淺談公路工程機(jī)械的日常管理與保養(yǎng)

郭健

(甘肅省白銀公路管理局,甘肅白銀 730900)

淺談公路工程機(jī)械的日常管理與保養(yǎng)

郭健

(甘肅省白銀公路管理局,甘肅白銀 730900)

工程機(jī)械的日常管理與保養(yǎng),其目的就是不斷改善和提高設(shè)備管理與日常保養(yǎng)的水平,使設(shè)備在合理的壽命周期費(fèi)用維持良好的性能,保證工程施工的需要。從而促進(jìn)施工企業(yè)提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。因此,要著重加強(qiáng)工程機(jī)械的日常管理與保養(yǎng)。

工程機(jī)械 日常管理 保養(yǎng)方式

工程機(jī)械，在當(dāng)今社會，是施工企業(yè)的主要生產(chǎn)工具，也是施工企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展水平和現(xiàn)代化程度的重要體現(xiàn)。抓好機(jī)械設(shè)備的日常管理與保養(yǎng)工作，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和企業(yè)能否維持穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展。工程機(jī)械使用過程中日常管理與保養(yǎng)，其目的就是不斷改善和提高設(shè)備管理與保養(yǎng)的水平，使設(shè)備在合理的壽命周期費(fèi)用維持良好的性能，保證工程施工的需要。從而促進(jìn)施工企業(yè)提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

就整個(gè)建筑行業(yè)來看，從組織生產(chǎn)到現(xiàn)場使用，工程機(jī)械，工程機(jī)械經(jīng)歷了產(chǎn)、銷、租、管、用、養(yǎng)、修等諸多環(huán)節(jié)。其實(shí)在這些環(huán)節(jié)中，目前存在著很多混亂現(xiàn)象。追其根源，在工程機(jī)械的管理和保養(yǎng)環(huán)節(jié)中，就存在著不少問題。下面我就公路工程機(jī)械為例簡要說明。

近年來，隨著社會發(fā)展與經(jīng)濟(jì)改革的突飛猛進(jìn)，公路建設(shè)得到了迅速發(fā)展。但是，因?yàn)楣饭こ虣C(jī)械施工環(huán)境較差，而且施工強(qiáng)度較高，工程機(jī)械損耗也就比較嚴(yán)重，很容易產(chǎn)生故障，從而影響施工進(jìn)度和質(zhì)量，加大工程成本。所以，更應(yīng)加強(qiáng)對公路工程機(jī)械的日常保養(yǎng)和維修。

由于公路工程施工的特殊性，在日常施工過程中，往往機(jī)械設(shè)備、人員調(diào)動比較頻繁。因此，管理人員盲目地精簡機(jī)械管理人員及管理機(jī)構(gòu)，致使施工機(jī)械設(shè)備管理力量薄弱，有些項(xiàng)目上甚至沒有形成完整、嚴(yán)格的機(jī)械管理制度，造成機(jī)械管理工作混亂，嚴(yán)重影響了工程機(jī)械的使用和壽命。機(jī)械的基礎(chǔ)管理， 應(yīng)對基礎(chǔ)資料按不同工作性質(zhì)、類別、級別等分別歸類、建帳和歸檔，如固定資產(chǎn)臺賬、機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案、包括原始機(jī)械技術(shù)文件，交接登記表，運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，維修記錄，技術(shù)改造資料。機(jī)械的基礎(chǔ)資料、技術(shù)檔案都應(yīng)跟隨機(jī)械，直至報(bào)廢后還應(yīng)妥善保管。按照機(jī)械全過程管理的階段性，機(jī)械的技術(shù)檔案管理分三部分內(nèi)容：使用前、使用中及停駛(報(bào)廢)。且應(yīng)采取一機(jī)一檔的原則，做到機(jī)械設(shè)備、物、賬、卡三者相符。再者，應(yīng)提高機(jī)械管理人員素質(zhì)，加強(qiáng)機(jī)械操作人員培訓(xùn)，隨著施工機(jī)械的不斷發(fā)展，新產(chǎn)品、新設(shè)備、新技術(shù)日新月異，日趨繁多，管理人員和操作人員只有加強(qiáng)繼續(xù)教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，才能適應(yīng)新設(shè)備的要求，才能提高管理水平和操作技能。要定編定機(jī)、專人專機(jī)，確保機(jī)械管理人員和機(jī)械操作人員的相對穩(wěn)定。同時(shí)也要培養(yǎng)操作人員能開會修、一專多能，特別是要求每位操作人員具有較強(qiáng)的責(zé)任心。另外，施工單位在機(jī)械使用中常常是重使用輕保養(yǎng)，雖然實(shí)行專人專機(jī)制度，卻忽略了機(jī)械保養(yǎng)制度，對操作人員沒有一定的約束性，所以操作人員只是注重使用，對出現(xiàn)的問題沒有及時(shí)正確的處理；甚至有些操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，不能從根本上解決故障問題，機(jī)械長期“抱病工作”造成了機(jī)械故障不斷擴(kuò)大和發(fā)展。有些操作人員對施工技術(shù)、機(jī)械使用知識所知甚少，不注意施工條件和作業(yè)方法，只是趕工期，搶進(jìn)度，使機(jī)械一直處于超負(fù)荷，帶“病”工作，甚至違章操作等等，加速了機(jī)械的磨損老化。此外，在工程結(jié)束后，機(jī)械不能按操作規(guī)程進(jìn)行完整的認(rèn)真的保養(yǎng)、維修，從而使故障長期留置，既花費(fèi)了較大精力與高額維修費(fèi)用進(jìn)行整修，又影響了正常施工工期。

