地域性文化特色的城市街區景觀設計研究

李艷　賈茹　陳偉卓

摘 要：中國的歷史文化名城有很多，名城魅力的體現在于地域與環境的差別。一座具有生命力的城市必然是具有個性特色的城市。所以在城市設計中應充分體現其地域性和文化性。南京，在中華民族發展史上，占有相當重要的位置，是中國四大古都之一，有“六朝古都”“十朝都會”之稱，是中華文明的重要發祥地。在城市規劃的指導下，城市街道的空間布局應延續其歷史文脈，突出其傳統格局，彰顯其空間氣韻，妥善解決現代化建設和繼承傳統的矛盾，環境創造中應充分體現南京的地域性、文化性和時代性的特征。

關鍵詞：地域文化；城市特色；歷史文化名城；城市街區景觀設計；南京長江路

0 緒論

自古以來，東方的傳統市鎮較少設置廣場，而把街區作為社會生活的重要場所。“清明上河圖”就詳細生動地描繪了中國宋代街道上熙熙攘攘、人叫馬歡的繁華景象。簡·雅各布在《美國大城市的生與死》中寫道，“城市中道路擔負著重要任務，然而路在宏觀上是線，微觀上都是很寬的面。街道尤其是人行街道，是城市中最重要的公共活動場所，是城市中富有生命力的器官。”這段話尤其強調了城市街道空間絕不是冷冰冰、缺乏生活情趣的工程堆砌體，而應該把街道作為城市公共空間的一部分，從人的生理和心理需求的角度出發，滿足人們社會文化生活的需要。街道成為城市文化的長廊，是市民街道生活的畫卷。

1 南京市長江路街區景觀規劃設計

1.1 南京市城市街道的歷史發展和現狀

（1）南京市歷史發展簡述。南京是今天江蘇省會，是中國南方最重要的古都，也是中國至今最具活力的古都之一。南京主城地處江南秦淮河流域和長江結合部，大地域背景為寧鎮丘陵地區，東面是長江三角洲，西南是皖江地區，北面是江淮平原，古代的長江入海口就在南京東面不遠的揚州和鎮江之間。從孫吳開鑿連通秦淮河和江南運河的“破崗瀆”到今天聯結滬寧的城際快車，從明代聯系南北兩京的驛站到今天的京滬高鐵，南京一直處在中國南北大動脈和長江黃金水道的交匯處。因為優越的地理位置，“丹陽”匯聚中州閥閱，“建康”占盡六朝繁華，“金陵”滿懷南唐風雅，“應天”開創大明典章

（2）南京市長江路街道景觀現狀。長江路初建于1928年（民國17年），從20世紀30年代拓寬以后，一直無較大變化。現有的道路狀況以及道路兩側的景觀已遠遠不能適應南京城市建設發展的需要，存在問題主要有：1）長江路至漢府街道路寬約16～18m不等，路幅狹窄，交通流量過于集中，因而經常出現機動車與非機動車混行、自行車上人行道的混亂狀況。根據2002年交通調查，長江路段車輛平均時速不足15km，是主次干道中時速最慢的道路之一。2）沿線總統府、梅園新村等旅游景點吸引大量的游人，造成旅游大巴停車位嚴重緊缺的狀況。漢府街長途汽車站日進出長途車400輛，吸引了大量的過境車輛，從而增加了長江路的交通壓力。人民大會堂會務、演出期間停車近300多輛，存在停車難的現象。3）道路兩側景觀陳舊，沿街建筑退讓不夠，有1～3層破舊擁擠的居住用房，還有與文化街性質不相容的其他用地。重要建筑多被臨時商業用房所遮擋，顯現不出歷史建筑的特色。沿街綠色氛圍不夠，缺乏相應配套的綠化設施。占道經營和停車嚴重，人行道上附屬設置混亂，難以滿足行人通行的基本要求，各種桿線凌亂布滿天空，形似“蜘蛛網”影響城市景觀。

