李正宇
(中國民用航空西南地區空中交通管理局 云南分局,云南 昆明650000)
我國的民航業在經濟發展的推動下進入到了一個新的發展階段,快速的發展與行業競爭必須要求提高民航管理的基本水平與安全保障能力,所以在民航企業的發展中空管班組就成為了迎接挑戰的第一戰線,因為他們是最為基層的管理人員,他們的工作將中直接影響飛行的安全與服務效果。所以發揮空管班組的能動性是提高整航空安全體系的重要基礎。
空管班組的組建與管理中不能形成一個相對固定的管理團隊,因為人員的流動和資源調度等問題,班組人員經常更換,使得扇區的主副班長以及組員之間不能在長期的工作中行程嗎默契,這樣就容易導致班組內部缺乏團結力,而影響工作效果。
有經驗和執照的管制員數量不多,一些空管班組的組建只能從資質角度出發,不能按照需要進行合理的組織與構建,使得班組中技術人才的素質差異較大,不能做到長短互補,這樣在實際工作中就容易引發安全隱患和問題。
管理中班組的建制不是一個正是的管理組織,人際關系要么緊張要么寬松,所以班組內部的人員溝通不暢,造成人際關系的疏離,所以在工作中就不能形成默契性, 反應到實際的工作中就會導致安全隱患。
班組管理也是人力資源管理的組成部分,一些夠公司對班組的管理缺乏科學的指導和意識。所以在管理中過分強調的是每個人的能力與工作責任等, 不能對班組乃至更深層的人力資源管理問題進行追究,所以導致班組建設的問題被忽視,更談不上科學構建與文化養成了。
空管班組應在工中盡量保持成員的固定,因為空管中必須形成一種管理和配合的默契,這就要求組員之間必須有時間進行了解與工作配合、 因為工作制度是一樣的但是每個人的指揮風格和處理沖突、處理緊急情況的習慣是不同的, 如果組員對班長的指令不能進行預判,并形成快速反應,就容易導致空管事件處理的停滯或者矛盾,這樣就會直接導致安全事故。在空管和安管的體系中,必須形成一個整體性,在管制中成員的角色與工作位置直接相關,管制員的位置代表其負責的扇區和區域。每個扇區的線路特征是不同的,繁忙程度也就不同,管制員必須在熟悉航路和航線的基礎上,正確的發出最佳的指令,才能保證安全,才能提高各項工作的效率與準確性,所以默契是保障空管班組順利工作的基礎。
同時高度緊張的工作性質容易導致空管人員的精神緊張,容易在工作中出現情緒上的波動,如果班組成員之間形成一種默契和良好的同事關系,這樣在工作中可以從極大的環節工作的緊張程度,從而改善班組成員的工作狀態,無疑可以提高空管安管的效率和質量。
在班組建設中應注重對班組人員的管制水平、經驗、英語水平甚至是性別的平衡與搭配。這樣可以各個班組在工作中保持一個相對穩定水平,以此控制班組管理中的整體錯誤率。 工作經驗是管制人員必須具備的工作條件,在班組配置中應重視工作經驗的合理搭配,工作中多數的指令都是建立在豐富的管理經驗和習慣上,尤其是特殊事件的處理上,跟需要良好的工作經驗作為基礎,因此班組構建中應安全經驗豐富的組員作為領導或者骨干。 還有就是英語水平的保障,空管人員必須具備較好的專業英語水平,尤其是管制英語中需要對多個專業領域的熟悉,包括通信、導航、氣象、飛行原理等方面的專業知識和語言累積,因此在班組組建中必須有一個英語水平全面的組員,在遇到特殊情況的時候可幫助組員或者班長信息傳遞。 當然,在工作中也應注視對性別的搭配,因為性別差異會形成處理問題角度不同,也會改變工作中溝通的效果, 所以在班組組建時應注意對女性的合理分配。
在實際的班組組建中應將安全保障作為組建班組的重要基礎,利用上述的原則對班組的組建進行控制與協調, 突出空管安全的重要性,一方面利用班組人員的素質搭配、經驗搭配、技術水平搭配、男女協調等來保障班組組建之初就具備較高的管理與技術水平,為班組日后的工作水平提高做好準備,處于安全第一的管理意識,將班組的整體工作能力提高到同一個水平,班組內的成員各有所長,這樣可以在工作中相互促進與彌補不足。
在業余生活中公司應安排以班組為單位的活動,利用公司內部的多種活動以及技能競賽等,促進班組的團建程度和默契程度,使之在日常的生活或者公司活動中形成一種團隊的默契,以此提高在工作中班組成員之間的默契程度,形成良好的工作氛圍,一方面豐富員工的業余生活,一方面則促進團隊成員之間的默契。 這樣不僅僅讓班組成員在工作中相互了解,也在生活中相互溝通與了解,從而形成一種團隊之間的生活性默契,這樣班組在工作中就會實現一種特有的溝通習慣提高工作效率以及安全性。
在空管安管的系統構建中應突出班組的核心和基礎作用,即在工作中應將班組的管理與組建作為管理的頭等大事。首先應做好班組長的選擇與培養,他們是安全管理的基層指揮者,更是班組成員的協調人。 所以在管理中應先重視對班組長的選擇與培訓,突出班組長的業務能力培養,使之成為具有較高技術能力合理領導能力的員工,這樣可以在班組建設和管理中服眾。在日常的選拔和培訓中應重視組長人員的綜合素質提高。 其次,應建立一個甄別和選拔、激勵的綜合機制,促進普通組員的提高,為普通員工提供參加培訓與晉級的機會,這樣可以提高基礎員工的工作積極性,以及提升自我的意愿。 為班組長的培養提供更大的群眾基礎。
企業的文化建設時班組建設以及班組凝聚力提高的總要基礎,隨著企業管理層面的加深,傳統的制度化的管理已經不能適應航空企業的管理, 尤其是空管班組的管理不能一味的利用制度來控制安全性。因為空管是人員人之間的溝通,且航路和氣象、飛行機組的改變會造成空管情況的復雜,因此必須突出人員的能動性和團隊配合才能提高空管的安全。所以在空管安全建設中必須突出企業文化對個人工作的影響。因此在工作中應將樹立正確的工作價值觀以及認真負責的心態才能提高空管班組的工作質量。
航空管理中空管班組是最為直接的管理單位,因此在班組建設中應將其目標與空管安管體系策略結合起來,在實際的工作中應對航空企業的人力資源、文化、制度等進行班組建設,使得班組形成一個團結而默契的工作集體,從而提高空管的工作效率與安全性。
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