博斯普魯斯海峽：船來船往，濤聲依舊

劉少才

船過歐亞大陸橋

土耳其的伊斯坦布爾位于巴爾干半島的東端，博斯普魯斯海峽南瑞兩岸，扼黑海出入之關口，控歐亞交通之要沖，既是黑海沿岸國家通往愛琴海、地中海惟一的海上通道，也是聯(lián)系歐亞兩洲的交通樞紐，因此，自古以來就是兵家必爭之地而聞名于世。然而，在和平年代，伊斯坦布爾的出名還源于舉世聞名的“歐亞大橋”。也許是我沾了當海員的光，記不清過多少次歐亞大橋了，有時是白天，有時是夜里，有時是曙光初露，有時日落西山，有時炎炎夏日，有時風雪隆冬。那凌空飛架，那車水馬龍，那霓虹閃爍，那兩岸的紅房子，由于時間的不同，意境也不同，輕舟橋下過，讓人留連忘返。

每次船過“歐亞大橋”，船長都將具體過橋時間寫在餐廳的黑板上，凡是不當班的船員，不論是曾過了幾次大橋，還是忍不住大橋的誘惑而出來觀看。望遠鏡是搶手貨，照相機不夠用，大橋高架云天，人仿佛是那些么的渺小。如果你是在傍晚過橋，美麗的博斯普魯斯海峽在夕陽的照耀下顯得更加溫柔、寧靜，海面上來往船只如梭，萬盞燈火輝煌，仿佛是天上的銀河落入人間。

這里屬于地中海式氣候，全年溫差不大，冬暖夏涼，風景秀美，氣候宜人。大自然的鬼斧神工就像一支畫筆，只那么輕輕一畫，就成了一條海峽，給了黑海一個出口。歐亞兩洲界線也正從海峽而過，把伊斯坦布爾市人為地劃在兩個洲里。博斯普魯斯海峽全長29公里，最窄處僅690米。行船其間，兩岸綠樹紅花掩映著一幢幢18至19世紀建造的小樓交相輝映，幽雅寧靜。而14至15世紀的古堡，又如對對威武虎踞的雄獅，昂首挺立，守衛(wèi)這個美麗的古城。橫跨歐亞兩洲的鋼索大吊橋始建于1968年，是由德、英、土三國的著名橋梁專家合作設計完成的，1973年10月建成通車。整個宏偉的“歐亞大橋”僅以兩根粗90厘米的鋼索從兩岸高165米的兩座橋塔牽引支撐，大橋全長1560米，寬36米，6車道行駛，距水面高度為64米，橋下幾十萬噸的超級油輪和航空母艦均暢通無阻。我國首艘航母“遼寧艦”的前身“瓦良格”號航母就是經(jīng)博斯普魯斯海峽運回國內(nèi)的。

大橋呈 “門” 字型，結構看似十分簡潔、輕巧，下面沒有一根支柱，上面有橫豎密集而又有序的鋼架，被公認為世界第一大吊橋。大橋猶如一條長虹飛跨歐亞大陸，威武壯觀，氣勢宏偉。如果從空中俯瞰，大橋就像就一根扁擔，平空擔起歐亞兩個大洲。如果當你乘車從橋上駛過，橋正中亞、歐白色分界線清晰可見，只那么一刻，對每個游客來說，都不免萬分激動，因為你不是從亞洲開往歐洲，就是從歐洲開往亞洲。我們長年漂泊的海員，更有自己獨特的欣賞方式，當船在橋下行駛時，站在船頭伸開兩臂，讓海峽的風穿胸而過，不正是以博大的胸懷一手拎起歐洲，另一手拎亞洲嗎！那種豪邁的氣勢，還有什么風浪不能戰(zhàn)勝？什么困難不能克服？

為了減輕 “歐亞大橋” 日漸劇增的交通擁擠的壓力，1988年7月3日建成的博斯普魯斯海峽第2座吊橋正式通車，大橋總投資為1.25億美元，加上大橋兩側的公路總投資達到8.87億美元。這座大橋是以1453年征服拜占庭帝國和君士坦丁堡（即現(xiàn)在的伊斯坦布爾）的奧斯曼帝國蘇丹法蒂赫命名的，所以稱 “法蒂赫大橋” 。橋長1090米，高106米，離水面的高為64米，寬34.4米，整個大橋吊在鋼索上。大橋共有8車道，與第一座大吊橋遙遙相望，大橋規(guī)模名列世界第六。這座大橋的建成，不僅減輕了伊斯坦布爾市的交通負擔，對發(fā)展歐、亞兩洲的公路交通，促進世界經(jīng)貿(mào)都發(fā)揮了重大的作用。

“神使”指點的城市——伊斯坦布爾

伊斯坦布爾市不僅是土耳其最大的海港城市，還是著名的旅游勝地，不僅有美麗的山水和迷人的海峽風光，作為歷史古城，文化古跡也使游人流連忘返。這里還是世界上清真寺最多、建設最宏偉、最豪華的城市，以及2000多年來歷代王朝的古跡，喚起世界各地游人一睹為快。

