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金華山煤礦通風(fēng)阻力測定及降低通風(fēng)阻力對策

2014-07-07 15:36:00張盛強
河南科技 2014年2期
關(guān)鍵詞:煤礦系統(tǒng)

張盛強

(陜西銅川礦業(yè)公司金華山煤礦,陜西 銅川 727018)

金華山煤礦通風(fēng)阻力測定及降低通風(fēng)阻力對策

張盛強

(陜西銅川礦業(yè)公司金華山煤礦,陜西 銅川 727018)

礦井通風(fēng)系統(tǒng)工程是煤礦安全生產(chǎn)必備的基本保障手段之一,礦井通風(fēng)阻力測定對優(yōu)化礦井生產(chǎn)布局起到直接的指導(dǎo)作用。通過對金華山煤礦進行通風(fēng)阻力測定,基于測定數(shù)據(jù)對礦井通風(fēng)系統(tǒng)存在的問題進行了全面深入的分析,并對降低礦井通風(fēng)阻力對策進行了分析。

礦井通風(fēng);通風(fēng)阻力;測定;分析;通風(fēng)系統(tǒng)

隨著近年來綜采機械化在煤礦的廣泛使用,煤礦的開采進度日趨加快,開采深度呈逐年增加態(tài)勢,礦井安全生產(chǎn)條件日益尖銳,地壓、地?zé)帷⑼咚褂砍龅纫蛩氐淖兓瘜ΦV井通風(fēng)系統(tǒng)提出更苛刻的要求,礦井通風(fēng)需要根據(jù)生產(chǎn)狀況進行及時調(diào)節(jié),因此降低通風(fēng)阻力,提高通風(fēng)能力是一項長期的經(jīng)常性的工作[1]。通過對金華山煤礦進行通風(fēng)阻力測定,分析最大阻力路線上的阻力分支,找出阻力異常的分支,對降低通風(fēng)阻力對策進行分析。

1 金華山煤礦概況

金華山煤礦改擴建以來,礦井為多水平階段石門開拓。礦井通風(fēng)方式采用中央并列式,通風(fēng)方式為抽出式,礦井現(xiàn)有三個井口,其中副立井、紅土主斜井為進風(fēng)井,二號風(fēng)井為回風(fēng)井。風(fēng)井安裝主扇兩臺,型號為FBCDZ№26,風(fēng)葉角度均為零度,電機功率為2*280KW,一臺工作,一臺備用。礦井總進風(fēng)量為6 245m3/min左右,礦井負壓146mm水柱左右,礦井等積孔3.27m2左右,通風(fēng)系統(tǒng)較簡單。

2 通風(fēng)阻力測定技術(shù)手段

儀器的選用:本次測定采用氣壓計法,使用測量范圍為83.6-114kpa、最小分度為10pa的精密氣壓計,測量計具:干濕球溫度計、皮尺、秒表、風(fēng)表等。

技術(shù)要求:在使用前應(yīng)對精密氣壓計、風(fēng)表、干濕球進行檢定,并在有效期內(nèi)。

測定方法:采用氣壓基點測定法。在井口調(diào)試好兩臺精密氣壓計(Ⅰ、Ⅱ),并記錄初始讀數(shù),儀器Ⅰ留在原地監(jiān)視大氣壓力變化,每隔10min記錄一次讀數(shù),儀器Ⅱ按測點順序分別測出各測點風(fēng)流的相對基點的靜壓,時間依實際情況以10min倍數(shù)為時限。利用風(fēng)表、干濕球溫度計等測得相應(yīng)測點的參數(shù)。

3 通風(fēng)阻力測定數(shù)據(jù)及存在問題

巷道特性及阻力參數(shù)表

從上表中可以看出:礦井828水平的很多巷道通風(fēng)阻力很大,為全礦井的風(fēng)流瓶頸;680水平和570水平風(fēng)阻相對也高。由于828水平和680水平是礦井早期掘進巷道,受制于當(dāng)時施工工藝水平,巷道施工質(zhì)量較差,應(yīng)該成為治理的重點,為通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造的重點工程

4 降低礦井通風(fēng)阻力方法

依據(jù)礦井通風(fēng)能力與生產(chǎn)能力相匹配的原則,技術(shù)上要求各用風(fēng)地點風(fēng)量充足,風(fēng)流穩(wěn)定,經(jīng)濟上材料消耗最小化、效益最大化為目的,確定以下方法。

4.1 最大阻力路線劃定

依據(jù)測得的阻力數(shù)據(jù)分析獲得最大阻力分布路線圖,確定通風(fēng)阻力超常的線路,對其采取一定技術(shù)手段降低局部阻力和摩擦阻力。在礦井通風(fēng)阻力中,摩擦阻力占據(jù)主導(dǎo)地位,因此降低礦井通風(fēng)阻力要以降低井巷摩擦阻力為重點,兼顧降低特殊地點的局部阻力。

