誰動了我的行李

邰筐

每年春運期間北京西站都人滿為患，超大的客流量和站內站外及周圍復雜的地形給這個區域的管理帶來很大隱患。北京西站一直被公安部門列為北京盜竊案易發的五大區域之一

3月3日，全國政協十二屆二次會議在北京開幕。上午8點，《方圓》記者一走進北京西站，就看到多名身著特警、武警、公安和城管制服的人員在巡邏。北廣場北一層進站口左右兩側分別停有特警現場指揮車輛，執勤特警都帶著槍，東西兩側還分別停有武警和公安的車輛。

記者從北廣場穿過地下一層走到南廣場，發現那里的情形和北廣場差不多，除了幾輛特警和公安車輛特別顯眼之外，幾名荷槍實彈的特警引得不少小朋友頻頻回頭張望。

一名執勤的警察向記者透露，自從3月1日昆明火車站暴恐慘案發生以來，北京的四個火車站和機場都同時加強了安保力量。

西站地區一名綜治辦執勤人員告訴記者，他們的執勤和平常比倒沒有啥大變化，無非做到眼尖腿勤，加強防范，唯一的區別是由單崗換成了雙崗。

記者發現，昔日那些在天橋上、廣場上兜售高價票、假發票和拉客的黃牛突然消失得無影無蹤，平時亂哄哄的西站突然多出一絲緊張的味道。

“安保確實升級了，但平時查得就嚴”

安檢口，手提肩扛的旅客摩肩接踵地走向驗票通道。旅客必須經過兩次驗票，做到身份證和所購車票吻合才能到達火車站大樓門口。這里設置了數臺檢測儀，并配置了液體探測儀和防爆缸等設備，旅客的行李必須經過全面檢查。對于可疑的行李物品，警察都會要求旅客打開接受檢查。乘客隨身攜帶的礦泉水和飲料，只要開過瓶了，乘客就必須現場喝一兩口才能帶進站。

除了進站的嚴密措施，西站還偶爾動用警犬到站臺上和列車內近距離檢測乘客的行李中有無疑似爆炸物品或毒品。

“不止是‘兩會期間，我們平時查得就很嚴。不僅查行李，還堅持檢查旅客身份證，過濾車上有無在逃通緝犯。如遇可疑人員，只需將其證件上的姓名輸入掌上終端，即可查出該人員有無犯罪信息。比如今年‘兩會開幕前幾天，我們就在對乘客的例行檢查中發現了疑點，成功抓獲了上海警方網上通緝的三名大盜?！币幻麍糖诰旄嬖V記者。

他說，2月28日這天，北京西站鐵路執勤警察在查驗旅客身份信息時發現三名男子神色慌張，形跡非?？梢桑爝M行了進一步審查，發現三人竟是上海警方網上通緝的入室盜竊嫌疑人。

審查中，警察當場從嫌疑人鄒某的衣兜內搜出一盒中華牌香煙，打開香煙盒后發現藏有金條三根、金戒指7枚、金項鏈3條、金手鐲1個以及金鎖、金掛墜等5個、港幣10元。在嫌疑人袁某的衣兜內，警察也搜出了相同的“中華牌香煙”。另外警察還分別從三人身上所帶的煙盒內搜出三把開鎖工具，每把開鎖工具和普通香煙的長度相同。

三人在上海市某地作案多起后，潛逃至北京，準備乘坐由北京西站開往廣州南的G69次列車去湖南株洲避風頭，沒想到在北京西站“栽”了。

“像這種過路賊我們每年都抓到不少，僅去年以來，北京西站就查獲了各類在逃人員350多名。我們常年有十余名反扒便衣活動在售票大廳和候車大廳及列車上，但抓得最多的還是常年在西站內外活動的那些小蟊賊，屢抓不敗，讓人頭疼。”辦案警察告訴《方圓》記者。

