新型活塞壓縮機蚌線機構動力分析

干 練， 張 謙，張成彥， 李 奇，于 洋

（1.海軍駐南京地區航天機電系統軍事代表室，江蘇南京210000；2.合肥通用機械研究院壓縮機技術國家重點實驗室，安徽合肥230031）

新型活塞壓縮機蚌線機構動力分析

干 練1， 張 謙2，張成彥2， 李 奇2，于 洋2

（1.海軍駐南京地區航天機電系統軍事代表室，江蘇南京210000；2.合肥通用機械研究院壓縮機技術國家重點實驗室，安徽合肥230031）

提出一種新型活塞壓縮機模型，特殊的機械結構決定了該機構模型只存在一階慣性力，大大降低了機械振動。對該新型壓縮機模型蚌線機構建立平衡方程進行動力分析，在一定條件下，計算出了慣性力，為壓縮機設計制造提供理論數據依據。

活塞壓縮機；慣性力；蚌線機構；動力分析

1 引言

活塞壓縮機在運轉時產生周期性變化的慣性力及力矩、切向力及力矩，是使機器產生振動和速度波動的主要原因［1］。劇烈的機械振動能使基礎產生不均的沉降，影響壓縮機的使用壽命，較大的噪聲甚至會影響操作人員的健康。因此，通過機械結構的改善，降低壓縮機運轉過程的振動，是提高壓縮機性能的有效手段。

本文在傳統活塞壓縮機的基礎上，提出一種新型活塞壓縮機理論模型。該新型壓縮機模型在X軸、Y軸2個方向設置活塞機構，通過特殊結構消除其2階慣性力，大大降低了壓縮機運動過程的振動。為了給設計制造過程中各零部件間的摩擦系數、強度，以及壓縮機的使用壽命等提供數據支持，本文對該新型壓縮機模型進行動力分析。……