轎子山煤礦綜采工作面回撤、安裝同步進(jìn)行探索與應(yīng)用

梁 奎

(河南煤業(yè)化工集團(tuán)永煤公司 永貴能源轎子山煤礦，貴州 安順 561000)

0 概述

轎子山煤礦現(xiàn)共有平橋井和新井兩對礦井。可采煤層3～4 層，其編號為M0、M8、M9、M14，煤總厚4.3～5.5m。主采煤層為M8、M9；M8、M9 兩煤層厚度平均為1.6m，屬于薄及中厚煤層。轎子山煤礦在平橋井和新井各布置一個綜采工作面，綜采工作面回采的煤層較穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單。工作面內(nèi)煤層老頂為淺灰色燧石灰?guī)r，厚度5.1m；直接頂板為灰黑色薄層粘土質(zhì)粉砂巖，平均厚度1.54m，偽頂為深灰黑色薄層狀炭泥質(zhì)粘土巖，厚度0～0.55m，不顯層理，富含植物化石。直接底含少許粉砂巖條紋順層分布，厚度4.21m。工作面頂板莫氏硬度為13，屬于穩(wěn)定型頂板。

1 采工作面回撤、安裝整體進(jìn)展情況

9804 工作面是轎子山煤礦平橋井第四個綜采工作面，9707 工作面即將安裝，此工作面安裝自2014年3月14日正式開始，3月27日整體結(jié)束。其中14-17日回撤9804 工作面煤機(jī)、進(jìn)風(fēng)巷轉(zhuǎn)載機(jī)及切眼刮板運(yùn)輸機(jī)，鋪設(shè)9707 切眼刮板運(yùn)輸機(jī)；18-24日回撤9804 工作面液壓支架（145 架）及安裝9707 工作面切眼液壓支架（145 架），并且進(jìn)風(fēng)巷750 米膠帶運(yùn)輸機(jī)組裝工作同步進(jìn)行；25-27日安裝煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾部分及其它電氣設(shè)備，通過13 天緊張有序的工作，圓滿完成回撤安裝任務(wù)。

2 回撤安裝期間的探索與應(yīng)用

2.1 領(lǐng)導(dǎo)重視、提前謀劃

月初，我礦領(lǐng)導(dǎo)多次下井觀察具體細(xì)節(jié)問題，并組織召開專題會議制定了整體的回撤安裝方案，由開拓隊(duì)鋪設(shè)9707 綜采工作面軌道，機(jī)運(yùn)隊(duì)做好9707 進(jìn)風(fēng)膠帶運(yùn)輸機(jī)鋪設(shè)，運(yùn)輸大巷彎道及道岔，大巷皮帶的改造，并抽調(diào)熟練的絞車司機(jī)到采二隊(duì)工作。

（1）統(tǒng)籌大局，把握細(xì)節(jié)，合理商定好回撤安裝的運(yùn)輸路線，形成回撤安裝的一種高效模式。?從9804 回風(fēng)巷回撤，改變以往從進(jìn)風(fēng)巷回撤設(shè)備的思路，使得通風(fēng)隊(duì)得以提前構(gòu)筑好9805 回風(fēng)巷（原9804進(jìn)風(fēng)巷）風(fēng)門。開拓隊(duì)9805 回風(fēng)巷采用皮帶過風(fēng)門裝置成功實(shí)施，使得區(qū)隊(duì)提前進(jìn)入9805 回風(fēng)施工，保證了采掘接替進(jìn)度。從9707 進(jìn)風(fēng)巷進(jìn)各種設(shè)備，改變以往從回風(fēng)巷運(yùn)輸設(shè)備的思路，使得通風(fēng)隊(duì)得以在安裝前期把9707 采面通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整好，提前安裝后試采時間。機(jī)修廠提前加工好電滾筒膠帶運(yùn)輸機(jī)具體設(shè)施，使得大巷運(yùn)煤系統(tǒng)及時調(diào)試運(yùn)行好，保證了9707 采面提前順利試采。

（2）回撤安裝過程中除了嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度室的安裝組織措施外，還要求采煤隊(duì)專門制定回撤安裝的細(xì)節(jié)措施，管理人員組織開會研討三班人員安排及現(xiàn)場落實(shí)措施，礦、區(qū)隊(duì)跟班人員現(xiàn)場親自督促落實(shí)關(guān)鍵環(huán)節(jié)事宜。

（3）針對現(xiàn)場的絞車安裝、軌道運(yùn)輸準(zhǔn)備工作及回撤安裝期間可能出現(xiàn)的隱患問題安排采二隊(duì)、開二隊(duì)、機(jī)二隊(duì)提前整改，大大減少了大件掉道的幾率，保證了運(yùn)輸機(jī)、支架回撤安裝進(jìn)度。

2.2 組織嚴(yán)密、進(jìn)展順利

（1）回撤安裝期間，調(diào)度室下午協(xié)調(diào)會安排區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人必須參加，保證了現(xiàn)場即將進(jìn)行的各種工作提前協(xié)調(diào)布置到位，相關(guān)單位配合落實(shí)到位。

（2）安裝前期準(zhǔn)備工作比較到位。9707 綜采工作面的安裝準(zhǔn)備工作是在9804 正常生產(chǎn)期間開展的，這就要求平橋井在安全生產(chǎn)的同時，做好9707 進(jìn)風(fēng)巷及切眼的鋪道工作。

