鄭州航空港區公共環境導向標識系統設計研究

許琛

摘 要：鄭州航空港區建設是河南省經濟社會發展的核心增長點，也是河南省對外形象的重要窗口和基地。本文通過對我國公共環境導向標識系統發展現狀，鄭州航空港區公共環境導向標識系統設計需解決的問題進行分析，針對鄭州航空港區公共環境導向標識系統設計的具體方案提出建議，為打造國內外一流的航空港區，提高鄭州城市品牌形象提供理論支撐。

關鍵詞：鄭州航空港區；公共環境；導向標識設計

1 我國公共環境導向標識系統發展現狀

我國對于導向標識的發展還處于探索階段，而且集中在三個方面的研究，分別是：地鐵導向標識系統研究、機場導向標識系統研究、文化場所導向標識系統研究研究。具體研究狀況如下。

（1）地鐵導向標識系統研究現狀。上海的軌道交通標識系統在全國當屬領先的地位。比如，上海市軌道交通標識有自己的線路車站命名及線路識別色方案。這一識別方案確定了上海軌道交通線路各自的識別色彩。這些線路的識別色可分別用于軌道交通引導系統、各線路列車車身或軌道交通線網圖等，以達到簡化信息傳遞，方便乘客換乘，提高服務水平的目的。上海地鐵導向標識系統的設計，突出了白進黃出、線路識別色、圖形符號、中英文對照統一、服務標志用燈箱等要求，根據乘客的行為習慣來組織客流線路、并保證客流線路的簡潔順暢、各條客流線路之間最大限度不相交叉，以提高地鐵的運行效率，目的旨在強化上海大交通的理念，由此上海軌道交通的整體服務水平大大提升。

（2）機場導向標識系統研究現狀。機場導視系統設計，涉及國際視覺符號的通用問題。由于各個國家的語言文字不同，因此，在機場必須建立易于識別的導向標識系統，甚至不用文字就可以準確傳達信息的標志。北京首都國際機場是“中國第一國門”，是中國最重要、規模最大、設備最先進、運輸生產最繁忙的大型國際航空港，是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。國內知名品牌設計公司正為首都機場T3航站樓提供專業的導示設計和系統規劃的服務，在系統設計中引入了色彩系列，用色彩明確劃分表達出發、到達和輔助設施的信息；根據信息內容的重要性，分級表示；標識文字與背景色彩有強烈的對比，能在繁雜的視認環境下，抓住旅客的視線；同區域的引導標識在定位、表現形式等方面統一規劃；導標識系統中大量使用了通用的圖形符號，可以讓旅客一目了然、準確出行。

（3）文化場所導向標識系統研究現狀。國內文化場所的導向設計的類型主要以劇院、美術館、學校為主，其中最具代表性的設計案例是中國國家大劇院的導向標識設計。該導向設計由知名設計公司“靳與劉”同中央美術學院合作完成。靳與劉先將場館科學地分為了幾個部分，并給了每個場館獨有的樓號，有效地將觀眾分流導引，同時將這些指示明確的門號（“O”歌劇院opera house，“T”戲劇場theatre，“C”音樂廳concert hall）設計到門票中去，將導引的起點與終點有效地連成一線。我國的公共環境導向標識系統設計還處于研究階段，還存在很多不盡人意的地方，特別對于標識的建設上流于表面文章而疏于實質內涵，但我們也應看到，人們對于標識導向系統越來越重視，相關的標準和規范也正在進一步完善。

2 鄭州航空港區公共環境導向標識系統設計需解決的問題

鄭州航空港區東臨國際機場，北距鄭州市區20公里，是圍繞鄭州新鄭國際機場開發建設起來的一個重要的經濟發展區域。航空港區作為鄭州新區總體規劃的一個重要組成部分，是全省經濟社會發展的核心增長點和改革發展綜合試驗區之一，也是河南省對外形象的重要窗口和基地。基于鄭州航空港區公共環境導向標識系統設計研究是打造鄭州國際化大都市形象的重要途徑。在建設的過程中需要注意以下幾個問題：

