橋梁施工中橋面施工防水措施探討

戴國鑒

摘 要：從古至今，我國橋梁的建造數(shù)量和建造水平在世界范圍內(nèi)都首屈一指，橋梁對于交通運輸系統(tǒng)來說，其重要性不言而喻，它實現(xiàn)了陸地之間的跨水連通問題，增強了區(qū)域之間的連結性。橋梁建設中的橋面施工在整個工程中一直占有十分重要的地位，尤其是橋面防水施工，關系到整座橋梁的外觀和結構的穩(wěn)定性，文章將對橋面防水施工流程加以詳細闡述。

關鍵詞：施工準備；表層清理；防水作業(yè)；后期養(yǎng)護

引言

我國國土幅員遼闊，包含形態(tài)各異的地勢地貌，實現(xiàn)各個區(qū)域間的聯(lián)系需要路橋工程的幫助。橋梁在路橋結構當中起到了連接公路的紐帶作用，其地域功能性較為明顯，一些橋梁建設在水中，起到連接兩岸的作用，而還有一些橋梁建造在陸地上，發(fā)揮緩解交通壓力或保障交通安全的作用，因此，橋梁的施工質量要嚴格保證。橋梁路面的防水施工是橋面施工中重要的一環(huán)，其施工質量的好壞與橋梁的使用壽命有直接聯(lián)系，一旦橋面防水施工不力，就極易導致路面受到侵蝕和破損，影響交通運輸?shù)陌踩?。所以，在橋面施工時，必須做好防水作業(yè)，把好防水質量關。

1 施工流程概述

橋面防水施工主要包括以下基本流程：首先是施工前的準備工作，其次是施工前橋面基層的處理，再次是正式的防水施工作業(yè)，最后是施工后的防水層養(yǎng)護工作。

1.1 施工準備

施工前先檢查基面是否達到施工條件，如果有其他作業(yè)隊時不可交叉施工，做好材料的堆放、運輸、出場等的準備事項，如有高空、電力設備等，應做好相應的防護和職工安全生產(chǎn)的教育工作，各項條件符合施工要求時方可進行施工。

1.2 基層處理

首先清掃基層，使基面干凈無雜物和灰塵顆粒，清掃后專用的高壓吹風機把灰塵吹凈，基面在達到干燥、干凈、無浮灰等條件下開始涂料的施工。

1.3 涂料施工

1.3.1 噴涂底涂：底涂的質量最終決定著涂膜與基層的粘結強度，防水涂料底涂的噴涂量為0.3kg/m2，底涂完全干燥后再實施后道噴涂工序。底涂的干燥時間約為4小時。

1.3.2 噴涂中涂層：中涂層應分層分遍噴涂，每遍干燥后再涂第二遍，一般情況下需要視涂膜厚度噴涂兩邊遍以上。一般每遍噴涂用料量約0.5-0.6kg/m2。

1.3.3 頂涂、隔離保護：最后一遍噴涂涂料用量宜在0.3-0.4kg/m2。噴涂約15分鐘撒布干燥、潔凈的細砂（粒徑為：0.3～0.6mm），撒布用量：0.35kg/m2。以保護防水涂層不被交通車輛破壞。

1.3.4 檢查驗收：施工結束后，仔細檢查涂裝面，如果有漏涂的應及時補涂，如果有涂裝不合格的應鏟掉重涂。

2 各施工階段具體施工方法分析

2.1 深層清理作業(yè)

在開始正式的防水作業(yè)之前，對橋面基層進行先期的清潔和平整十分重要。首先，要將橋面表層的浮塵和砂石以及雜質物清理掉；其次，使用專業(yè)的噴砂設備對基層進行表面打磨和拋光，將凸出于表層的混凝土層擊碎并清除，并對松動的位置進行清除；然后，使用基層處理劑對松動位置和坑洼位置進行填補，并使用粘合劑達到更堅固的粘合效果，在此過程中，要注意表面的壓實度，盡量避免產(chǎn)生裂紋和鼓泡現(xiàn)象?；鶎犹幚韯┑氖褂靡m量，修補完畢后要進行表面的修正，以保證橋面的平滑度。施工時要保持環(huán)境的干燥性，在潮濕的環(huán)境下要先進行烘干操作。

