62號超大號碼長枕埋入式高速無砟道岔施工技術

熊安祥

摘 要：《62號超大號碼長枕埋入式高速無砟道岔施工技術》針對哈大鐵路客運專線長春西站2組62號超大號碼長枕埋入式高速無砟道岔施工方法而總結編制，集新技術、新工藝、新材料、新設備于一體，在國內外尚屬首次。 由于該道岔具有軌件長、直側向行車速度高的技術特點和年軌溫差、日軌溫差大的環境特點，鋪設精度要求高，鋪設技術難度大，施工過程中沒有任何經驗可以參考和借鑒。我公司通過成立科技攻關領導小組，調集多名技術骨干，開展自主研發和現場實踐操作，攻克了道岔長大構件吊裝質量難關、道岔構件因溫差伸縮影響岔枕間距變化難關、道岔精調直曲股線型控制難關、長大道岔大方量混凝土澆注難關等，充分保證了該高速無砟道岔高質量高標準高效率鋪設任務的完成，為今后同類道岔的施工積累了寶貴的經驗。該施工技術在國內國際居于領先水平。

關鍵詞：超大；高速無砟道岔；施工技術

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）14-0014-02

1 技術特點

①首先該工法在提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本、安全環?？刂频确矫娑既〉昧撕芎玫某煽?。

②其次該工法雖然工序多而復雜，但是將工序內部工作細化，分工明確，形成流水作業，施工人員經過培訓合格，就可以上崗操作。

③該工法具有機具設備更科學，施工精度更高，成本低、效率高、工期短等突出優點，應用前景廣闊。

2 適用范圍

本工法適用于客運專線直向通過速度350 km/h，側向通過速度220 km/h的62號長枕埋入式大號碼高速無砟道岔鋪設?！?br>