真正乘風而行的全透明空客概念機

文怡

近日，空中客車公司在范堡羅國際航空展上發布了面向未來的概念飛機，讓人們了解未來飛機的模樣。

這種概念飛機并不是完全的想象。空客公司說，公司的飛機材料、空氣動力、客艙和發動機方面的專家，是根據人們對未來航空旅行的預期，聯合設計了這款被稱作“工程師之夢”的概念飛機，如果現有的飛機制造技術能夠持續不斷地向前發展，到2050年（甚至更早到2030年）時，飛機可能就會是這個樣子的。

這是一架外表就與現在的飛機很不同的概念機。它的機身很長，機翼很細，機翼旁的發動機也看起來比現在的小了很多，因為發動機有一半的身體嵌進了機身里，與機身流線型的線條融為了一體。空客公司解釋說，從空氣動力學的角度來說，半嵌入式的發動機，可以減少空氣阻力，這樣也就在一定程度上會節省所要消耗的燃油或者其他動力來源。

再看看飛機的尾翼吧，現在的飛機，尾翼還是平平的，只有前端的機翼開始有了些小改動，加裝了向上翹起的小翼，以減小機翼誘導阻力，提高升力，從而減少發動機的推力。而空客的這架概念飛機，連尾翼都變成了向上翹起的U字形，這也是節省燃油的一種空氣動力設計措施。空客說，這樣的外部設計，具有降低燃油消耗、減少排放、降低噪音和增強舒適性的特點，體現了空客進一步提高飛機的環保性能的目標。

而想要了解“工程師之夢”與現在的飛機更多的不同，要進入飛機才能看到了。

走進飛機，坐到座椅上，你可以根據不同的需求，很容易地改變座椅的形態。空客公司預計，未來的飛機座椅將采用更符合生態學的原理，采用能夠自我凈化的材料，更加清潔，給人們更大的舒適感。

按一下飛機客艙艙壁上的一個按鈕，客艙的艙壁就能變成全透明，乘客就可以360度地觀賞飛機外面的白云朵朵，或者落日余暉；此外，飛機上的豪華艙位還可以通過全息照相來體現虛擬裝飾，乘客在自己的私有客艙部分，就可以根據自己的需要將周遭的環境變成辦公室、臥室，甚至宗教禮拜處的樣子。

頭等艙，商務艙和經濟艙被替換為個人化區域和社交區在前側。

飛機的艙壁可以根據光線條件改變，乘客們可以享受全息游戲等娛樂設施，可以在臨睡前打電話回家給孩子講故事，此外飛機的座位可以利用乘客身體的熱量作為一部分動力來源。目前大部分的技術已經基本成型，但空客公司如何實現透明的飛機艙壁仍然是一個謎。

允許智能調節機艙溫度和空氣流通。

客艙的概念將是一個仿生結構，允許智能調節機艙溫度和空氣流通，透明的艙壁讓乘客欣賞四周的景色。空客公司認為，到本世紀中葉乘客將能夠在飛機上享受娛樂、虛擬會議、互動社交等功能。這款未來飛機也將解決降低噪音，燃油消耗和廢氣廢物排放等問題。

在設計概念中，養生區可以為旅客提供維生素、抗氧化劑含量豐富的空氣、芳香療法和按摩等放松服務。互動區滿足乘客各種社交場景，可以玩到全息游戲或模擬購物。智能技術區則可以為有特殊需求的用戶提供各種功能更強大的定制化服務產品。

“空中客車的概念飛機向人們展示了未來飛機是什么樣子的，代表了工程師們的夢想。”空中客車公司工程執行副總裁向賓說，“這款概念飛機充分發揮了我們的想象力，突破了我們慣常的思維方式，空中客車公司希望能夠通過這款概念飛機，吸引全球青年投身于航空業。我們在享受航空業為人們帶來的各種好處的同時，應該更加關注環境保護。”

說到環境保護，就不得不提到如何節省能源、降低排放了。空客公司認為，在未來的40年中，研究與技術合作和投資將更為關鍵，因為能源將會越來越稀缺和昂貴，而燃油仍是航空公司運營成本中比重最大的一項（對單通道飛機來說，其比例為30%；對遠程飛機來說為40%）。因此，降低燃油消耗（從而降低排放）以及找到替代能源，仍是該行業的關鍵發展動力。

所以，在推出“工程師之夢”概念飛機的同時，空客公司也指出，像燃料電池、太陽能，或者人體自身熱量，都可能為將來的飛機上的某些系統提供動力。目前，航空工程師已經在研究如何更好地利用大自然作為靈感的來源，比如一些飛機甚至可以像候鳥一樣結隊飛行，以減少阻力、燃油消耗和排放。

除了向大自然獲得靈感之外，空中客車公司還向2050年的旅客尋找靈感。空中客車公司正在紀念公司40年的創新發展歷程。而從目前到2050年，空中客車公司將開始又一個40年的創新發展歷程。7月23日是范堡羅航展的“未來日”，將有一系列的活動來吸引青年人對于航空業的興趣。他們是下一代航空旅行的主要人群。空中客車公司將與他們進行廣泛交流，聽取他們對航空業未來的想法。