1.2 南京長江路街區景觀設計總體構想

南京長江路被譽為南京文化街道，諸多民國建筑如總統府、人民大會堂、江蘇省美術館等坐落于此，同時兩所學校的存在以及文化藝術中心、南京圖書館等設施構成了此街道的濃重的文化氛圍。而民國建筑、現代建筑還有明清建筑相結合在展現南京風云變幻的歷史變遷的同時體現清幽雅致的江南氣韻，與平行的珠江路一條街形成動和靜的對比，充滿了南京的文化韻味。設計的關鍵問題及難點為如何突出長江路文化底蘊深厚的特征，整條街使用用途比較復雜，現代商業氛圍自西向東發展，構成一條時間軸線。本次設計在現代感的基礎上體現出歷史底蘊，對整條街的風格做出整體統一。整體上建筑代表紫金山，道路象征秦淮河，道路的肌理采用河床的沖刷紋理。細分之下，景觀分為由主干道分割的三部分，自西向東分別采用水晶、數碼、年輪三個關鍵詞作為景觀元素的設計概念。

長江路街道景觀設計具體方法。從時間上說南京長江路街道景觀設計是對歷史文化創痛的挖掘、整理、宣傳、推介、繼承和發揚，同時我們有創造文化的責任和義務對后人。從空間上看，文化更多體現為精神、凝聚力、氣質，常常以無形的魅力激勵人。為了城市改造中新舊建設的和諧一致，我們在物質建設上探索和融會舊城空間組織規律，傳統的城市充滿豐富空間。既是我們建設的基礎，也是我們在舊城改造中創造的源泉。充分理解和體會城市本身的特色和規律，才能做進一步的保護和發展。

（1）街道空間。長江路街道空間應是一個線形連續的空間，人在街道上行走時，身邊的景色應該像放電影一樣連續順暢的串聯在一起。在此基礎上，開拓空間，與主軸線上的景觀相互影響，相互交織。街道本身需要一定縱深感，也需要自由的靈活的通透感，與街道周邊的建筑相互融合，構成一個有機的城市肌理。這樣既有助于引進不同元素的景觀，豐富街道自身的單調，創造出更有活力的街道景觀環境，彌補線性街道帶來的缺陷。也是調節街道空間序列的手段。

（2）元素使用。長江路街道景觀設計采用水晶形態景觀概念，數碼景觀概念，年輪構造景觀概念。三個主要景觀元素主題，每個景觀元素主題下設置一個景觀節點凸顯景觀元素。水晶形態景觀概念：通過觀察大自然中水晶的形狀并將其抽象成為一種可以用線形表現出來的圖案元素。地面采用大大小小不同形狀的水晶造型，形狀新穎并具有整體性，就像一曲完美的樂章少不了幾處重音和高潮，變化豐富，趣味盎然。數碼景觀概念：數碼景觀概念的提出是從水晶向年輪的過渡，結合兩者都突出的景觀元素，利用廣場的雕塑，小品等處理，加強可識別性。

（3）植物種植。堅持“保護為主，更新為輔”的基本原則。舊街道上的喬木大部分是有數十年樹齡的鄉土樹種，還有部分是古樹名木，因此在設計中保護好原有場地上的珍貴大喬木，把握好整體優先原則。高度重視保護原有的自然景觀、歷史文化景觀以及物種的多樣性，保障歷史文化脈絡在設計中得到充分體現和延續。是城市舊廣場向充滿人文內涵的高品位方向發展。

2 結論

作為人們為自己的生存和生活而創造的城市，正是不同文化選擇產物，它必然滲透著當地、當地人民的觀念、行為模式和環境心態，這些人文因素構成了特定民族地區環境藝術的文化特征，從而使城市設計表現出鮮明的文化性和地域性。其根本目標在于創造出物質、精神特征上與人相通的環境—適合人們活動的場所—以支持人類社會生存的各種意義。尤其在南京這樣的大城市中，應不斷地研究城市設計的問題，不斷地深入到城市建設的具體實踐中，才能創造出“以人為本”的優美便捷舒適的城市生活環境，提高居于其中的人的生活品質。

參考文獻：

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