說到這個橫跨歐亞兩洲的城市，不能不先提到一個偉大的民族——古希臘人，這個以其勤勞和智慧，在創(chuàng)造了無比燦爛文明的同時，也憑其不平凡的想象力，為后人留下了許多美麗的神話傳說。據(jù)說，公元前658年，古希臘梅加拉的一位國王要建一座新城，他問神的使者，城應建在哪里，“神使”指給他方向。于是國王就命令自己的兒子拜占庭率領一批梅加拉人，遵照“神使”的指點，乘船來到今天土耳其的金角灣與馬爾馬拉海之間的博斯普魯斯海峽，他們一到，便被這里美麗的景色迷住了。于是依山筑城，并取名拜占庭。這是當?shù)匾粋€經(jīng)久不衰的神話傳說，當然我們是無神論者，不會相信真的有“神使”，就當是一個美麗的杜撰，就如同我們國家嫦娥奔月一樣。

據(jù)史料記載，伊斯坦布爾于2公元前660年為希臘人所建，稱拜占庭。公元330年，羅馬帝國遷都于此，公元395年，羅馬帝國分裂后，東羅馬帝國的君主士坦丁看到這里易守難攻，既可東進又可西圖，改名為君士坦丁堡，作為東羅馬帝國的首都，由此拉開歷兵家必爭的序幕。此后數(shù)百年，一直是地中海東部政治、經(jīng)濟、文化中心。13世紀，十字軍進攻時，城被燒毀。1453年，奧斯曼土耳其帝國將東羅馬帝國殘軍在金角灣一役中全部擊潰，東羅馬滅亡，奧斯曼蘇丹在這里建都，更名為伊斯坦布爾，名字一直延用到現(xiàn)在。從那時起，伊斯坦布爾一直是土耳其的首都，直到1923年土耳其共和國成立，才遷都到安卡拉。但伊斯坦布爾仍是土耳其最大的港口和城市，仍保留著眾多的古跡。

文化古跡打造的“寺廟之城”和“宮殿之都”

伊斯坦布爾不但是古時的兵家必爭之地，也是現(xiàn)代經(jīng)濟交通要塞，更是著名的旅游勝地，這里不僅有美麗的山水，迷人的海峽風光，不同時期的歷史建筑，作為歷史古城，它的民俗風情，文化古跡定會使游人大飽眼福。尤其是2000多年來，伊斯坦布爾先后作為希臘人、伊朗人、羅馬人、土耳其人的政治、文化中心，天主教、東正教、伊斯蘭教對它的影響都很大，留下了眾多的寺廟教堂。

東羅馬帝國時代，信奉基督教，在這里建有大大小小許多教堂，最大的是圣索菲亞大教堂。奧斯曼土耳其帝國將其改為清真寺，稱阿亞索亞清真寺。據(jù)傳公元前326年羅馬君士坦丁皇帝時代修建的，后幾經(jīng)興毀。現(xiàn)存的建筑是6世紀查士丁尼皇帝時代修建的。主建筑巨大圓頂直徑33米，由107根襯著金葉的大理石基柱支撐著，雕工精細，巍峨壯觀。頂上有40扇窗子，內(nèi)裝飾精致富麗，外觀宏偉。1935年被改為博物館，是保存下來最完整的羅馬帝國時代的古建筑物之一。

蘇丹艾哈邁德清真寺。1616年建成，是奧斯曼帝國時代的建筑藝術的珍品。可同時容納3500人作禮拜。大廳氣魄雄偉，寬敞明亮，地上鋪滿絳紫色的土耳其名貴地毯，墻壁上嵌著2.1萬塊藍色瓷磚。因該寺有座宣禮塔，所以又稱“六塔清真寺”。

蘇丹穆罕默德二世清真寺，始建于1470年，曾在地震中被毀，1768年重建。

蘇丹拜耶濟二世清真寺，建于1501年至1505年。

蘇丹蘇里曼一世清真寺，建于1557年。

建于1642年的托普卡珀宮，是一座富麗堂皇，恢宏雄偉的皇宮，它保存了奧斯曼時代的建筑風格，同時也吸收了哥特式的建筑特點，是一座東西方合璧的建筑群，前后共有25位蘇丹在此居住。現(xiàn)為博物館，珍藏著各種著名的具有神秘東方色彩的藝術品。

建于1853年的多爾瑪巴赫切宮，坐落在博斯普魯斯海峽西岸的海灘上，是填土造地建成的。是奧斯曼帝國的新宮，至今仍然完好。這座白色的大理石宮殿糅合了奧斯曼時代的特點和歐洲建筑的風格，有800個房間，8個大廳。其中的“喜慶廳”是世界著名的廳堂之一，特別突出的是廳內(nèi)正中懸掛一盞大型枝形水晶吊燈，重達4500公斤，全部用水晶制成，造型美觀，有750個燈泡，吊燈齊明后，白光透過水晶下瀉，蔚為壯觀，而成世界廳堂之最。