李觀云自行車環臺灣島日記

2013年11月28日（第十一天） 陰雨有風

金山-野柳-石門-三芝-淡水 41公里（總959公里）

今日是高效率的一天。

上午8時剛過，冒著12攝氏度的寒冷、小雨、強風來到著名的風景區野柳，在每日潮水般的旅行團來到之前，我們親吻了女王頭水蝕石自然雕像。

野柳地質公園是臺灣人的驕傲。是北海岸線接近頂端的一條伸入太平洋不到兩公里的巖石島，億萬年的海浪、風沙、雨水、陽光將巖石去軟存硬，形成各種形狀的奇石，惟妙惟肖。其中最有代表性的酷似女王頭像的自然雕像，已經成了野柳的名片，以她圖像成為版頭的圖畫也無處不在，學校墻上，商品商標，人行道，神宮裝飾……

女王頭像引無數英雄競折腰，山長水遠，千里迢迢來到野柳，不就是為了一睹真容，能與您合照一張相嘛。

怪不得有些朋友說，全臺灣最有參觀價值的就數野柳了。含金量這么高，地質公園的門票卻只收50元新臺幣，相當于人民幣10元多點。

今日的海浪很大，海風也不小，一個景區已經關閉，可見氣候的惡劣程度。

十點多我們離開野柳，沿著海邊的公路，頂著大風，頂著小雨，頂著嚴寒，一鼓作氣騎行41公里，下午3時抵達淡水。

淡水是我們計劃下榻的一個點。選擇它有三個好處，一者可乘著捷運（地鐵）通向臺北市區各個景點，交通方便；二者，不是城市中心，住宿消費相對便宜；三者，這里是過兩天騎行臺中的必經之路。

抵達淡水，找到旅社后，我和老羅即乘捷運入臺北，中正紀念堂、“總統府”、101大樓，最后在士林夜市逛吃后回旅店。

“創意、品質、效率”，今日在街上見一義工身上的衣服印著這樣的字，似應驗今日我們的經歷。

一下午加一晚上的逛街，好像比騎行還累，老羅早早打起了呼嚕。

2013年11月29日（第十二天） 晴

臺北市 0公里（總959公里）

我常對來我家參觀石頭的朋友說，我玩了近20年的石頭，得到的并不是一屋子的石頭，而是這十幾二十年的人生經歷，得到的是對社會的認識和認識不同行業不同地方同好之人，同時又得到社會和許多朋友對我的認識、認可。

來臺灣騎行，當然不是為騎行而騎行，兼顧觀光、旅游、賞石、訪友，尤其是訪石友，老朋友相見，聯絡感情，增進友誼。

臺北陳武政會長是我眾多臺灣石友中的一個長輩，認識14年了，并不是年年見面，也不是年年通電話，可心中彼此留有位置，今日再相擁，好像昨天才分開，感情一擊即活。

因為我們的到來，他舍棄了另一個先約，在家守候的同時，找出了塵封很久的一本臺灣出的石頭雜志，找出一篇當年我投的覓石文章，興致勃勃地迎接我的到來。

我真不明白，臺灣石友為什么這般地令人感動！

更讓我差點掉淚的是，在陳會長的書架上，竟然還存有一本我1998年出的石頭書《觀云奇石》。

陳會長是臺灣慈濟會成員，談話多帶有感恩二字，而于我們，歸根結底，感謝石頭！

坐在一旁的《中華奇石》雜志臺灣總部負責人阿基先生，也說了段令人感動的話：他們將玩久了、又不愿意留存的下品石頭，不是隨便扔丟，而是物歸原處，在哪撿的就送回哪放下，沒人養它，就讓它回家——他們視石頭為有生命的靈物，著實令人感動。

中正紀念堂門口旁邊的人行道上刻著兩句話，其中一句是：“從大地自然產生的石頭，縱令風吹雨打，都泰然自若，人的生命力也真像那樣。”

老實說，能學到石頭那樣，確實不容易。

早上還排隊參觀了“總統府”，衙門的威嚴令人神情肅穆，可熱情的講解員、嚴肅而不冷漠的憲兵，使人感覺好像進入了普通博物館，十分輕松。可你要知道，此刻小馬哥和他的團隊正在二樓以上辦公呢。