3月18日，當記者又一次走進西站，發現“兩會”期間進駐巡邏的特警、武警及車輛都已經撤了，但進站安檢程序依然嚴格如故。

一天運送一個城市

“850年前，這一塊所處的位置曾坐落著一座金碧輝煌的金代皇城?！痹诟浇×舜蟀胼呑拥睦畲鬆斨钢本┪髡靖嬖V記者。

如今，昔日的皇城早已蕩然無存，但令金太祖完顏阿骨打想不到的是，一座集現代與古代風格于一體，素有“亞洲第一站”之稱的北京西站矗立在那里，堪與當年的皇宮相媲美。

北京西站是我國目前規模最大的人口集散地和交通樞紐，總占地約1.3平方公里，僅主站區總建筑面積就有45萬平方米，總體規模約有9個老北京站、3個人民大會堂那么大。北京西站是京廣鐵路線、京九鐵路線的起點，連接著廣州和九龍，跨越十幾個省100多個市縣，日發送旅客最高達22.5萬人，等于一天搬走一個小城市的人口。加上日常活動在西站北廣場和南廣場附近的商販和各種務工人員，每天的人流量達30萬之多，年吞吐量1億多人次。

每年春運期間北京西站都人滿為患，超大的客流量和站內站外及周圍復雜的地形給這個區域的管理帶來很大隱患。北京西站一直被公安部門列為北京盜竊案易發的五大區域之一。

“經常有人夜里丟錢包、手機，有人睡夢中甚至連包也被人提走了。”一名常年在北京西站賣報紙雜志的大媽說。

一說起西站旅客被盜的那些事，附近開小賣部的、賣茶葉蛋的、掃大街的，均能講出一些自己知道的情況。

“一到晚上，西站廣場上、天橋邊、候車室和地下通道里到處都是睡覺的人，小偷特別容易好下手?！蔽髡緝纫槐嵢藛T告訴記者，“很多盜竊案都發生在候車旅客睡覺時，不是行李被拿走，就是包或口袋被劃開了口子?！?/p>

車站內的一名保安告訴記者，很多盜竊人員都是夜間團伙作案，白天站內巡查嚴，這些人不敢來，到了零點以后，旅客睡意昏沉，站內管理松散，他們就會趁機溜進站內作案。隔三岔五總有旅客反映東西被偷了。

“在車站過夜的乘客最容易成為盜竊團伙目標。候車室的行李寄存點夜間不營業，旅客必須在關門前將所存物品取走，旅客晚上無法存包，很多行李只能隨身帶，容易被賊盯上?！焙蜍囀业囊幻ぷ魅藛T表示。

竊賊盜竊目標廣泛，除了現金之外，手機、筆記本電腦、首飾、公交卡……只要有價值，從不放過。

2013年7月21日，李先生在西站北廣場玻璃通道內候車準備回老家，來火車站前他把打工的8千元工資縫在了內褲里。然而當他第二天醒來后，卻發現褲子被人割了一道長口子，內褲“防盜兜”里的錢全被偷走了。

“這些持刀片劃包割兜的竊賊很危險，當罪行敗露，為窩藏贓物、毀滅罪證、抗拒抓捕，其手中的刀片等利器很可能成為傷害他人的兇器。”西站派出所警察介紹。

例如，2012年10月21日凌晨，李某在西站地下大廳西側的鐵柵欄處，看到兩名男子在地上睡覺，就來到他們中間準備偷東西。此時，一名男子突然醒來，發現李某行竊，李某就持刀轉為搶劫，他拿出水果刀沖著對方搖晃，威脅說：“別說話，說話我弄死你?！睂Ψ經]敢說話。李某隨后從另一名沒醒的男子腰包內掏出一部手機，并離開。失主報警后，李某被抓獲。西城區法院一審以搶劫罪、盜竊罪判處其有期徒刑三年零兩個月，并處罰金7萬元。

發案有規律，分贓有行規

北京市西城區檢察院通過對西站內外50多起盜竊案進行調研后發現，“北京西站盜竊案高發的首要誘因是其環境和社情的復雜”。

據交通運輸部門數據，進出北京的人員差不多有一半是從北京西站出入的。北京西站除了給人們交通出行提供了便利條件，也為各類犯罪尤其是盜竊及“兩搶”犯罪的實施提供了便利條件，成為犯罪分子的落腳點和聚集地。

