海蘭江大橋景觀設計★

郭凱強 何鈺龍* 姜海新 徐百慧 張國翼

(東北林業大學土木工程學院，黑龍江哈爾濱 150040)

0 引言

隨著經濟的迅猛發展、科學技術的進步、人民生活水平的提高，現代化都市不斷涌現，橋梁的需求量及建設規模愈來愈大。橋梁已成為一個城市的標志性建筑，被人們贊美欣賞。因此橋梁景觀設計顯得尤為重要。

所謂橋梁景觀是指以橋梁結構為主體，結合橋位周邊的自然及人工環境，融入橋域處的民族風情及地域特色，進行橋梁景觀的設計及其研究，最后達到人、橋梁、環境的有機統一。城市橋梁景觀設計的目的就是可觀(宏觀構景、中觀造勢、近觀顯巧)、可游，既有良好的視覺效果和審美價值，又可成為景觀環境的載體。本文從橋梁景觀設計的一般原則和要點出發，對海蘭江大橋上部結構做景觀性的裝飾設計，并給出了兩種設計方案及效果圖。

1 工程概況及周邊環境

海蘭江屬吉林省延邊朝鮮族自治州，是嘎呀河支流，圖們江水系。發源地在英額嶺東部，并由多條河流匯集而成，其流向為東轉東北轉西。它流經和龍市、延吉市、龍井市市區，在延吉市境內與布爾哈通河并流。位于吉林省東部的龍井市，隸屬于延邊朝鮮族自治州，由于其獨特的地域環境，使之成為中國朝鮮族民俗文化的發祥地和朝鮮族最集中的地區。

近年來，吉林龍井市大力發展民俗旅游，旨在打造中國具有朝鮮族民俗的文化名城。海蘭江大橋正是在此經濟和文化的背景下興建的，在開發龍井市旅游資源的同時也與外界進行經濟和貿易的往來，由此帶動龍井市及周邊地區的經濟發展。海蘭江大橋于2012年8月開工，2013年10月底建成通車，歷時一年多，全長287 m，該橋類型為多跨連續梁橋，橋面上無任何景觀類設計，跨徑采用9×25 m。

2 設計基本原則與要點

2.1 橋梁景觀基本原則

作為旅游城市，海蘭江大橋也必然要成為一種景觀。因此在多跨連續梁橋的基礎上需要進行景觀設計，并且要遵循以下設計原則:

1)比例勻稱、尺度適當。比例是橋梁總體中各部分數量關系之比，而尺度是指建筑物整體或局部構件給人的感覺與真實尺寸的關系。對于城市橋梁，與人的距離較近，橋梁整體尺度要與城市建筑群相融合，各組成部分的比例要與城市相協調，這樣才能使人感到親切自然，展現出城市景觀橋梁的優美秀麗。

2)韻律和諧、均衡勻稱。在美學中，均衡是在非對稱的構圖中，以其不等的距離形成體量的平衡感。均衡具有動態的美，結構特點是形象活潑，有動感。均衡勻稱的事物，有一種深沉的美，時常給人一種輕松安穩的感覺。對于不同的橋型，其給人的韻律感也不盡相同，例如懸索橋，連接主纜和橋面的吊桿，由兩邊至中間逐漸變短，連續變化，給人極強的連續韻律感。而系桿拱橋的拱肋采用拋物線或懸鏈線等曲線線形，使其奔騰活潑，具有生動跳躍的感覺。

3)賦予橋梁內涵，融于周邊環境。無論是在熱鬧喧嘩的城市，還是在寂靜深遠的山區，其特有的人文及景觀都賦有一定的內涵，寄托著當地人們的一種情懷。尤其城市中的橋梁，應與城市整體環境相協調，并賦予其鮮明的藝術風格和民族特色。

2.2 海蘭江大橋景觀設計要點

海蘭江大橋坐落于風景名勝古城龍井市，其設計的主要目的是在滿足與周邊城市的交通功能前提下，能夠進行景觀造型設計，既能與城市的整體特征以及建筑風格相一致，又能體現當地人民的活力與熱情。其景觀設計要點如下:

1)保證橋梁滿足正常的使用功能，設計時景觀建設項目不能影響橋梁的基本功能。

2)與周圍環境相協調，能與自然融為一體，并能突出城市的人文及地域特點，使之成為一件偉大的藝術作品。

3)堅持環境保護與可持續發展，維護周圍環境的生態平衡，保護周邊動植物和地質風貌。

4)結合此處的氣候特點，盡量采用輕型耐低溫材料，在不影響橋梁現有結構的基礎上做到既經濟又美觀。

5)尊重本地的民風、民俗，與當地居民溝通，適當聽取民眾的意見。

3 海蘭江大橋景觀設計方案比選

海蘭江大橋處于風景名城的旅游開發區，當地政府希望在解決原有橋梁的交通通行功能的同時，也能將其建設成為吸引投資的地標性建筑物，因此橋梁需要采用強調法的美學原則來凸顯大氣。在此基礎上對海蘭江大橋做出以下方案。