隨后，陪著老羅又一次參觀了臺北故宮博物館，琳瑯滿目的藏品，也沒心思細看，因為觀光客蜂擁而至，嘈嘈雜雜，盡管工作人員手中都舉著一塊“請輕聲細語”的牌子，但無濟于事。令我臉紅不安的是，觀光客大部分是海峽對岸過來的。

來臺騎行，時間已過大半，剩下的4天這樣安排：明天自車頭向南，沿海濱路約140公里抵達苗栗縣通宵鎮，后天到臺中港，即可完成整個臺灣島的大環騎，多出的兩天到臺中、苗栗、彰化觀光旅游、訪友。

2013年11月30日（第十三天） 晴

淡水-八里-新竹-通宵-清水（離臺中港約6公里） 168公里（總1127公里）

其實，我的騎行生涯到目前剛好一周年，比起老羅這些騎士來，簡直就是初哥、菜鳥、笨鳥。但這鳥一年內環騎過海南島，從廣州騎行到柳州，環騎青海湖，如今又將成功環騎臺灣島，所以，又可以稱為勤鳥、執著鳥、不達目的不罷休鳥。

今天，原計劃從淡水騎行140公里抵達苗栗的通宵鎮，到目的地后，時間尚早，且離終點站臺中港還不到30公里，于是一鼓作氣，計劃回到環島的起點。

終于，晚上安全抵達臺中港所屬地臺中縣清水區，全程騎行168公里，是此行日騎行距離最長的一天。

過往的個人單日騎行紀錄是179公里，所以今天的168公里也不算什么的，不過是個人的臺灣騎行紀錄罷了。

2013年12月1日（第十四天） 晴

清水-彰化-埔里-中臺禪寺-三義-清水 （全程火車及石友汽車接送）

從清水上火車，很快抵達彰化，由石友洪禎要先生接我參觀第一屆木石展，真是大開眼界。化腐朽為神奇的木頭藝術，展現了天人合一的妙境，滿堂的展品使我想起前幾天騎行東海岸，太平洋岸邊的沙灘上沉積的不少的漂流木，后悔沒撿拾幾條造型優美的作紀念。展館會長告訴我，幸好你沒撿，要不就犯了盜竊罪，要被罰款4萬元的！

原來，臺灣現在有新規定，任何人都不準取走地上的一草一木一石，海邊的石頭，若取超過雙手舉起重量的就定為違例。

怪不得臺灣石友將木石藝術看得這么重，資源枯竭也是一大因素。

石友洪先生帶我參觀其他好幾位石友的藏石，他們分布在附近的鄉下，以本土出產的石種為主。

走在山澗、田頭，周邊人煙密集，干凈的柏油路，修葺過的園林綠化，讓人感覺這不是落后的農村，倒像是城市的園林花苑，比如廣州開發的生活小區，空氣、環境、交通、生活設施等，非常適合人居住。

在埔里鎮中臺禪寺附近的張德全石友，家藏本地石數種，都是以前上山撿拾回來的，其中有種酷似新疆雅丹石

的，他們稱之為“石心石”，其石質比雅丹石堅硬得多。洪先生找出一小塊，硬要送我作紀念，一塊圓球，喻意圓滿，我也就不客氣地收下了。

隨后參觀了洪先生的石頭倉庫和展館，真嚇人一跳，用堆積如山來形容一點都不過分，都是十幾年前從廣西進的貨，倉庫之大，展館之豪華，石頭質量之高，我想在臺灣恐怕屈指可數。

而與洪先生的探討中，又被他的藏石理念嚇了一跳。“走進石中，跳出石外”是他的理念核心。每塊展品，他都很認真地去詮釋，解讀其內涵，然后用哲理式的文字作為此石之注解，耐人尋味。

用心來玩石！這是洪先生給我的啟示，也是我嘆服他的地方。

天黑時分，坐著洪先生的車，飛奔百公里，從南投縣過臺中縣到苗栗縣三義鄉，拜訪我要找的石友苗栗雅石會長林金順，一個專門用石頭雕刻達摩的大師，巧雕的石頭，既融入了藝術家的創作，又保留了石頭的原始自然味，令人震憾，討人喜歡。《中華奇石》雜志曾經報道過他。

臺灣之行雖馬不停蹄，然效率之高，眼界之開闊，如沒有熱心石友的幫助，是不可能實現的。

明天繼續……

老羅來電，他在阿里山游覽，正看阿里山的姑娘跳

舞呢。