（1）系統構架。核心區域導向層級關系的確立，有助于對導向系統進行層級結構劃分，在流量大的地區提供清晰的空間線索，能夠實現較好的空間引導功能。

（2）規范性和統一性。規范性是指導向標識所使用的符號、文字、語言等必須符合國家的規范標準以及國際慣用的符號；統一性是指在整個航空港區域內，其導向標識的設計風格應保持一致，形成一個較穩定的體系。對公共環境區域內的符號、文字、語言建立規范化管理，堅決杜絕錯別字以及中式英語的現象。

（3）專業性。我國城市公共環境導向系統設計滯后的一個重要的原因是缺乏專業的美學知識以及人文關懷，忽略了標識的體量、形態與環境的關系，忽視了以人為本的設計原則，缺乏對工藝、材料和技術的了解，缺少城市的文化內涵和特征等。標識系設計統應該體現出環境的文化，讓任何一個進入環境的人能讀懂這樣一種文化，同時它又應該是清晰、易識別、美觀的。

3 對鄭州航空港區公共環境導向標識系統設計的建議

（1）系統性規范導向識別系統。規劃的鄭州航空港區分為“一核兩區”，航空港是機場核心區的一部分，在其北部和南部分別是物流商貿區、臨空產業區。在未來138平方公里的生態型航空港新城中，“一核兩區”將通過合理的產業布局和有效的交通組織連接到一起。在公共環境導向標識系統設計中，三個核心區域應該采用同一系列的導向標識系統，即在造型設計、材質運用、信息界面設計（ 如城市標志、圖形符號、字體、地圖） 、文字信息上采用統一標準，同時三個不同功能區域的導向標識系統采用三種不同的顏色，通過顏色使得從一個轄區到另一個轄區的空間劃分變得簡單明確。此外，建議在每個轄區的中心街道采用具有中原文化特色的雕塑式導向標識設計，而不是傳統的毫無美感的金屬標識牌形式，建立不同區域的地標建筑，美化城市環境。

（2）增強航空港區交通導向識別系統的建設。將來，在鄭州航空港地區內，將云集航空、城際軌道、高速公路、公交、社會車流等多種交通方式，是全國大型復合樞紐機場和國際貨運樞紐。根據交通功能布局和道路等級的規劃，導向標識可根據不同的交通類型進行色彩及圖形上的區分，以其重要性進行導向等級上的劃分。此外，不同的導向等級必須提供連續而清晰的空間線索及線路地圖，最終逐漸形成標識的布網。方便市民及游客的出行。

（3）在導向識別系統設計中融入藝術元素和城市文化特色。鄭州是中原地區的代表城市，承載眾多的中原文化精髓，譬如朱仙鎮的木版年畫，淮陽縣泥泥狗，開封汴繡，汝州鈞瓷等文化元素，在導向識別系統的設計上要充分提取這些豫文化資源的視覺造型基礎元素，將它們作為母體造型語言，由此展開公共環境導向標識系統的設計，更好地凸顯文化特色。例如，迪士尼樂園的導向標識系統設計提取的元素是米奇的頭部符號；美國國立動物園地面的導向設計中則是各種動物腳印，跟隨地面上不同的動物腳印就能去參觀各種動物，非常有趣且直觀。我們也可以把一些重要性的地標以抽象化的圖形來表現，融入航空港區的公共環境導向標識系統設計中。

公共環境中的導向標識設計是一種二維平面和三維空間相結合，以突出特色為目的的視覺表現形式。標識系統的建立是為了幫助行走在公共環境中的人們更好的識別環境.為人們的行動提供更多便利，讓任何人都能理解公共環境空間，使公共空間顯得安全、舒適、充滿魅力。同時也是提升河南城市形象，打造鄭州國際化大都市的有力措施。

參考文獻：

[1] 向帆.導向標識系統設計[M].南昌：江西美術出版社，2009.

[2] 章莉莉.公共導向設計[M].上海：上海人民美術出版社，2011.

[3] 安德烈亞斯·于貝勒（Andreas Uebele）.導向系統設計[M].高毅，譯.北京：中國青年出版社，2008.