表層處理后要進行質量檢驗，對于缺損的位置要及時進行記錄和上報，并做出修補。待確定橋面基層已符合防水施工的標準之后，方可進行下一步施工。

2.2 橋面表層處理

在橋面表層施工前，要先對施工區(qū)域做全面觀測，將需要清潔處理的位置進行標記，通常需要處理的地方包括有污漬的位置，表層結構不穩(wěn)定的位置以及需要表層有殘留浮漿的位置，經(jīng)過表層處理的地方要以達到對橋面的堅固度要求作為合格標準。

2.3 橋面表層的防水處理

2.3.1 使用防水劑作為防水材料?；鶎忧謇恚簢娡繕蛎娣浪苛锨?，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。

噴防水劑：噴涂防水劑于基層表面。當防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無明顯濕潤狀態(tài)時，再噴涂第二遍防水劑。

養(yǎng)護：噴涂第二遍防水劑后，應有專人負責觀察涂層蒸發(fā)情況。約2～3h后，防水劑涂層將要干燥時，應立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤表面為準，不宜過多，以免防水劑流失。

2.3.2 使用防水涂料作為防水材料。基層清理：噴涂橋面防水涂料前，首先清除油污，垃圾等，然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。

噴涂橋面防水涂料：噴涂橋面防水涂料第一層后，噴涂第二遍涂料，要待上一遍涂料實干后才能噴涂，共噴涂3遍。防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，待防水層實干后，才可通行。

2.3.3 在進行防水施工時需注意的地方。基層采用噴涂兩層無溶劑的雙組分環(huán)氧樹脂涂層，每層用量不少于500g/m2；噴涂前應采用毛刷對排水口、轉角等處先行涂刷；基層處理劑涂刷完畢應進行保護。

聚氨酯防水涂料嚴禁在雨天、雪天、風力大于等于5級時施工，施工環(huán)境溫度為-5～35℃。

聚氨酯防水涂料應按配合比準確計量，混合均勻，配成的涂料及時使用，嚴禁使用過期材料。

防水涂料施工前，應先做好節(jié)點處理，然后再進行大面積涂布。轉角及立面涂膜應多遍，不得有流淌和堆積。

2.3.4 施工后期橋面的初期養(yǎng)護操作。在橋面基本防水步驟完工后，要立即進行防水橋面的養(yǎng)護工作。養(yǎng)護工作的目的在于檢查施工路段是否有施工不到位的地方，以便及時進行修補。在此期間，要避免車輛或行人通行對于防水施工區(qū)域造成碾壓或破壞。防水施工完成初期，要禁止在施工路段通車或行人通行，達到規(guī)定時間后，才可以允許小噸位車輛放行，帶防水層完全干透后，可以實行全面通行。

防水層養(yǎng)護工作要派專業(yè)施工人員完成，施工人員要做好防水層表面的清潔工作，檢查是否有防水材料缺失或厚度不符合施工標準的位置，一旦發(fā)現(xiàn)要立即進行修補，并注意與四周連結的緊密度，使修補的位置和周圍施工區(qū)域保持在同一水平面上。防水施工完成后，要對防水層作業(yè)完工時間做出科學預估，以便與后續(xù)施工緊密銜接，以最大程度減少表層受到污染的時間，避免影響防水層的粘合度。

2.4 橋面后期養(yǎng)護

防水施工后要進行路面的瀝青鋪設作業(yè)，在此之前，要對整個防水層表面鋪灑細沙，細沙的鋪設要適量，薄厚要均勻，厚度標準要以能夠掩蓋防水層表面為宜，使細沙能夠粘連在防水層上，細沙鋪設后要進行碾壓以使之牢固，施工完畢后要將多余的細沙和雜質清理掉。

對防水層進行后期施工時，施工人員要采取一定的防護措施，并盡量減少在防水層表面的通行次數(shù)，避免對防水層表面造成破壞，在鋪設細沙時，操作要嚴格符合施工標準，在施工徹底完成前，不能在防水層表面進行物品或設備的堆放，以保證防水層的施工質量。

3 結束語

橋面防水施工質量對整體工程質量有極大的影響，為了保證防水達到最佳效果，就必須在施工時按照施工標準操作，并不斷融入一些防水新技術，同時兼顧施工的效率和效果，使橋梁更加穩(wěn)固耐用。

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