論電力電纜敷設施工方法及需要注意的問題

梁權活

摘 要：隨著城市建設的步伐加快，電纜線路在城市建設中得到了廣泛的運用，安全、美觀、耐用是電力電纜供電的顯著優點。本文主要探討電力電纜敷設施工方法及需要注意的問題。

關鍵詞：電力電纜；敷設方法；注意問題

1 電力電纜的主要敷設方式

1.1 直埋敷設。（1）清理電纜溝。為了保證施工質量，應在放線前將電纜溝的雜物全部清除。（2）溝內安置滾輪。放電纜線時，一般都必須在溝內放置好直線滾輪，一般是每隔3～5m放置一個滾輪，直線段的滾輪應放置在一條直線上，在轉彎處應放置轉角滾輪或轉角滾輪組。（3）架設電纜盤。一般情況下，將電纜盤架空施放較省力、省時，這是工作中常用的方法，其方法為：一是用專用線盤支架將電纜盤頂離地面5～10cm，二是應有電纜盤緊急制動措施，三是電纜線應從盤的下方引入電纜溝中。（4）電纜牽引施放。首先牽引電纜時必須裝好牽引頭或套好鋼絲套，二是如果用機械施放時，卷揚機應固定穩當，并配有專門人員操作卷揚機，牽引速率一般為6～7m/min，最大不宜超過15m/min。

1.2 電纜溝電纜敷設。電纜溝內敷設電纜的方法與直埋電纜的敷設方法相仿，一般可將滾輪放在溝內，施放完畢后，將電纜放于溝底或支架上，并在電纜上綁扎記載線路名稱的銘牌。電纜擱在金屬支架上，應加一層塑料襯墊。電纜溝內金屬支架、電纜的金屬護套和鎧裝層（除有絕緣要求的例外）應全部和接地裝置連接。

在支架上敷設電纜時，電力電纜應放在控制電纜的上層，電壓高一級的電纜應放在電纜電壓低一級的上方。但1kV以下的電力電纜和控制電纜可并列敷設，當兩側均有支架時，1kV以下的電纜和控制電纜與1kV以上的電力電纜，分別敷設于不同側的支架上。

1.3 電纜排管敷設。敷設前的準備工作及管井敷設方法與電纜溝內敷設方法相仿。采用排管敷設電纜，在投資經濟性、施工便捷性、以及對城市道路交通的影響等方面，均較隧道及電纜溝優越。

2 電纜敷設質量控制

2.1 電纜彎曲半徑。在電纜路徑上水平或垂直轉向部位，電纜會受到彎曲。一般情況下，電纜在其結構和材料上，允許存在不小于一定半徑范圍的彎曲，這對電纜性能不會產生影響。但是，過小的彎曲半徑將損傷電纜的絕緣層或護層。因此，在電纜敷設施工過程中，必須對電纜的彎曲半徑進行檢測和控制。

電纜最小允許彎曲半徑與電纜外徑、電纜絕緣材料和護層結構有關，通常規定以電纜外徑的倍數表示的一個數，作為最小允許彎曲半徑。

2.2 電纜敷設機械力控制。敷設電纜時，作用在電纜上的機械力有牽引力、側壓力和扭力。

2.2.1 牽引力。牽引力是指作用在電纜被牽引方向上的拉力。如采用牽引端時，牽引力主要作用在電纜導體上，部分作用在金屬護套和鎧裝上。而沿垂直方向敷設電纜時，例如豎井和水底電纜敷設，牽引力主要作用在鎧裝上。

牽引力計算方法：電纜敷設時的牽引力，應根據敷設路徑分段進行計算，總牽引力等于各段牽引力之和。摩擦系數：電纜在各種不同物體上牽引時的摩擦系數p，電纜某受力部位的最大允許牽引力等于該部位材料的最大允許牽引力和受理面積的乘積。

2.2.2 側壓力。垂直作用在電纜表面方向上的壓力稱為側壓力。側壓力主要發生在牽引電纜時的彎曲部位，例如電纜在轉角滾輪或圓弧形滑板上以及海底電纜的入水槽處，當敷設牽引使電纜上要受到側壓力。盤裝電纜橫置平放，或用簡裝、圈裝的電纜，下層電纜要受到上層電纜的壓力，也是側壓力。

