淺析環境心理學在傳統商業空間中的運用

劉勇

摘 要：商業空間作為城市重要的公共空間，不僅要滿足城市經濟發展的要求，更重要的是在人與環境及商業之間建立同一性的聯系，將人的心理體驗與場所的內在和諧作為商業空間設計的支柱，對于營造良好的商業空間普遍適用。《清明上河圖》是一幅用現實主義手法創作的長卷風俗畫，通過對市俗生活的細致描繪，生動地再現了北宋汴京承平時期的繁榮景象。本文試圖通過環境心理學的一些理論來分析《清明上河圖》中人的行為和商業空間環境的關系。

關鍵詞：商業空間；清明上河圖；行為；環境心理學

1 商業空間與人的關系

人類一直在探索自身與周圍環境的關系。正是在代代相傳的探索與思考過程中，人類不斷解釋環境，解釋自己，同時也不斷利用和改造環境，維持和改善自己的生存條件。在這一過程中，人際交往，人與環境之間的相互作用，都直接影響著人所處的環境，也影響著人類自身。研究人的行為心理與人所處的物質空間環境之間的相互關系，是環境心理學的基本任務。

人類社會自產生了商品交換，就出現了商業空間。所謂商業空間就是指提供有關設施來滿足人們進行各種商業活動的場所。人類的商業活動，可追溯到遠古時代，早在《周易·系辭》中就有所記載：“日中為市，致天下之民聚天下之貨，交易而退，各得其所”。古代的：“以物易物，互通有無”的交易方式就形成了商業活動的原始形態——集市。在沒有城市之前，“市”的概念是人們剩余物品交換的場所。最初的集市是沒有固定的時間和場所的，一般是幾日一集。集市的形成與宗教、節慶、農耕繁閑有著密切的關系。早期的趕集廟會可以說是定期性及流動性的商業活動。由于這種交換給人們帶來極大的不方便，這樣就逐步形成了固定的交換場所。因此，商業活動由非定期發展到定期，由流動式的交易變為固定的營業；商業空間由流動的時空進入到特定的時空，由最初的集市向自由市場、夜市發展；由農村的集市貿易向城市的市場發展；由攤販進入店鋪。固定的店鋪聚集了不同的商業種類，同類商品聚集成街，如：“布匹街”、“雜貨街”、“綢緞街”等。不同種類的店鋪又連成街市。商業街的形成，使人們不僅可以購買東西，而且還可以游玩、休閑。隨著社會的發展，現代商業空間除了傳遞商業（或商品）的信息之外，還要處處滿足消費者各方面的需要。日常生活中，衣、食、住、行均離不開商業活動的范疇。為了滿足人們多方面的生活需求，如銀行、交通、音樂廳、展覽館、郵電等，使商業環境由“線”發展到“面”，形成了綜合性的商業區域。從古到今，商業空間經歷了一個由單個獨立店的“點”到不同種類店鋪連成的“線”最后形成了綜合性的商業區的“面”的發展過程。

顧客的購物行為按照消費心理學的觀點，是“需求”動機支配下的“求”、“需”行為的實施過程。商業經營者的獲利來自源源不斷的顧客。現代商業空間環境主要是通過多種手段的吸引刺激、信息傳導等來使顧客對商業空間感興趣。因此，必須使商業空間具有足夠的吸引能力。

2 《清明上河圖》中環境的真實性

依據《清明上河圖》來研究建筑空間環境與人的行為關系，首先會考慮到所繪建筑和城市景觀的真實性。《清明上河圖》作為中國現實主義繪畫的典范，很多學者都論證了它的極高的現實性。比如，它描繪了很多船只。其中畫有一艘19個船室的木船，立了一根高高的帆柱，前方有5個纖夫拉著船正逆流而上。帆柱的后側固定著12根繩子，蹦得緊緊的，前方的6個繩子很松緩。如此來表現拉力的細部，是非常合理的。

作為中國現實主義杰出代表作的《清明上河圖》，圖中對宋代建筑的描繪可以說精確到了建筑細部。宋代的《營造法式》是著名的建造寺院，宮殿等建筑的規范書籍。此書和《清明上河圖》所繪的年代相一致。將圖中的建筑與《營造法式》中對建筑的規范進行對照，我們發現《清明上河圖》中所反映的空間環境具有很強的真實性和資料性，可以作為研究空間環境和人的行為關系的分析資料。

3 環境心理學與《清明上河圖》

3.1 度尺構形——對街道空間尺度的研究

對于人的心理感受來說，我國傳統商業街道的尺度，既不感到閉塞，也不覺得空曠，因為這類商業街多形成于車馬交通時代，以步行為主，所以街道空間有較好的圍合感和親切的氣氛。由于地域差異，如華北、東北和西北等地區的街道比較寬，從而能夠吸納更多的陽光。在炎熱多雨的地區，如華南、西南等地區的街道則較窄，甚至在某些小巷只能容一人通過，這是由于把街道的寬度壓縮到最小，有助于街道處于兩側建筑的陰影之中，達到庇蔭納涼的效果。