(1)依據(jù)礦井實際用風(fēng)狀況繪出礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖和通風(fēng)系統(tǒng)圖,并將通風(fēng)設(shè)施標注其上。(2)確定巷道阻力公式。(3)依據(jù)測得的數(shù)據(jù)和巷道阻力公式進行巷道阻力計算,得出最大通風(fēng)阻力巷道。

4.2 通風(fēng)現(xiàn)狀分析

結(jié)合井下通風(fēng)線路實際情況以及測得的各通風(fēng)地點的實測數(shù)據(jù),通過對數(shù)據(jù)的分析整理找出礦井通風(fēng)系統(tǒng)中存在的問題:(1)依據(jù)得出的各風(fēng)路的阻力、風(fēng)阻以及功耗,得出通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的阻力分布狀況,確認高阻力、高風(fēng)阻以及高耗能的地點區(qū)域。(2)生產(chǎn)布局存在的不合理因素以及通風(fēng)構(gòu)筑物在設(shè)計、使用不當(dāng)方面等對通風(fēng)系統(tǒng)的影響。

4.3 降阻措施[4]

(1)合理布局生產(chǎn),使通風(fēng)系統(tǒng)處于最佳狀態(tài),通風(fēng)系統(tǒng)改造與其他生產(chǎn)環(huán)境改造相結(jié)合,做到均衡生產(chǎn),簡化通風(fēng)系統(tǒng)。(2)降低通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)阻力。如加強巷道維修,采取經(jīng)濟斷面巷道,對高阻力路線應(yīng)采用分區(qū)通風(fēng)、增加并聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、改變流向、開掘新風(fēng)路、另打新風(fēng)井等措施。(3)堵截漏風(fēng),提高風(fēng)量利用率。對于井口、井底車場、煤倉、通風(fēng)構(gòu)筑物等地點的漏風(fēng)應(yīng)從設(shè)計施工到管理上進行綜合治理。改進巷道布置,減少通風(fēng)構(gòu)筑物的數(shù)量。

5 結(jié)論與建議

本次測試主要針對金華山礦的主要進回、風(fēng)巷道以及工作面,經(jīng)過阻力校驗,數(shù)據(jù)誤差在允許范圍內(nèi)(<10%),因此測試結(jié)果可靠。基于以上方法,對金華山礦作出如下結(jié)論和建議。

5.1 結(jié)論

(1)隨著開采水平的逐年延伸,礦井通風(fēng)系統(tǒng)日趨復(fù)雜、用風(fēng)地點日趨多變,管理難度增加,通風(fēng)系統(tǒng)不能滿足生產(chǎn)需要。現(xiàn)有綜采、機采工作面對風(fēng)量的需求遠遠高于炮采工作面;新鮮風(fēng)流到達用風(fēng)地點距離太長。

(2)由于早期礦井施工工藝及管理問題,導(dǎo)致一水平、二水平礦井通風(fēng)阻力大,并且分布嚴重不平衡。

(3)全礦井巷道長度達到100多km,致使井下各用風(fēng)地點風(fēng)量不足。

5.2 建議

(1)通過本次測試發(fā)現(xiàn)并指明了礦井通風(fēng)阻力較大的巷道和測段風(fēng)阻值較大的巷道,為礦井優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)指出了詳細位置。

(2)對有雜物堆放的回風(fēng)巷道進行清理,擴大回風(fēng)巷道的有效通風(fēng)斷面,斷面較小巷道進行擴幫起底,如570三采區(qū)運輸巷,680人行巷石門等。

由于掘進工作面太多導(dǎo)致個別工作面風(fēng)量小,建議臨時密閉570水平西采區(qū)運輸巷掘進工作面。

6 結(jié)語

礦井通風(fēng)管理好壞是關(guān)系到礦井能否安全高效生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在通風(fēng)構(gòu)筑物的設(shè)計、施工環(huán)節(jié)要充分考慮降低礦井通風(fēng)阻力,除了加大日常的的通風(fēng)管理外,加強巷道的正常維護,保證足夠的通風(fēng)斷面也是通風(fēng)管理應(yīng)該重視的環(huán)節(jié)。

[1]張國樞.通風(fēng)安全學(xué)[M].徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2000.

[2]黃顯東,劉志梅,陳世龍等.礦井通風(fēng)阻力測定方法及應(yīng)用[J].煤礦安全,2004(8):13-15.

[3]傅貴,秦躍平等.礦井通風(fēng)系統(tǒng)分析與優(yōu)化[M].機械工業(yè)出版社,1995.

[4]孫承仁等.礦井通風(fēng)[M].北京:中國經(jīng)濟出版社,1989.

TD772

A

1003-5168(2014)03-0104-02

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