鐵路調車安全工作的思考

（蘭州鐵路局迎水橋車站，甘肅 蘭州 730000）

鐵路調車安全工作的思考

李占寧

（蘭州鐵路局迎水橋車站，甘肅 蘭州 730000）

作為鐵路運輸生產的重要環節，鐵路調車工作不僅能夠確保列車編組計劃、運行圖的實現，還能提高車輛周轉、保證質量。由于其自身具有工作復雜、涉及面廣、影響因素大等特點，發生事故的概率大大增加。尤其是近年來發生的調車事故頻率，引起了廣大人民的關注。為了保證人們安全、降低經濟損失、安定人民心緒，必須提高鐵路調車安全工作。結合多年的實際經驗，筆者通過對調車事故發生的原因進行分析，進而提出了相應的解決措施，望能為同仁提供一些幫助。

鐵路調車；事故原因；安全措施

隨著社會的進步、經濟的發展，鐵路運輸日益壯大。然而近幾年來，鐵路出現的事故概率呈上升趨勢，尤其在鐵路調車部分。鐵路調車工作復雜、方法多變、對象多樣，做好鐵路調車工作有一定的難度。本文就當前我國出現的調車事故發生的原因，提出了一些看法，希望能給困惑者一些啟示。

一、調車事故發生的原因分析

1 安全管理方法比較簡單

對于調車安全工作的重要性，鐵路干部都有一定的了解，但卻停留在表面，缺乏深層次的認識使得他們沒有或很少主動去提高其安全性，事故預防措施較少，多在事故出現后反省、思考、想辦法解決。一些管理人員思想上松懈，認為由于這一環節工作復雜、特殊，出現問題是在所難免的，因此對于糾正、懲罰力度不強，違紀行為沒有得到及時的遏制。此外，一些管理人員沒有將調車安全工作的規程納入在獎罰制度上，職工的積極性大大降低。

2 職工違章違紀時有發生

違章違紀一直是安全工作最大的隱患，是導致大多數調車事故發生的最重要原因。由于并不是每次違章違紀都會發生事故，相反還可能會給違章違紀者帶來省時、省力等好處，使有的職工抱有僥幸心理，總感到調車的規章制度太死板，或置規章制度于不顧，把以往調車事故的慘痛教訓認為是運氣不好、當作笑料，憑經驗、憑感覺簡化作業程序，臆測行車，久而久之，小漏成大患。隱患是最可怕的，最終的危害只有到爆發的那一刻，才看得清楚。

3 資金投入不足

近年來，增加監控設備以確保鐵路調車的安全已深入到管理人員心中。因此在該方面投入較大。然而在設備運營上卻缺少重視。一些設備超過了使用年限，維修、更新費用緊張，大大增加了調車工作的安全性。此外，工作人員收入不高、工作環境差等，使得許多人有轉行的念頭，調車工作已不具有優勢。更別提調車人員的綜合素質提高問題。這些問題不能得到很好的解決，勢必影響到鐵路調車的正常運行。

二、提高鐵路調車安全工作的有效措施

1 加強安全檢查，嚴格安全管理

在鐵路調車工作中，遵守規章制度、嚴格執行工作流程、確保安全生產本是職工的責任，然而由于管理不嚴格，導致職工不重視，沒有系統、嚴格的安全管理，經常違規的職工沒有意識到自己的行為會造成多大的后果，助長了氣焰。加強安全檢查、嚴格安全管理，對于出現違紀情況，應及時指出、糾正、分析，讓他們意識到后果的嚴重性。依據規章制度辦事，提高安全操作意識，正確引導職工的情緒，消除他們的抵觸心理，讓他們認識到，嚴格管理是一種責任，是確保生命、效益的重要途徑，讓職工自覺接受管理。

2 加大科技、資金的投入

鐵路調車工作的關鍵因素是人，然而科技的力量也是不可小覷的，尤其是防止事故發生的情況。舊的設備無法滿足現代鐵路調車的需求，因此應及時進行更換。在這方面，企業不能吝嗇于該項的支出，畢竟關乎人民的生命財產安全。加大資金投入，引進新技術，購買新設備，也可自主研發更高級的技術，重視科技在鐵路調車中的重要性，全面推進科技的應用，實現機械化操作。數字化的發展，給鐵路調車安全提供了很大的保障，因此引入UPS定位、雷達測距等技術應提到日程上來。這不僅能夠降低職工的勞動強度，還能提高調車作業的安全性。

3 以人為本，關心調車人員實際問題

在鐵路調車工作中，人是關鍵因素。只有管理好人，才能從根本上杜絕隱患的發生?！耙匀藶楸尽钡墓芾砟Ｊ揭阎饾u普及，這種管理模式存在著兩層含義：其一，安全生產是為了保證職工的人身安全、利益實現，將職工放在首位；其二，安全生產的實現，職工功不可沒，需要依靠職工來完成。在調車工作中，管理人員應事前與職工進行溝通，將規章制度、操作規程與職工進行交流，重點強調違紀違規的危害，提高職工的責任感。另外，調動職工的工作熱情，建立并完善考評機制，激勵職工全身心的投入到工作中，對于違紀違章行為，應加強重視，深入分析，引導作業人員自覺遵章守紀；調車工作環境較為枯燥、單調，為了消除職工的煩躁心理、改變他們的抵觸情緒，應提高調車工作的吸引力。只有解決調車人員的難題、保證他們的利益，才能確保調車安全運行。

4 加強事故預控

提高安全管理，必須采用科學、有效的安全管理方法。安全管理由事故管理轉變為隱患管理是一個質的跳躍。從已發生事故的關注度向預防、控制轉變，能夠有效防止事故的發生。一旦有了預控意識，就會建立相應的事故預控機制，在危險即將出現時及時消除，這樣才會提高調車安全性。事故預控就是通過對生產信息的分析、變化條件韻預測，認識和抓住安全問題和事故發生的規律，做到超前教育、超前防范。信息收集是事故預控的基礎，因此必須通過日常檢查、與調車人員交流等方式去獲得更加真實、全面的信息，更大程度上保證信息分析的全面性、可靠性，及時發覺調車作業過程中的事故跡象，及時采取有效的預控措施，把事故扼殺在萌芽狀態。

總而言之，提高調車安全是一項系統的工程，耗時長、注意細節等，鐵路部門必須給予重視。在日常的鐵路運輸中，管理人員應打起十二分精神，提前做好安全措施，保證每一次調車工作的安全性。此外，還應提高危機意識，提高事故防范措施，根據規定執行程序。無論如何，做好調車安全工作，需要每一位管理人員的努力，及時總結經驗，提高應變能力，加強安全措施，才能確保調車安全萬無一失。

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