益陽市高新區區域噪聲的監測與評價

宋娟娟

摘 要：該研究對益陽市高新區晝夜間環境噪聲值進行監測，與國家規定應執行的噪聲管理標準進行比較來評價區域環境噪聲的污染現狀。結果表明益陽市高新區在工廠、鐵路、馬路附近的區域噪聲污染較大外，其余區域的噪聲在晝間基本上均不對居民生活造成影響，但在夜間工業區附近噪聲值超標較多，并且對人們的休息造成一定影響。

關鍵詞：區域噪聲；噪聲監測；聲環境現狀；噪聲防治

噪聲是繼水污染、空氣污染、固體廢棄物污染之后的對人類影響非常大的一種環境公害污染。對于城市區域環境來說，噪聲的危害是多方面的，不但會對人們的生活產生影響，也會對人們的身體和精神上產生非常嚴重的傷害。對城市區域噪聲進行監測評價并提出相應的防治對策是非常重要的。

控制城市區域環境噪聲有很多方法，在實際的生活中，比較常用的方法主要有4種[1]，分別是控制聲源法、控制噪聲污染的傳播途徑法、進行必要的有效的合理的城市規劃以及加強噪聲管理。該研究根據益陽市高新區的布局，采用網格法布點GIS定位，將其分為52個點進行區域環境噪聲的監測，再根據相關標準來評價該區域聲環境質量。

1 研究內容與方法

1.1 研究內容

在監測益陽市高新區區域噪聲的基礎上，統計分析所得數據，依據相關標準得出所要參數。然后研究益陽市高新區區域噪聲現狀，白天和夜間的噪聲環境區別，找出噪聲環境超標區域并分析超標的原因，同時提出部分治理意見及防治對策。

1.2 研究方法

1.2.1 監測點的選擇

按照《聲環境質量標準》中聲環境功能區普查檢測方法，將整個監測區域劃分成多個等大的正方形網格（500m×500m），在每一個網格的中心布設一個監測點位[2]。

1.2.2 監測時間

晝間監測測量時段覆蓋整個晝間時段（6：00-22：00）。夜間監測測量時段覆蓋整個夜間時段（22：00-次日6：00）。

每個監測點位測量20分鐘的等效連續A聲級Leq，累積百分聲級L10、L50、L90、Lmax、Lmin和標準偏差（SD）。

1.2.3 監測儀器

AWA6218A和AWA6218B積分式精密聲級計。噪聲監測的測量儀器精度、氣象條件和測量方式均按照《聲環境質量標準》（GB3095-2008）的要求執行。儀器通過標準方法校準，測量時加防風罩[3]。

1.2.4 監測條件

監測時各測點均設在戶外，距離任何反射物（地面除外）至少1m外測量。天氣條件要求在無雨無雪的時間，噪聲計應保持傳聲器膜片清潔，必須加風罩，以避免風噪聲的干擾，五級以上大風時停止測量。手持儀器測量，傳聲器要求距離地面1.2m，傳聲器對準聲源方向。

1.2.5 測量值統計和處理

將整個區域所有網格測點測得的等效聲級分晝間和夜間，按以下公式進行算術平均運算，所得到的晝間平均值 和夜間平均值 代表該區域晝間和夜間的環境噪聲總體水平[4]。

式中L表示Ld（或Ln），dB（A）；Leqi表示第i個網格測得的等效聲級；n表示有效網格總數。

2 數據分析與討論

2.1 聲環境質量總體水平評價標準

按照《聲環境質量標準》（GB3095-2008）[5]的要求，城市區域聲環境質量總體水平等級分為5級，可分別對應評價為“好”、“較好”、“一般”、“較差”、“差”。

2.2 益陽市高新區區域噪聲統計分析

將實測的監測數據統計計算出來如圖1。

從圖1可以看出，大部分地區的晝夜間聲環境質量一般。以第23、24、25點為代表所在區域的噪聲值，夜間大于晝間，其主要原因是交通噪聲。這些公路的夜間車流量明顯是大于白天的。這條路是通往益陽市火電廠的必經之路。前往火電廠的運煤車輛是重量級卡車，對周圍區域的夜間聲環境影響較大。

以第33點為代表所在區域溪谷社區的晝夜噪聲值相差較大，而且是夜間大于晝間，原因是監測點位最近的范圍就是一個大排檔，聚集的夜宵攤位很多，對測量的結果造成直接影響，也對周圍的聲環境質量造成了一定的影響。

以第26、35、44點為代表所在區域的晝間噪聲值超出夜間噪聲值很多，原因是這些點位所處的地方周圍的工廠白天生產，夜間停工。還有周圍的建筑工地只能白天工作，晚上停工。使得白天的噪聲較大，晚上對該區域不造成噪聲污染。但是也影響到了周圍居民白天的生活。

2.3 晝間噪聲評價分析

由圖1可以看出，對于白晝的噪聲數據，有27個監測點位的聲環境質量等級為一級，也就是說該監測點位周圍的聲環境質量好；有17個監測點位的聲環境質量等級為二級，說明這些測量點位周圍的聲環境質量良好；有5個監測點位的聲環境質量等級為三級，聲環境質量一般；有2個監測點位的聲環境質量等級為四級，聲環境質量較差；有1個監測點位的聲環境質量等級為五級，聲環境質量差。

從表2可以看出，第44點在益陽市糧庫內，經過實地調查發現糧庫后面是一個工廠，在白天的時候，工廠處于工作狀態，對糧庫后面的聲環境影響比較大，使得該片區白天比較吵；而到了晚上的時候，工廠休息，糧庫后面就顯得安靜了。第47點在火車站出站口，由于這個地方無論白天或者晚上都是人流量相當大，使得該地區無論白天或者晚上都比較吵。第51點在亞華水產前門靠近鐵路，受到火車的影響，使得該區域的噪聲污染相對嚴重。

2.4 夜間噪聲評價分析

由圖1可以看出，對于夜間的噪聲數據，有5個監測點位的聲環境質量等級為一級，也就是說該監測點位周圍的聲環境質量好；有14個監測點位的聲環境質量等級為二級，說明這些測量點位周圍的聲環境質量良好；有18個監測點位的聲環境質量等級為三級，聲環境質量一般；有11個監測點位的聲環境質量等級為四級，聲環境質量較差；有4個監測點位的聲環境質量等級為五級，聲環境質量差。

3 防治對策

3.1 從聲源進行控制

益陽市高新區存在一部分工廠，這些工業場所正常運行的時候產生的噪聲污染比較嚴重，對周圍的居民區影響較大。益陽市政府部門應該加強對益陽市高新區工廠的整治。對于不合格的工廠和晚上違規運行的工廠要進行處罰、教育和整改。對于工廠里面的老舊機器應該做報廢處理，應當引進新技術，合理地發展減噪機器的研究。

3.2 從噪聲傳播路徑進行控制

益陽市高新區兩條主干道，是金山路和迎賓路上的車流量比較大，對道路兩邊的公共場所以及居民區造成了嚴重的交通污染。在這條路上應該加強綠化，同時處于路旁的建筑物應該考慮應用減噪玻璃，在噪聲傳播途徑二次降噪。

參考文獻

[1]何景鑫.城市區域環境噪聲污染與監測對策分析[J].綠色科技，2012，（10）：165-166.

[2]巴忠文，趙建兵.濱州學院校園環境噪聲監測與評價[J].黑龍江農業科學，2012，（07）：98-102.

[3]侯亞玲，李宏偉，楊群群.陜西省興平市環境噪聲監測與評價[J].北京農業，2009，（15）：72-76.