雖然建筑與街道的比例不同，但是，由于形成的時代背景相近，人們生活節奏都比較緩慢，街區中的活動主要是觀看、購物。因此，南北城市街道同樣具有內向的親切感。建筑與街道的比例是獲得親切感的重要因素，《清明上河圖》中描繪的街道空間關系是馬車時代的產物，沿街建筑比較低矮，多為1～2層。這種街道斷面的尺度關系雖然感覺比較開闊，但是可以在不影響城市交通的前提下，進行商業活動，促進商業行為的發生。

3.2 街道空間與建筑空間的相互滲透性

從環境心理學角度講，環境與商業具有互為推動、促進的作用，安全、舒適、美觀的環境吸引人們“閑逛”的興趣，從而給商業以更多的“潛在顧客”，提高商業的營業利潤。同時，良好的環境又依靠商業的發展來維護和提高。同時，促進商業行為的情況下又會進一步促進商業街外部環境中的社會行為和交往。促進商業與交往的實質空間設計主要包括增加界面開口，增加商業機會，合理利用廣告等手段吸引人流，創造供人們停留休息的邊界空間，多創造人們的活動和交往最容易發生的空間如建筑物的入口、空間的放大或凹入區域等等。

《清明上河圖》所表現的商業建筑與道路之間，具有一種不定的模糊空間關系。圖中沿街建筑大都采用挑檐、披子、騎樓等形式。店面相互毗鄰，大多是開敞的，設有檐廊，或者更為簡單的，門前只支出個棚子，或設個小攤。這些檐前樓下的空間，既不屬于室內空間，也不屬于室外空間，這就形成了一種特殊的過渡空間，即灰空間。灰空間是一種模糊的復合空間，柔化了由店鋪空間向街道外部空間的轉變過程。它把人與店鋪，店鋪與店鋪緊密地聯系起來。它既是交通空間、街道空間的一部分，又是“商業空間”，延伸了店鋪內的售貨空間，室內外空間相互滲透，擴大了店鋪的有效面積。可以說《清明上河圖》中建筑與街道之間是一種不定的的空間關系，沒有西方的傳統街道空間所具有可逆的“圖底”轉換關系。同時沿街建筑底層和街道空間活動聯系密切，建筑的內外界面模糊，街道空間和建筑室內空間也是流通的。同時街道空間成了兩側商業空間的延伸。無論是店內交易還是沿街買賣，都會阻滯行人，影響交通。《清明上河圖》中的交通主要是以步行、抬轎和馬車為主。（水面上的活動很少發生商業行為），這種交通行為形式與呈現的“馬路經濟”是相輔相成的。

3.3 街道與商業的刺激性因素

商業空間環境是以商業功能為主，其根本目的就應該是吸引人流、刺激消費。交通也只是基于本目的下的一種實施策略。如果說消費者是商家的上帝，市民是城市真正的主人，那么出于人性化的考慮為大多數人提供服務設施也就必不可少了。

根據心理學的知覺原理，個體對感官所獲的外來刺激要加以主觀解釋和組合才能形成知覺。因此，人對商業空間環境的知覺取決于街道和商家的刺激因素以及個體因素本身。由于從圖片中我們無法將人的個體因素作為我們的調研分析對象，所以僅就商業空間和商家的刺激因素進行分析。

完形心理學認為，人們是從一系列刺激的整體而非從任何個別的刺激得出含義，即“整體大于其各部分之和”。商業空間的設計應該利用相似、接近原理盡量獲取整體的和諧。

（1）相似原理，是指人們在感知各種刺激物時，容易將具有相似自然屬性的事物組合在一起。由于商家本身各具特色，刺激較大，所以根據相似原理，不適于采用過多元素。

（2）接近原理，是指在感知各種刺激物時，彼此相互接近的刺激物比彼此相隔較遠的刺激物更容易組合在一起，構成知覺的對象。對于街道狹長的空間帶，可以據此原理在功能布局上使相似性質的商家組成一組，例如在《清明上河圖》中一組臨時的貨攤集中在虹橋端頭，形成強烈的群集效應。

4 小結：人的行為活動是商業空間環境設計的起點和終點

傳統的建筑教育過于強調把建筑體量作為設計的基礎，就會造成對形式和形態的過分強調，注重的是傳授外表和供給之間的關系。公共設計過程也是同樣，設計者過于強調形式和美學景觀效果的環境空間，在實際使用中，并不被大多數受眾所認同。

相反，空間對于行為傾向的支持和對多樣活動的激發卻起著舉足輕重的作用，人的行為傾向是源于使用者自身，商業空間環境的設計作用只能激發人的行為活動，卻不能創造，即雖然物質環境為人類行為提供了可能性，個人依然可以自由決定哪些行為應該實施或實現。商業空間環境設計并不在于要決定人類的活動或行為而應該被看作調節人類活動或行為發生的可能性的一種方式。建筑師倫佐·皮亞諾指出，城市設計本質上是關于場所的制造，場所不僅是一處明確的空間，還應包括使其成為場所的所有活動和事件。由此可見，商業空間環境的設計過程在實質上變為一種對商業活動的激發、對人的商業行為傾向需求契合的過程。從實際效應的角度，貫徹設計中“重視人與空間互動”，直觀上可以營造更積極的空間，集聚人氣，提高使用率，節約更多的公共資源，也豐富了公共生活，提升城市活力，獲取公共空間的經濟、環境和社會效益。

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