側壓力的計算方法，應考慮以下兩種情況。（1）在轉彎處經圓弧形滑板電纜滑動時的側壓力，與牽引力成正比，與彎曲半徑成反比；（2）轉彎處設置滾輪，電纜在滾輪上受到的側壓力，與各滾輪之間的平均夾角或滾輪間距有關。

提供的技術條件或按下述規定：i.在圓弧形滑板上，具有塑料外護套的電纜不論其金屬護套種類，滑動允許側壓力為3kN/m；ii.在敷設路徑彎曲部分有滾輪時，電纜在每只滾輪上所受的壓力（滾動允許值）規定對無金屬護套的擠包絕緣電纜為1kN，對波紋鋁護套電纜為2kN，對鉛護套電纜為0.5kN。

2.2.3 扭力。扭力是作用在電纜上的旋轉機械力。在電纜敷設過程中產生由于牽引鋼絲繩和電纜鎧裝及加強層在受力時有退扭作用而產生扭力。敷設電纜時可采用防捻器消除電纜扭力。

3 電力電纜溝敷設施工要注意的問題

3.1 線路選擇。電力部門交付給施工單位的施工規劃圖往往與實際道路情況有所偏差，或沒有詳細標明各種障礙物的位置，因此在放線時，我們必須協調施工設計單位、城建規劃、通信、給排水、燃氣等各部門對電纜溝的位置進行檢測，在遇到相關的地下管線或設施時，對現場情況進行分析，根據實際需要，或者對障礙物進行移位，或者對電纜溝進行改線，在滿足標準、規范及規劃的前提下，把對其他地下管線及設施的影響降低到最小程度。

3.2 施工安排。電纜溝工程的工程量普遍不大，一般為十幾萬到幾十萬之間，為確保施工單位的經濟效益，就要在保質保量的前提下縮短工期，這就要求現場人員很好地進行規劃，布置人力、機械，合理采購材料，減少不必要的人力、物力浪費。在人力布置時，搞好流水作業，分配施工段。在材料購置時要精確計算，因為電纜溝的工作面較廣，技術員要根據每段溝體所需的砂、石、水泥等材料的數量安排進料，誤差不能太大，避免因材料過多而不必要的清理工作，或因材料過少而要轉運，增加施工難度。另外，材料堆放也不要過于集中，以免轉運材料而浪費人力、物力。

3.3 過路管施工。在電力工程施工中，施工難度最大，質量要求最高地就是破路埋管工程即把道路破開，挖土方、埋設PVC管或鋼管，最后恢復路面。因為路面長時間受重型車輛沖壓，因此在破路埋管施工時，執行比一般電纜溝更嚴格的施工規范，以免對地面下的管件甚至電纜造成損害。尤其是在埋管過程中，質量控制更加重要，首先管道埋設要平直，無彎曲，在管與管的接頭處，PVC管用膠水及直通連接，鋼管用電焊連接。接口要求牢固、密封。鋼管在埋設及安裝前應用砂輪機打磨接頭及管口內側，保證內壁光滑，不劃傷電纜。因過路管上方是車行道，無論是使用PVC或者鋼管，管道還要進行砼包封，提高強度，加強其承受外力的能力。

3.4 安全施工。電纜溝溝槽從開挖后一直到蓋好電纜溝蓋板，都要有足夠的圍護設施，一般用帶有警示語句的黃色圍護帶，配合竹木圍欄，夜間照明等。在材料堆放處也應有相同設施，確保行人及車輛都能看清楚并加以注意。在破路埋管就更加要抓好安全工作，因為在破路施工時，通常會封閉一半的行車線，所以在開工前必須和交警等部門進行協調，對行以施工路段的車輛進行分流，避免因道路變窄而造成交通阻塞。除按電纜溝的要求對破路段進行圍護外，還要設置足夠數量的指示和警告路牌，并放在合理的位置上，配備夜間照明、警示燈光，以及專人指揮交通，確保不發生安全事故。

4 結語

綜上所述，電力電纜工程施工質量的好壞直接關系到電力電纜能否正常、安全、可靠的運行。加強現場施工的管理工作，確保安裝質量，并做好交接、預防試驗工作，是電力電纜線路安全運行的保障。

參考文獻

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