱點問題。

目前深基坑的支護方法比較多，本文以吉林銘盛基坑為例，采用理正深基坑軟件進行了樁錨支護設計的計算。

2 工程概況及地質條件

2.1 工程概況

吉林銘盛大廈項目總建筑面積七萬平方，地上二十二層，地下停車場二層，基坑擬開挖長80m，寬60m，開挖深度9m。

2.2 工程地質條件

3 支護設計計算

根據本基坑的開挖深度及相關地質條件，現采用樁錨支護形式，利用理正深基坑軟件對其進行計算。

3.1 基本計算信息

基坑等級為二級，側壁重要系數為1.0，開挖深度為9m，基坑上部2米放坡開挖，下部7米采用樁錨支護方案，樁嵌固深度為5m，平臺寬1米。在樁的頂部及中間位置設置了冠梁及環梁。在基坑邊距坑邊6處米作用有22 kPa的超載。

3.2 冠梁及環梁選筋結果

3.3 樁截面計算

采用彈性法土壓力計算方法，確定出基坑內側最大彎矩為309.55 kN.m，基坑外側最大彎矩134.48 kN.m，最大剪力為203.17KN。支護樁計算結果見表4。

3.4 錨桿計算

采用彈性法土壓力計算方法，確定出錨桿最大內力為246.75 kN，錨桿計算結果見表5。

4 支護設計

設置一層錨桿，采用加筋水泥土錨桿，錨桿體采用1860級高強鋼絞線支護樁身施工圖如圖1所示。本基坑采用理正軟件設計的結果在整個施工期間保證了基坑的穩定，保證了周圍建筑及地下管線的安全，由此可見該軟件的設計結果適用于此類基坑。

5 整體穩定驗算

整體穩定性驗算采用了瑞典條分法，條分法中的土條寬度為0.40m，整體穩定性安全系數 Ks = 1.785>1.2，因此穩定性滿足要求。

結語

本文給出了本基坑樁錨支護方案的設計，經實施是可行的；經工程實踐證明此類基坑采用理正軟件進行樁錨支護方案設計是安全可靠的。

參考文獻

[1]王兵.深基坑支護工程的設計分析及其應用研究[D].合肥：合肥工業大學，2010.

[2]馮謙.深基坑工程支護結構設計及優化方法研究[D].武漢：武漢理工大學，2006.

[3]高東立.北京某工程基坑支護優化設計和有限元模擬分析[D].長春：吉林大學，2007.endprint

摘 要：本文根據吉林銘盛基坑概況及工程地質條件，采用單支點樁錨支護方案，并利用理正深基坑軟件進行了設計，經實踐檢驗具有一定的可靠性，為同類工程提供相應的設計依據。

關鍵詞：理正深基坑軟件；樁錨；支護設計

中圖分類號：U443 文獻標識碼：B

1 概述

隨著社會生產力水平的發展和進步，建筑物高度在不斷的增加，建筑基礎的深度也在不斷的增長，基坑工程就成為了當代巖土工程界研究的熱點問題。

目前深基坑的支護方法比較多，本文以吉林銘盛基坑為例，采用理正深基坑軟件進行了樁錨支護設計的計算。

2 工程概況及地質條件

2.1 工程概況

吉林銘盛大廈項目總建筑面積七萬平方，地上二十二層，地下停車場二層，基坑擬開挖長80m，寬60m，開挖深度9m。

2.2 工程地質條件

3 支護設計計算

根據本基坑的開挖深度及相關地質條件，現采用樁錨支護形式，利用理正深基坑軟件對其進行計算。

3.1 基本計算信息

基坑等級為二級，側壁重要系數為1.0，開挖深度為9m，基坑上部2米放坡開挖，下部7米采用樁錨支護方案，樁嵌固深度為5m，平臺寬1米。在樁的頂部及中間位置設置了冠梁及環梁。在基坑邊距坑邊6處米作用有22 kPa的超載。

3.2 冠梁及環梁選筋結果

3.3 樁截面計算

采用彈性法土壓力計算方法，確定出基坑內側最大彎矩為309.55 kN.m，基坑外側最大彎矩134.48 kN.m，最大剪力為203.17KN。支護樁計算結果見表4。