大部分返鄉的打工人員由于不熟悉銀行匯款、轉賬方式，經常會把大量現金隨身攜帶；而為了節省酒店住宿費，他們又會選擇在西站公共場所等一晚的候車方式，這也是北京西站成為犯罪熱點的原因之一。

北京市西城區檢察院檢察官黃雁告訴《方圓》記者：“都是睡覺惹的禍?！蔽髡径鄶当I竊案的案發時間主要集中在凌晨零點到早上6點之間，由于在此時間段內旅客多疲勞困倦，對隨身攜帶的財物就疏于防范，甚至會睡著，致使犯罪行為人更容易得手。

2012年6月11日凌晨，被害人任某在北京西站地下大廳休息，左手拿著手機就睡著了。不知不覺中，手機已經被竊賊輕輕拿走放在了自己的兜里，直到被一個警察叫醒后，任某才知道手機丟失的事實。2012年6月16日晚，旅客張女士準備轉車去山西，在西客站地下大廳南側樓梯旁邊把挎包纏在手中睡著了，凌晨5時許醒來才發現纏在手腕上的挎包不見了，內有手機三部、手表兩塊、珍珠項鏈一條……

由于西客站客流量大，周圍很多地方都成了旅客臨時休息的地方，如西站步行梯、地鐵柱子旁、地下二層大廳通道內、公交車站以及附近的快餐店等，因此也給了竊賊可乘之機。

面對日漸增強的治安管控，除了選擇容易下手的時間段，為順利完成盜竊，竊賊之間多拉幫結伙，使用黑話或者暗語，并形成北京西站盜竊“行規”。

據犯罪嫌疑人艾某供述，北京西站地區盜竊人員之間有不成文的規定，不論誰找到犯罪目標，只要周圍其他的相互熟悉的人看到，就會自然幫著望風，事成之后就可參與分贓；即使盜竊時沒有參與，而在他人得手后發現，再幫著在翻包時看著是否有事主或警察跟過來，也可以參與分贓。艾某在盜竊某旅客的提包時即有兩名其他慣偷“主動”幫忙望風，艾某將一臺筆記本電腦以3500元的價格銷贓后，按“行規”給了他們每人400元。

艾某說，不僅在盜竊時有“行規”，得手之后也會有幾個固定的渠道銷贓，由于彼此熟悉和信任，并成為了利益共同體，一般不會報案或者出賣對方。

在西城檢察院近三年處理的案件中，犯罪嫌疑人多為文化程度較低的外地來京男性，約占全部犯罪嫌疑人的50%。由于這部分人過早離開學校，導致其失去了對知識、道德、法制及就業技能培訓的機會，而就業技能的缺乏致使其較難獲得相對穩定的工作機會、收入來源和固定住所，他們便長期滯留在北京西站及其周邊區域，通過實施盜竊來滿足生活需求。檢察官通過調查發現，全部犯罪嫌疑人中有27.9%的人具有盜竊犯罪前科，長期作案，不僅作案手段多變、反偵能力較強，而且抗拒改造心理較重。

如犯罪嫌疑人劉某，在2012年8月曾因盜竊被行政拘留14天，2013年1月21日，其又在西站地下大廳再次盜竊人民幣186元和玉石兩塊，后被法院判盜竊罪，判處有期徒刑六個月，7月20日刑滿釋放。然而劉某不知悔改，在出獄后的第二天，即7月21日便又伙同他人在西站地下大廳盜竊人民幣8000元。

橫跨三個區，地形像迷宮

北京西站南廣場到北廣場的直線距離差不多有一里路。

《方圓》記者從北京西站南廣場進入地下一層，曲里拐彎的，二十多分鐘才好不容易從北廣場的一個出口走出來，整個過程像墜入迷宮。這也是大部分旅客的感覺，扛著大包小包的外地人倘若是初到西站，起碼要折騰半個小時方能離開。北京西站地形太復雜，尤其地下一層，進去容易，出去難。地下廣場的通道里、拐角處、柱子后頭，到處坐滿了枕著行李或蛇皮袋子睡覺的人，給人的感覺又臟又亂?！斑@些人群，往往是小偷最青睞的對象?！蔽髡九沙鏊木旄嬖V記者。

