關于四線制低頻編碼電路的改進方案

林斌

【摘要】 由于四線制電碼化應用時間不長，還有些細節電路存在瑕疵，如本文討論的低頻編碼問題，在特定的環境下，低頻編碼會出現問題。

【關鍵詞】 四線制 電碼化 低頻編碼 改頻

一、引言

ZPW-2000A自動閉塞是我國主要的自動閉塞制式，已在我國全面應用，相應的站內電碼化設備也同時廣泛應用，特別是四線制電碼化設備，運用穩定、維護簡單，深受廣大信號維護人員歡迎。但由于該電路定型時間不長，還存在一些問題。

二、存在問題

由于四線制電碼化應用時間不長，還有些細節電路需要改進，現探討四線制雙頻電碼化發送設備低頻編碼電路問題，所謂雙頻就是接發車時候載頻不同。雙頻發送設備應用在正線上，作為正向發車、反向接車設備，故此類低頻編碼問題很常見，但是由于只有在特定條件下才可能出現信號升級或亂顯示的安全隱患。A、首先辦理SF信號機開放道岔直向的接車進路至IG，列車進入I股道停車；B、再次辦理XI出站信號機經道岔直向的發車進路，XI開放；C、在此過程中，又辦理SI的直向發車進路，而此時X2LQ、X3LQ軌道繼電器落下。當上述A、B、C條件滿足時，列車越過XI信號機會發生機車信號升級。D、在此過程，辦理SI經道岔側向的發車進路或SI不開放。當上述A、B、D條件滿足時，列車越過XI后會發生機車信號亂顯示

五、改進方案

取消GPJ，具體原因如下：GPJ共配有8組節點， GPJ第1組節點用于自閉，第3、4組節點用于低頻編碼，第5、6組節點用于改頻，第7、8組節點為空節點。在使用一般方案優化后，GPJ僅有第1、5、6組節點使用。現假設取消GPJ，即取消GPJ勵磁通路與改頻用途，取消后的電碼化發送設備仍能發送雙工作頻率。六、改進后電路與原電路對比

改進后的方案與原電路相比較，改進電路比定型電碼化電路減少了1臺GPJ，與原電路功能一致，但消除了原電路的安全隱患，且采用改進方案后，電路更加明晰，也有利于施工與維護。