3.1 方案一：海蘭門戶

此橋型屬于單塔懸索橋，其美學特征如下:

1)比例均衡。此橋型所增加的橋主塔和主纜協調了連續梁橋水平方向單一突出的構圖比例，向上高聳的橋塔的動勢和水平面延伸的主梁動勢在保證令人滿意的視覺效果的同時，還能創造出更大范圍的景觀形象。

2)宏偉壯觀，氣勢磅礴。懸索橋的橋塔是一種高聳的建筑物，做出的門式造型簡約有力、大氣磅礴。此橋型的主塔、主纜將很大范圍的空間一跨而過，具有極強的力動感和跨越感，使之構成宏偉壯觀的景觀。

3)形態優美，剛柔并濟。懸索橋的橋塔高約50 m，纜索下懸，采用懸鏈線線型，憑空飛渡，上下起伏，氣韻生動，梁、主塔、主纜和三角錨定簡潔的幾何構圖及剛勁的直線與柔性的曲線的結合，令橋形清晰、動態分明，充分展現出了線條明快、簡潔流暢的優美形象。

方案一的側面圖和正視圖如圖1，圖2所示。

圖1 海蘭江大橋方案一側視圖

圖2 海蘭江大橋方案一正視圖

采用此橋型的寓意:此橋為門式主塔的懸索裝飾結構，采用雙索面，錨錠一改以往大體量的構造，而設計為結構輕型的三角形構造，簡潔流暢。主塔以M為造型，有“打開城市的大門，迎接發展的浪潮”之意寓。車輛駛入橋上仿佛步入天堂之門，象征著龍井市的環境優美，文化底蘊深厚，發展潛力巨大。全橋氣勢宏偉，造型新穎獨特，該橋的修建將成為該地區標志性的建筑物。

3.2 方案二：龍蛇飛舞

此橋型屬于連續下承式系桿拱橋，拱的形式為蝴蝶拱，此橋型的美學特征如下:

1)整體造型優美，韻律和諧生動。蝴蝶拱由均衡的且富有感染力與誘惑力的曲線和曲面元素構成，且兩拱片之間沒有橫向連接，很大地增大了橋面的空透感。拱圈連續平滑、自然柔和、富于彈性，能產生極強的視覺誘惑力，豐富了人的審美情感和視覺印象。由多個規則連續曲線和曲面組成的多跨連拱富有韻律與節奏，而且吊桿平行分布，由兩邊到中間逐漸變長，連續變化，具有強烈的連續韻律感，而對于多跨連續系桿拱橋的拱肋曲線從拱頂至拱腳逐漸降低，到第二跨以后又逐漸提高，體現出豐富的漸變的韻律，更顯得生動活潑，產生奔騰跳躍的動感。

2)尺寸合理、比例和諧。跨度與橋梁總長的比例恰當，橋跨全長287 m，橋跨中心采用連續三跨下承式系桿拱的橋型，采用40 m+60 m+40 m三跨結構，中拱最高點為13 m，邊拱最高點為8 m，矢跨比符合1/5～1/8的合理比例，能引發出人溫柔親切、和諧美滿、優美舒適的情感效應，并且蘊藏了穩定剛勁、堅固持久、柔中帶剛、充滿自信的豐富內涵。

3)蘊含民族風情、融于城市環境。龍井市是一個旅游名城，而且具有獨特的朝鮮風情，在景觀設計時拱圈采用紅色，拱腳粉紅色，吊桿采用白色的建材涂裝，融于江水的淡藍色，特別能夠體現出當地的民族風情。同時作為一座城市橋梁，橋梁整體平凡中帶有宏偉壯觀，與城市整體建筑融于一體，風格步調協調統一，顯得生動活潑，能使觀賞者產生奔放、飄逸的情感。海蘭江大橋景觀設計方案二效果圖如圖3所示。

圖3 海蘭江大橋景觀設計方案二效果圖

采用此橋型的寓意:此橋為下承式系桿拱橋，獨特之處為各跨的拱肋首尾相連，形成一道波瀾起伏的連續拱形結構，富于連續韻律。該橋的主題思想為龍蛇共舞，將龍、蛇這兩種動物結合在一起，既有龍的大氣磅礴，又帶有蛇的靈巧婉約，展現出了一種積極向上的生活態度與舞動青春的激情。

4 結語

橋梁景觀設計是經濟快速發展和人們審美觀念提高條件下未來橋梁發展的必然趨勢，也是城市化發展的必然產物。通過結合橋梁景觀設計的一般原則，對海蘭江大橋進行景觀設計，在設計過程當中考慮到了橋型與城市整體的結合度，結構的合理性，并力求結合人文背景以及民俗風情，得到了兩種合適的景觀設計方案，使海蘭江大橋成為一座既能滿足基本的交通的功能，又能作為一道風景，滿足人們的審美觀念，可為類似的工程提供一些參考價值。

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