3.4 錨桿計算

采用彈性法土壓力計算方法，確定出錨桿最大內力為246.75 kN，錨桿計算結果見表5。

4 支護設計

設置一層錨桿，采用加筋水泥土錨桿，錨桿體采用1860級高強鋼絞線支護樁身施工圖如圖1所示。本基坑采用理正軟件設計的結果在整個施工期間保證了基坑的穩定，保證了周圍建筑及地下管線的安全，由此可見該軟件的設計結果適用于此類基坑。

5 整體穩定驗算

整體穩定性驗算采用了瑞典條分法，條分法中的土條寬度為0.40m，整體穩定性安全系數 Ks = 1.785>1.2，因此穩定性滿足要求。

結語

本文給出了本基坑樁錨支護方案的設計，經實施是可行的；經工程實踐證明此類基坑采用理正軟件進行樁錨支護方案設計是安全可靠的。

參考文獻

[1]王兵.深基坑支護工程的設計分析及其應用研究[D].合肥：合肥工業大學，2010.

[2]馮謙.深基坑工程支護結構設計及優化方法研究[D].武漢：武漢理工大學，2006.

[3]高東立.北京某工程基坑支護優化設計和有限元模擬分析[D].長春：吉林大學，2007.endprint

摘 要：本文根據吉林銘盛基坑概況及工程地質條件，采用單支點樁錨支護方案，并利用理正深基坑軟件進行了設計，經實踐檢驗具有一定的可靠性，為同類工程提供相應的設計依據。

關鍵詞：理正深基坑軟件；樁錨；支護設計

中圖分類號：U443 文獻標識碼：B

1 概述

隨著社會生產力水平的發展和進步，建筑物高度在不斷的增加，建筑基礎的深度也在不斷的增長，基坑工程就成為了當代巖土工程界研究的熱點問題。

目前深基坑的支護方法比較多，本文以吉林銘盛基坑為例，采用理正深基坑軟件進行了樁錨支護設計的計算。

2 工程概況及地質條件

2.1 工程概況

吉林銘盛大廈項目總建筑面積七萬平方，地上二十二層，地下停車場二層，基坑擬開挖長80m，寬60m，開挖深度9m。

2.2 工程地質條件

3 支護設計計算

根據本基坑的開挖深度及相關地質條件，現采用樁錨支護形式，利用理正深基坑軟件對其進行計算。

3.1 基本計算信息

基坑等級為二級，側壁重要系數為1.0，開挖深度為9m，基坑上部2米放坡開挖，下部7米采用樁錨支護方案，樁嵌固深度為5m，平臺寬1米。在樁的頂部及中間位置設置了冠梁及環梁。在基坑邊距坑邊6處米作用有22 kPa的超載。

3.2 冠梁及環梁選筋結果

3.3 樁截面計算

采用彈性法土壓力計算方法，確定出基坑內側最大彎矩為309.55 kN.m，基坑外側最大彎矩134.48 kN.m，最大剪力為203.17KN。支護樁計算結果見表4。

3.4 錨桿計算

采用彈性法土壓力計算方法，確定出錨桿最大內力為246.75 kN，錨桿計算結果見表5。

4 支護設計

設置一層錨桿，采用加筋水泥土錨桿，錨桿體采用1860級高強鋼絞線支護樁身施工圖如圖1所示。本基坑采用理正軟件設計的結果在整個施工期間保證了基坑的穩定，保證了周圍建筑及地下管線的安全，由此可見該軟件的設計結果適用于此類基坑。

5 整體穩定驗算

整體穩定性驗算采用了瑞典條分法，條分法中的土條寬度為0.40m，整體穩定性安全系數 Ks = 1.785>1.2，因此穩定性滿足要求。

結語

本文給出了本基坑樁錨支護方案的設計，經實施是可行的；經工程實踐證明此類基坑采用理正軟件進行樁錨支護方案設計是安全可靠的。

參考文獻

[1]王兵.深基坑支護工程的設計分析及其應用研究[D].合肥：合肥工業大學，2010.

[2]馮謙.深基坑工程支護結構設計及優化方法研究[D].武漢：武漢理工大學，2006.

[3]高東立.北京某工程基坑支護優化設計和有限元模擬分析[D].長春：吉林大學，2007.endprint