鑒于機(jī)械設(shè)備在整個(gè)施工過程中的重要性，我們必須注重機(jī)械設(shè)備的管理與保養(yǎng)。設(shè)立專門的配件倉庫并有專人負(fù)責(zé)管理，對配件進(jìn)行合理儲備，配件人員深入調(diào)查，統(tǒng)計(jì)機(jī)械機(jī)型易磨損、易破壞的配件，并向操作人員要求提供這方面的資料，以便達(dá)到合理儲備。機(jī)械在整個(gè)使用過程中，由于物質(zhì)運(yùn)動，就一定會產(chǎn)生技術(shù)狀況的不斷改變，還有一些不可避免的不正常現(xiàn)象，比如說：松動，聲音不正常、干摩擦等等，這些機(jī)械隱患如果不及時(shí)處理，就會造成機(jī)械的過快磨損，或者更加嚴(yán)重的后果。做好機(jī)械的日常保養(yǎng)工作，及時(shí)處理發(fā)生的問題，將問題處理在萌芽狀態(tài)。事實(shí)證明，工程機(jī)械的壽命在很大程度上取決于日常保養(yǎng)的好與壞。機(jī)械設(shè)備日常保養(yǎng)中，還有關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是機(jī)械設(shè)備的更新改造。顧名思義，更新改造，就是把機(jī)型老化，生產(chǎn)率低、能源消耗高的機(jī)械淘汰，讓更加先進(jìn)的機(jī)械取而代之。

在公路工程施工過程中，工程機(jī)械大多在泥沙、礫石、雨水和風(fēng)雪惡劣環(huán)境中作業(yè)，而且施工帶有一定的突擊性，如果機(jī)件工作的潤滑條件差其技術(shù)狀況必然比其他機(jī)械下降得快，零件間的配合將出現(xiàn)不同程度的松動、磨損、銹蝕等現(xiàn)象，各連接件配合性質(zhì)、零件間相互位置關(guān)系和機(jī)構(gòu)工作協(xié)調(diào)性等都將不用程度的影響，會使其動力性、可靠性等性能指標(biāo)下降，甚至引起機(jī)械事故，因此需要定期對工程機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。工程機(jī)械的養(yǎng)護(hù)是指：采取一系列技術(shù)措施來使機(jī)械長期處于良好的技術(shù)狀態(tài)，使其能安全高效的工作，并延長機(jī)械使用壽命。為了使機(jī)械經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證其可靠性，提高工作效率，延長使用壽命，而對機(jī)械所采取的一系列技術(shù)措施。機(jī)械養(yǎng)護(hù)必須貫徹“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的原則，做到定期養(yǎng)護(hù)、正確處理使用、養(yǎng)護(hù)和修理的關(guān)系，克服“以修代養(yǎng)”的思想，把技術(shù)養(yǎng)護(hù)制度化，并建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制。工程機(jī)械養(yǎng)護(hù)以“潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”為主要內(nèi)容，按不同需求分等級進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械養(yǎng)護(hù)一般分為“日常養(yǎng)護(hù)”、“一級養(yǎng)護(hù)”、“二級養(yǎng)護(hù)”、“三級養(yǎng)護(hù)”四種。日常養(yǎng)護(hù)主要是維持機(jī)械的機(jī)容和機(jī)況，使機(jī)械經(jīng)常處于完整和完好的狀況，以保證正常運(yùn)行。一級養(yǎng)護(hù)除日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為中心內(nèi)容，并清除機(jī)械在運(yùn)行一定時(shí)間后出現(xiàn)的問題，主要是檢查有關(guān)制動、操作等安全部件。二級養(yǎng)護(hù)除進(jìn)行一級養(yǎng)護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整為中心，對機(jī)械進(jìn)行較深入的技術(shù)狀況檢查和調(diào)整，根據(jù)機(jī)架人員反映和技術(shù)狀況診斷，確定維修附加項(xiàng)目。三級養(yǎng)護(hù)結(jié)合二級養(yǎng)護(hù)作業(yè)，以消除隱患為中心，對局部包括總機(jī)進(jìn)行檢修，改善機(jī)械技術(shù)狀況，以延長中修及大修周期。

伴隨著公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，公路工程機(jī)械設(shè)備的性能、技術(shù)含量、質(zhì)量也在大幅提高。因此，必須對工程工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)有效的管理，并長期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除隱患，才能真正滿足現(xiàn)階段工程機(jī)械維修需求，使工程機(jī)械最大化使用。

[1]李震勇.《公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械維修管理淺析》[J].科技信息,2006(8).

[2]《交通部公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》,1995.

[3]《交通部公路筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》,1995.