作為客流量巨大的北京西站，建筑設計上卻有先天的不足。南北廣場似乎兩個世界，走進地下一層如墜迷宮，再加上出站口四通八達的通道上沒有足夠且醒目的路標指示牌，致使在客流高峰期，旅客很難及時疏散。還有就是打車難，幾乎所有初到北京西站的旅客都會抱怨，在這個鬼地方叫出租車簡直是難于上青天，原因是乘客出站后，往往會自然而然地摸到馬路邊去攔車，卻不料路邊所有的出租車都“拒載”，只有路北“趴活”的出租車肯載你，但載你的同時也會狠狠“宰”你，30元的路程都敢收你100元。

著名收藏家馬未都是個土生土長的老北京人，說到北京西站也頗有感觸。“有一次我從太原坐火車回北京，車到北京西站后，我這個老北京如同老鄉進城，實在看不懂滿視野混亂的指示牌，居然被它們一步步誆入地下車庫，此車庫非彼車庫，破爛不堪，像個工地。無奈只好又返身折回出來的地方?？墒侨诵袧L梯早早關閉，上下死寂，電梯不開還不如樓梯，臺階太高，上下費盡氣力?！?/p>

“出了車站大廳，垃圾遍地，到處橫七豎八的臥倒人群，一片戰亂景象。黑車如蟻附膻般令人厭惡，但每個人都有生意?！瘪R未都感慨道。

“如果把首都機場比作貴族的話，那么北京站就像個老派的知識分子，忙而不亂，緩慢中透著某種傲慢和矜持。而新派的北京南站則是標準的白領，極度彰顯的速度里全是優越感。雖大卻不能取勝的北京西站是平民式的純草根的，既包容又蕪雜?！币幻乃嚪兜木W友這樣寫道。

“西站的竊賊大部分都是慣偷，有相當一部分是二進宮甚至三進宮，時間久了他們已經摸透了車站里頭的一些道道，比如豐臺警方開始‘嚴打，平常在南廣場活動的小蟊賊們就紛紛跑到了北廣場；北廣場一旦管嚴了，竊賊就又跑回了南廣場?！币粋€長期在西站替附近旅館拉客的婦女告訴記者。

記者在采訪中了解到，北京西站的反扒力度還是比較大的。西站公安段刑偵隊專門成立了一支“鐵鷹”反扒小分隊，主要以防范候車室夜間拎包、進站口和檢票口扒竊以及車廂門口擠車門為主。僅刑偵隊指導員于俊戎一人就抓獲竊賊26人。對于那些“重點”人員，他們分別建了檔，重點防控。今年春運期間，北京市公安局北京西站分局在日常的巡邏配置的基礎上還增加警犬負責搜爆、搜毒工作，以保旅客安全。

記者在調查中了解到，北京西站長期以來的痼疾始終得不到根治，或許恰恰就是因為管理部門太多的原因。

“北京西站位置特別獨特，橫跨豐臺、海淀、西城三個區，所以管轄上也存在多頭管理的現象?？偟膩碚f，車站內歸北京鐵路局管，站外和周邊地區則隸屬于三個區的公安、城管等部門。還有一個隸屬于北京市政府的北京西站地區管理委員會，負責組織協調各項管理工作。多頭管理導致權責不清，遇事互相推諉，很容易造成管理盲區。乘客從下車到出站離開，短短的一段距離要跨越多個部門的管轄范圍。站內站外如何銜接？各部門如何協調？如何為乘客提供無縫隙的周到服務？”一位言語謹慎，不愿透露姓名的西站管理層人員對記者說。

“‘婆婆多了，未必是好事，管理上的割據勢必造成條塊分割，各自為政?；疖囌緝韧飧鞣N案件高發，盜賊猖獗，與北京西站地區缺乏統一協調管理不無關系?！?這位管理人員表示。