恒通：與時俱進精造綠色燃氣客車

本刊記者/齊尚

近年來，中國霧霾天氣增多最主要的原因是社會石化能源消費增多造成的大氣污染物排放逐漸增加。這些污染的主要來源是熱電排放，其中汽車尾氣等造成的揮發性有機物轉化為二次有機氣溶膠，會使霧霾情況頻繁發生。機動車尾氣排放既然與霧霾天氣的形成有著直接的因果關系，大氣污染問題的解決自然與交通行業密切相關。

那么，哪些是適宜城市發展的綠色公共交通工具呢？據有關數據表明，相對于傳統動力公交車，節能與新能源公交車能顯著地降低單位運力能耗、減少單位運力排放。從實際運行過程中的節能減排效果來看，混合動力公交車相比于傳統公交車，人均每公里能耗降低35%以上，PM排放降低90%以上；插電式混合動力公交車人均每公里能耗降低40%，PM排放降低90%以上；純電動公交車人均每公里能耗降低75%，運行過程中PM排放為零。可見，以常規混合動力、插電式混合動力、純電動和燃料電池汽車為代表的節能與新能源客車在綜合能效和PM排放等方面表現出獨特的優越性。

在今年的《政府工作報告》中，國務院總理李克強提出“我們要像對貧困宣戰一樣，堅決向污染宣戰”。并針對霧霾頻發、大氣污染等問題，具體到汽車行業，李克強表示，今年要淘汰600萬輛黃標車和老舊車輛。

當環境污染問題備受關注，當節能減排成大勢所趨，誰能最先搶占綠色公交市場，誰就贏得了客車行業的未來。事實上，在激烈的市場競爭中，客車企業只有在創新上真正突破，推出適合社會需求、用戶需求的客車產品和服務，才能只能贏得市場的掌聲。

“綠動未來”，恒通客車一直在努力。2014年，恒通提出“以品質促銷售、以管理促效益、以創新促增長、以改革促發展”的全年工作思路，以燃氣客車作為定位，不斷提升品牌核心競爭力，推動企業跨越式發展，共同創享綠色都市的美好生活。

恒通勇擔責任 暢行“綠色公交”

商家參觀恒通驅動系統

恒通客車被譽為“中國燃氣客車專家”，長期堅持“做大做專”的理念，率先成立了全國惟一、亞洲最大天然氣/新能源客車研究所和省級技術中心。為實現燃氣客車產品制造精細化，恒通客車組建了一條機械化程度極高的沖壓生產線、兩條焊裝生產線、一條涂裝生產線、兩條總裝線、一條燃氣系統裝配線和一條客車檢測線，并新添先進設備1000余套，不斷擴大規模和水平，加強產品整體實力。

恒通新能源客車

恒通客車在持續領秀燃氣客車市場的同時，繼續緊緊盯住綠色、環保，在新能源客車方面不斷努力。公司是國內首批獲得新能源汽車生產準入的企業，是中國客車領域中唯一一家擁有世界領先的電動客車10分鐘快速充電技術，以“快速充電”為核心戰略的新能源客車企業，也是目前世界上唯一能夠實現大客車快速充電技術商業化運行的客車制造企業。恒通10分鐘快速充電新能源客車具有充電時間快、電池壽命長、重量輕、充換電站占地面積小、運行成本低等優勢，經過三年多的運營實踐，完全滿足城市公交運行的實用性、商業化需求，獲得行業專家和廣大乘客的廣泛肯定。

恒通客車，始終將節能環保作為企業的立廠之本，穩步、持續地推進節能減排及新能源客車技術的完善和創新，為進一步減少能耗和排放、降低城市大氣污染、改善空氣質量、美化城市環境、提高居民生活水平做出了積極貢獻。

經過多年的高品質運營，恒通客車從單一的城市公交市場逐漸延伸到城際、社區公交等領域；車型覆蓋恒通紐曼、N300和迷你巴士等多個系列；產品長度覆蓋5～12米等多款車型。其中，8.5米新陽光系列及9.2米紐曼系列是恒通客車近幾年非常暢銷的成熟車型，而N300系列前置二級踏步燃氣客車是恒通客車今年為獲得大中城市運營需求而開發的新車。新老產品都保持了良好的市場反響。

倡導全民參與，共建 “美麗中國”

“一人拾柴火不旺，眾人拾柴火焰高。”節能環保是一項長期而又復雜艱巨的系統工程，需要政府、企業、個人以及整個社會相互合作和共同努力。為此，2014年恒通客車又提出“綠色公交系統解決方案提供商”的品牌定位，在為恒通的未來發展提出明確方向的同時，也借此倡導更多的汽車制造商、交通運營企業加入到綠色環保的行動中。

目前我國已經將環境保護放在更加重要的戰略位置，黨的十八大報告也首次單篇論述生態文明，首次把美麗中國作為未來生態文明建設的宏偉目標，把生態文明建設擺在總體布局的高度來論述。未來的發展，恒通將努力沿著“生態文明”和“公交都市”建設要求，進一步推進綠色發展、循環發展、低碳發展，切實提高生態文明水平和可持續發展能力，為建設美麗中國持續發揮自身在公交客車方面深厚的歷史積淀與強大的技術優勢，不斷為各地公交用戶提供更加完善的綠色公交系統解決方案，以實際行動助力美麗中國夢！