月光中隊(duì)

Armstrong

“萊桑德”和“哈德森”

“萊桑德”并不是第161中隊(duì)裝備的唯一機(jī)型，卻執(zhí)行了大部分的法國(guó)滲透任務(wù)。該機(jī)輕（剛過兩噸）而耐用，翼展長(zhǎng)達(dá)15.24米?！叭R桑德”在1938年作為陸軍協(xié)同飛機(jī)服役，執(zhí)行校射和偵察任務(wù)，但執(zhí)行處發(fā)現(xiàn)該機(jī)簡(jiǎn)直就是為月光中隊(duì)而生的。

一般來說“萊桑德”需要450米或更長(zhǎng)的跑道才能起降，但天普斯福德的飛行員從觸地到飛機(jī)調(diào)頭一般只需要140米長(zhǎng)的空地?！叭R桑德”的三葉螺旋槳由一臺(tái)布里斯托爾“水星”發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大速度370千米/小時(shí)。了不起的是該機(jī)能以88千米/小時(shí)的低速飛行而不失速。

對(duì)于“萊桑德”合金鋼管制成的倒V形固定式起落架來說，在粗糙場(chǎng)地降落并不是什么大問題。起落架機(jī)輪包覆有被稱為“鞋套”的流線形導(dǎo)流罩以降低阻力。帶堅(jiān)固支撐架的上單翼給飛行員帶來了極好的下方和兩側(cè)視野。

“萊桑德”內(nèi)部所有不必要的設(shè)備都被拆除以盡量增加航程，加上機(jī)腹的副油箱，該機(jī)可以覆蓋一段長(zhǎng)達(dá)1 850千米的往返航程。

“萊桑德”額定載客兩人，但在任務(wù)中經(jīng)常被塞進(jìn)3名乘客，有幾次任務(wù)甚至擠進(jìn)了4個(gè)人。后機(jī)身的固定登機(jī)梯能幫助乘客快速上下飛機(jī)，登機(jī)梯的臺(tái)階都被漆成醒目的黃色，在月夜也能看清。

在情況允許時(shí)，第161中隊(duì)也使用雙發(fā)的洛克希德“哈德森”偵察機(jī)來接回較多乘客?！肮律背龑?dǎo)航員、無線電操作員/炮手外還能容納8～10名乘客。月光中隊(duì)的飛行員們把所有行動(dòng)處的特工都稱為“喬，”無論男女?！拔覀兛胀短毓r(shí)從不知道他們是誰。……