明銳：大眾斯柯達的華麗突破

周海濱

斯柯達在上海大眾作為“小弟”的角色或許無法馬上改變，但收獲更多的注意力，或可成為助其完成華麗突破的隱形翅膀。

5月18日，上海大眾斯柯達Octavia全新明銳在珠海正式上市。新一代明銳帶著“上海大眾旗下首款MQB平臺下的產(chǎn)品”和斯柯達明星車型的雙重榮耀，甫一出現(xiàn)在公眾視野中，就備受矚目。

然而，期望越高失望越大。

在4月23日成功斬獲《汽車畫刊》“A+和B級車組”2014汽車設(shè)計大獎的新明銳，同老款明銳相比，優(yōu)點十分明顯。外觀更加時尚大氣，采用了三廂五門掀背式設(shè)計，軸距加長，車內(nèi)空間增大，全鋁的EA211發(fā)動機加上MQB平臺助力的車身輕量化，使其駕駛起來動力十足、十分輕快……老款明銳不夠靜音、舒適性不足等小毛病也得到極大改善。

但刨去對斯柯達認識不深的路人，在一趟趟去4S店踱來踱去的準車主們眼里，依然拿不定主意把新一代“小明”帶回家。原因主要有兩個：

第一，價高；第二，減配嚴重，甚至原有的獨立懸架都換掉了。

說到價高，斯柯達此前一直以“高性價比”著稱，在與哥哥大眾的博弈中，這幾乎可以當(dāng)作殺手锏來使用。此次一反常態(tài)，將指導(dǎo)價定為11.99萬元～17.99萬元，再加上老款明銳還有優(yōu)惠，除了1.6L手動逸致版賣11.99萬元讓大家尚感滿意外，其他幾款售價非但不能讓消費者買賬，連經(jīng)銷商也疑慮重重。在速騰、朗逸、卡羅拉、高爾夫7等車的全面夾擊下，斯柯達丟掉自己一貫的優(yōu)勢著實需要勇氣。

從網(wǎng)報看，它的主要競爭對手速騰端午最高優(yōu)惠已達到2.9萬元，明銳的價格優(yōu)勢漸失。