（3）安裝期間工作落實(shí)到位。區(qū)隊(duì)管理人員合理調(diào)整好三班班組人員，機(jī)修工、技術(shù)工、熟練工三班搭配到位，而且隊(duì)內(nèi)三班信息傳遞比較好，制定措施提高人員出勤，使得全體員工在安裝期間整體工作積極性很高。三班工作人員在井下托班托點(diǎn)的工作并按時上班，正是靠著不怕苦不怕累的精神完成了回撤安裝工作。區(qū)隊(duì)針對三班不同的危險施工地點(diǎn)，班前會強(qiáng)調(diào)危險源預(yù)知并且安置現(xiàn)場臨時負(fù)責(zé)人及熟練工進(jìn)行操作。

2.3 措施到位，確保安全

（1）《9804 綜采工作面回撤及9707 綜采工作面安裝安全技術(shù)措施》提前審批到位，并對員工總體進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)。

（2）9804 工作面收尾時上網(wǎng)上繩施工質(zhì)量較高，確保了回撤支架效率。

（3）絞車安裝時由起初的10 部增加為12 部，添加了大巷八聯(lián)眼25 絞車與9707 進(jìn)風(fēng)口11.4 絞車這一部對拉絞車，確保了大巷的運(yùn)輸安全。9804 切眼采用16t 絞車代替10t 絞車抽拉支架，確保了回撤效率。

（4）采取科學(xué)合理的方式進(jìn)行大件的起吊、運(yùn)輸、卸車工作。

（5）9804 工作面收尾時，破底較為平整，保證了切眼巷道高度，促進(jìn)回撤期間人員安全施工。

3 回撤安裝期間存在的問題及對策

3.1 安裝前期準(zhǔn)備工作

（1）開拓隊(duì)未對軌道的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)把握好，導(dǎo)致9707 進(jìn)風(fēng)巷及切眼鋪道990 米，部分道木間距過大，懸空未墊實(shí)，道接口處未加道木，間隙超過5mm，高低錯差超過2mm；切眼處臨時車場道岔短接處未加道板墊底，下端頭彎道外低內(nèi)高，容易引起重車歪斜掉道等。這些問題在安裝準(zhǔn)備工作驗(yàn)收前得以進(jìn)行處理。

（2）采煤隊(duì)未按照標(biāo)準(zhǔn)做部分絞車鉤頭，特別是雞心環(huán)的使用，根據(jù)鋼絲繩的繩徑確定繩卡型號與間距。

（3）部分地段軌道道岔、道心的導(dǎo)向輪未被安全安設(shè)使用，變坡點(diǎn)阻車器強(qiáng)度不夠，臨時阻車器配備不到位，有時使用道木代替。

（4）9804 工作面背頂使用的木料太粗，并且不宜回收，建議以后使用專門加工的“π”型梁。

（5）電氣設(shè)備入井把關(guān)不嚴(yán)，設(shè)備入井前機(jī)電部未提前檢查好，特別是絞車未被嚴(yán)格把關(guān)，部分絞車留設(shè)打壓柱戧柱的底座孔徑太小等。

3.2 安裝期間工作

（1）回撤支架初期，由于對頂板狀況意識不到位，施工人員沒有對2 臺掩護(hù)支架兩幫掛網(wǎng)區(qū)域加強(qiáng)支護(hù)，導(dǎo)致回支架時老塘、煤幫垮落矸石過多，不能高效地回移掩護(hù)支架，之后及時采取措施加上人員操作熟練，保證了每天回撤安裝支架進(jìn)度。

（2）大件運(yùn)輸前，采煤隊(duì)有時沒有同步操作紅燈裝置與信號，運(yùn)輸措施部分內(nèi)容現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，信號安裝位置不合理；導(dǎo)向滑輪、馬蹄環(huán)、鏈條的閉鎖措施未執(zhí)行到位。

（3）人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，進(jìn)行支架裝車、重車掉道處理時要合理站位，以免出現(xiàn)意外發(fā)生安全事故。

3.3 采煤隊(duì)在回撤安裝之前沒有把握好各種設(shè)備的完好性，煤機(jī)大件升井大修已安排，部分設(shè)備不完好未被妥善處理，導(dǎo)致安裝到新面后不能正常使用，從新更換，影響試采。

3.4 采煤隊(duì)編制作業(yè)規(guī)程時要完善好9707 進(jìn)風(fēng)巷機(jī)軌合一運(yùn)輸措施，回撤安裝運(yùn)輸系統(tǒng)圖以后要標(biāo)明絞車固定方式，不同絞車鋼絲繩的校驗(yàn)要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定，不能一概而論，安全系數(shù)未按鋼絲繩最大張緊力驗(yàn)算。

4 結(jié)束語

此次綜采工作面回撤及安裝的順利進(jìn)展，有效的解決了我礦平橋井生產(chǎn)采掘接替緊張問題，也使我礦綜采工作面搬家倒面組織實(shí)施水平得以進(jìn)一步提高。總結(jié)此次回撤安裝工作中的經(jīng)驗(yàn)，有成績也有不足，針對不足之處，我們會認(rèn)真分析總結(jié)，在以后的安全生產(chǎn)期間取長補(bǔ)短，及時采取防范措施，嚴(yán)格杜絕類似問題發(fā)生，實(shí)現(xiàn)2014年全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。

［1］張榮立，何國緯，李鐸.采礦工程設(shè)計(jì)手冊[S].