“馬”類武器大盤點

羅山愛

悍馬：軍車中的越野車之王

19世紀之后，隨著槍炮等大規模殺傷性武器的普及，軍馬無法再作為直接進攻的武器了，騎兵和軍馬便漸漸退出了歷史的舞臺。

說到“馬”類武器，美國AM General公司出品的悍馬高機動車無疑是名氣最響的一個，它被譽為“軍車中的越野車之王”。從20世紀80年代投入現役至今，它參加了美軍所有的海外征戰。目前，美軍用的最多的悍馬版本已進化到“2.0時代”。盡管重達3噸，但其發動機的最高功率接近368千瓦，相當于美軍M1A2坦克發動機功率的1/3。此外，軍用版悍馬還能安裝諸多零部件和武器，如車載通訊器、車載機槍乃至車載小型導彈發射器，變身為一輛輕型突擊戰車。

據美國《陸軍時報》報道，美國生產商還與時俱進地發展出“防雷悍馬”。它最突出的外觀標志是“防暴煙囪”，它將由超輕、超堅固材料制成，這一管狀物的特殊功能是：可將車底下方因炸彈、地雷爆炸所形成沖擊波、氣浪以及金屬碎片通過這一“煙囪管狀物”排向空中，從而保護車內乘員不受傷害。

“阿拉伯馬”：適應沙漠作戰

利比亞的軍車NIMR之所以被命名為“阿拉伯馬”，意在強調它與悍馬一樣，都是能適應高溫、沙塵大作戰環境的軍用平臺。

標準款NIMR軍車采用四輪驅動，車重4.4噸，最多能搭載1.5噸的貨物（或最多6名乘員）。NIMR軍車的車頂可靈活設置各類武器，如一座能在車內遙控操作的12.7毫米口徑重機槍塔。在鋪裝路面上，NIMR軍車的最高時速可達140千米（與美軍悍馬接近）。標準款NIMR主要被用于執行快速偵察任務。

中國“鐵馬”：助力空降兵

當美國悍馬到處耀武揚威之際，中國軍隊有無特立獨行的“民族戰馬”呢？答案是肯定的。

中央電視臺第7頻道曾播放過第15空降軍組織鐵馬車實兵實裝對抗演練，當時運-8飛機在距離“藍軍”陣地15千米左右的丘陵地帶傘降多輛鐵馬車和大量傘兵，著陸后經過收攏、集結、建立通信聯絡、組成戰斗編組，官兵們乘車向敵后快速穿插。當時每車端坐8人，1名駕駛員、1名機槍手、5名步槍手兼榴彈發射器射手、1名107毫米火箭炮手。駕駛員駕駛著突擊車以100千米的時速向“藍軍”防御陣地急速逼近。突擊車一路翻起塵浪，在高速行駛時居然分外柔和，起伏之間沒有不適的感覺。鐵馬車采用液壓懸掛系統，精巧設計的液壓裝置吸收顛簸的能量，因此駕駛的舒適性非常理想。

距離“敵”防御陣地越來越近，實戰氛圍也越來越濃。環顧四周，到處彌漫著濃濃的硝煙，爆炸聲不絕于耳。突然，3輛“藍軍”裝甲車和一架武裝直升機火速趕來阻擊，鐵馬車隊的PF-98火箭筒射手迅速調整射擊姿勢，一枚枚火箭彈以迅雷之勢撲向“藍軍”裝甲目標，轉眼間數輛“藍軍”裝甲車化作一片火海。另一邊，架著12.7毫米高射機槍的多輛鐵馬車依托有利地形，呈環形布置對“藍軍”武裝直升機進行集火射擊，在強烈的火力壓制下，直升機被迫轉向。

據相關媒體披露，解放軍第15空降軍從2004年以后便普及了一款綽號“鐵馬”的全地形突擊車。鐵馬車最大公路時速120千米，最大行程800千米，最大爬坡度38度，乘員2～8人，可以全天候使用。鐵馬車車體矮小，可在多種道路上正常行駛。在山岳、叢林和城鎮等障礙多、道路窄、視野有限的戰場環境下，具有良好的通行能力。

天馬：韓國野戰防空中堅

天馬（Chun Ma）是韓國陸軍現役最先進的近程地空導彈系統，它使韓國國產野戰防空系統進入導彈時代。

韓制天馬導彈的全重約86.2千克，裝有激光近發引信和重量12千克的高爆破片彈頭，導彈速度2.6馬赫（馬赫是表示速度的量詞，又叫馬赫數。1馬赫=1倍音速=340米/秒），最大射程約10千米。

超種馬：重型直升機

“超種馬”CH-53E重型直升機是美軍現役主要戰術直升機之一。這種直升機發動機功率大，運載能力強，可執行兩棲突擊任務，運載55 名全副武裝士兵，運輸重型裝備和彈藥。機載設備先進，能在惡劣氣象條件下進行夜間低空飛行。

新加坡“飛馬”：炮中奇葩

新加坡ST公司制造了亞洲第一種可由直升機或戰術運輸機遠程投送的大口徑榴彈炮——飛馬。

飛馬超輕型牽引榴彈炮在結構設計上采用獨特的幾何結構，并且廣泛采用了輕金屬材料制作的部件。由于大量采用鈦和鋁合金材料制造，飛馬火炮總重量不超過5噸，是普通155毫米火炮重量的一半，因此具有極強的戰術機動性、快速部署能力和較高的生存能力。endprint