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國家政策的轉向激發了煤制油產業壓抑已久的熱情。在工業化示范邁向百萬噸級量產的十字路口，煤制油產業將會經歷怎樣的考驗？

三年探礦權有效期行將過半，紛涌而入的頁巖氣新兵依然擺脫不了圈外人的尷尬處境。

相信煤制油、相信技術的力量

經歷了這么多年，在從不間斷的質疑聲中，煤制油終于邁開了大規模工業化的步伐。現在看起來，對煤制油的嚴格審批，反倒促成了煤制油產業的發展一步一個腳印，踏踏實實，從實驗室、中試、再到十萬噸級示范項目。

伊泰、潞安、神華的十萬噸級的工業示范項目運行了這么多年，盡管再跨越到百萬噸級，還是會有一些挑戰，但技術上不應再有大的風險。現實的案例就在那里，如果有人不相信，可以實地觀察，煤是可以變成油的，而且還可以賺錢。

從現在的情況來看，煤制油在技術和經濟上都沒有太大的問題。但關于環保上的質疑還是一直都有，其中說的最多的就是水耗和二氧化碳。

但是這些都是可以通過采取手段進行解決的。比如水耗，此前普遍報道10噸以上水出一噸油，但如果上到百萬噸級項目，一些節水設施，如循環冷卻系統，密閉水系統等均可以安裝，都會大大降低用水量。現在百萬噸級項目用水可以降低5-6噸水出一噸油。二氧化碳方面，神華在探索碳捕捉封存可行性，伊泰采用碳匯林模式，都是有益的嘗試。

煤制油的技術一直在進步。過去的幾年間，催化劑的效率提高了許多倍。環保方面的考量也在技術層面逐漸體現。我相信科技的力量，我相信隨著技術的進步，煤制油所面臨的問題都會解決，而煤制油對于均衡我國的能源構成結構，具有積極的意義。

現在的問題是，企業在技術層面，提升經濟性、可靠運行方面力度很大，畢竟這和利益相連。但在環保等方面，多是被動而行，主動積極性尚顯不足。在這方面，需要政府部門把握好力度，在扶持產業起步同時，逐步增強環保壓力，以提升煤制油發展技術最大化降低環境影響的動力。（佚名 業內人士）

回復_煤制油作為一個新生事物，不可避免會遭遇許多質疑。來自公眾的質疑，轉換為政府的審慎行為，最終促成煤制油產業有序發展。煤制油在環保方面也一直在進步，現在已經有公司研究二氧化碳資源化利用。

回復

@Thinksys_能源金融消費：煤制油的市場潛力無限大，關鍵在于資源儲量及制造技術。神華只要穩扎穩打的推進，憑借先天優勢，長期成長性毋庸置疑。

民企、地方國企、央企，誰會勝出？

頁巖氣的開發是一個資金、技術、人才密集型行業，未來還存在不確定性，現在主體很多，包括央企、地方國企和民企都介入進來。最近中石化在涪陵有了大的進展，發現了一個儲量豐富的頁巖氣氣田。民企和地方國企也在加緊動作，在未來的頁巖氣格局中，誰最終會勝出呢？

回復_頁巖氣作為一個非常規天然氣資源，盤子很大，現在的開發只是起步。現在談誰勝出還為時過早，相信只要有技術、資金和一步一步扎實去做，都會在未來的頁巖氣產業格局中占得一席之地。