第20屆世界氫能大會成功召開

■ 毛志明

第20屆世界氫能大會(WHEC 2014)于2014年6月15-20日在韓國光州金大中會展中心成功召開。由于大會組織者失誤，本屆會議僅有來自世界各國的近400名代表出席了開幕式，而2012年則有1200多位代表參加加拿大的WHEC 2012開幕式。

WHEC 2014會上，各國代表介紹了自己國家的氫能進展。值得注意的是，氫燃料電池車發(fā)展迅速，明年將開始進入市場，多個汽車企業(yè)計劃明年生產1000臺燃料電池轎車，預計2020年將進入商業(yè)化上升期。為此，各國都有加氫站計劃。

截至2014年3月，全球處于運營狀態(tài)的加氫站總數為186座，其中歐洲72座、北美67座、南美1座、亞洲46座，而中國大陸只有2座。目前，會議主辦國韓國有16座加氫站，計劃2015年增加到50座。

氫氣/天然氣混合燃料(HCNG)引起大會重視。中國代表毛宗強分別在6月16日大會報告中和6月15日世界氫安全會議(HYSAFE)上報告了HCNG在中國的示范情況，再次引起國際注意。國際氫能標準委員會決定于2014年10月21-22日在荷蘭研究中心召開“PTG和HCNG，從科學到標準”研討會("Putting Science into Standards: Power-to-Hydrogen and HCNG")，專門討論由可再生能源發(fā)電制氫氣、天然氣，以及氫氣/天然氣混合燃料的國際標準，已經特別邀請中國代表參加會議。

WHEC 2014期間，國際氫能學會舉行兩年一度的頒獎，這是國際氫能領域的最高獎項。我國山西省國新能源集團因建成世界最大的氫氣/天然氣混合燃料HCNG加注站并在載重卡車成功示范HCNG燃料而獲得“魯道夫·艾荏獎”，國際氫能協(xié)會共設5種獎項，分別表彰在氫能不同領域中做出貢獻者?！棒數婪颉ぐ螵劇庇?998年設立，專門表彰在氫能熱利用領域的杰出貢獻者。歷史上，寶馬公司、殼牌石油、德國林德公司、德國MAN重型汽車公司和日本鋼鐵公司等世界著名企業(yè)均曾獲得該獎。

參加WHEC 2014部分中國代表與國際氫能學會主席NEJAT教授全家合影

本次山西省國新能源集團是中國代表第4次獲得國際氫能學會的大獎。2006年，我國清華大學的毛宗強因積極推動氫能，獲得“儒勒·凡爾勒”獎；2008年，我國科技部長萬鋼因其在同濟大學任教期間推動中國燃料電池車的貢獻而獲得“威廉·格羅夫”獎；2012年，上海汽車制造廠因其燃料電池車而獲得“威廉·格羅夫”獎。

本次會議展覽占地5000 m2，中國有兩家企業(yè)參展。韓國現(xiàn)代展示了其IX35燃料電池轎車及全尺寸模型；德國林德公司展示了離子液體活塞壓縮機模型，具有新意。

本次會議也有燃料電池轎車試乘活動，不過，車型只有現(xiàn)代汽車的一款燃料電池車，只能試乘，不能試駕，與2012年在加拿大時公眾排隊等待試駕不可相比。

會后組織參觀了韓國的加氫站等。WHEC 2016將在西班牙舉辦。