高職物流專業課程體系改革探析

何梅芳

【摘 要】分析高職物流專業課程體系存在的主要問題，探討高職物流專業課程體系改革的措施。

【關鍵詞】高職 物流專業 課程體系 改革 措施

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）03C-0074-02

相關數據調查顯示，隨著經濟的不斷發展，我國各種形式的物流企業層出不窮，物流專業人才需求呈供不應求的趨勢。目前該專業人才缺口約為600余萬。但在如此大需求量的市場中，高職物流專業畢業生的就業率卻不容樂觀。究其原因，是因為物流行業對人才的要求是專業性強、技術能力高，且該行業的工作均需要從基礎做起，基層工作環境及條件相對比較艱苦，所以，在人才的選擇上較為苛刻。高職物流專業是一門專業性和實踐操作性極強的課程，因此，在課程的教學中需重視理論與實踐的有機結合，注重強化學生的技能操作水平。基于此，本文分析高職物流專業課程體系存在的主要問題，探討高職物流專業課程體系改革的措施。

一、高職物流專業課程體系存在的主要問題

（一）各課程間內在聯系處于分割狀態，學生無法系統掌握技能。在課程體系中，專業基礎及專業課程之間的內在聯系處于明顯的分割狀態。例如在實際教學過程中，專業基礎課物流營銷與專業課運輸管理不僅分由不同的教師教授且有的學校甚至將兩門學科開設在不同的學期。而實際上，運輸管理教學中涉及的物流營銷應有機結合運輸產品及市場的特點。如果將兩門存在緊密內在聯系的課程分開教學，將會導致學生接受處于被割裂狀態的知識，無法掌握系統的專業知識。

（二）科目設置過多，課程內容重復，重點不突出。在高職院校課程體系中，物流專業課程的科目設置多達10門左右。每學期開設超過3門課程，每門課程一周設4個課時左右，交替教學。這樣的教學體系導致知識的講授缺乏完整性和連續性。在課程內容的設置上，重點內容不突出，且普遍存在重復性。例如，倉儲管理課程中有倉庫設備的內容，而物流設施與設備課程中也存在相同的內容。

（三）理論教學與實踐教學相脫節。高職院校在物流專業教學中，普遍存在重理論教學而忽視實踐操作教學的現象。主要表現在理論課程的設置及教學課時安排明顯多于實踐操作訓練。雖然多數高職院校物流專業體系中均開設有物流軟件實訓、物流業務操作等相應的實踐操作教學課程，但教學過程中將理論知識與實踐操作分開教學，且兩者間分隔的時間較長。往往是一兩周的時間都是理論教學，然后又利用一兩周的時間進行實踐操作訓練。這樣的教學模式導致理論與實踐脫節，影響了學生綜合技能的掌握和提高。

二、高職物流專業課程體系改革措施

以就業為向導，為市場發展提供高級技術型人才是高職院校辦學的目標和基本原則。因此，物流專業課程體系應以培養學生的技術操作能力為重點，提高學生的綜合能力，積極為社會提供實用性技術人才。具體的課程體系改革措施主要有以下幾點。

（一）明確基礎理論教學重在基礎、重點、實用。以教學對象的個性特點及專業特點為根本出發點，物流專業基礎理論教學需注重與具體案例相結合進行講解分析，突出理論的基礎性和實用性，使理論學習最終回歸技能的增強與提高。理論教學內容主要以以下幾個知識點為重點：首先，以馬克思主義、毛澤東思想等課程為理論基礎。其次，以物流英語、計算機應用等課程為技能基礎。最后，以管理學、電子商務、商品流通、物流法律法規等課程為各專業基礎理論課程。

（二）以就業為向導，整合課程內容及結構，突出重點，避免重復。首先，在課程設置上，應以市場就業技能需求為向導，明確該專業的實踐必要性，合理規劃理論課程與實踐課程的課時安排，將重點放在實踐課程教學上，且將理論教學與實踐教學有機融合，最大限度地實現理論與實踐的完美結合。讓學生系統掌握理論基礎知識，并將理論知識運用于實踐技術操作中，指導實踐操作，提高技術應用能力。其次，在課程內容上，應根據專業特點及市場需求，選擇職業性、專業性強的內容，以實現提高學生的專業技術能力及綜合職業素養的目標。最后，在課程教材的編寫上，應更新觀念，緊跟時代發展步伐，在了解我國教育實情的基礎上，積極引進和借鑒國外先進的教育理念及教材，編寫適應我國高職學生個性特點及市場人才需求的教材。

（三）加強實踐教學，落實工學結合教學體系。所謂“工學結合教學”即在教學過程中將工作與學習有機結合，并逐步形成相互促進的互動發展整體。工學結合可有效促進學校專業建設及教學體系改革，增強學生技術能力和職業素養，提高畢業生就業率，增強學校市場競爭力。工學結合的教學模式要求高職院校以相應的物流企業為依托，建立長期穩定的校企合作機制。企業提供實踐教學及實習場所、設備，學校充分發揮人才優勢，為企業發展提供所需人才，校企利用自身條件及優勢實現資源共享，共同進步。校企可通過“訂單式”人才培養方式進行合作，企業可根據就業崗位需求參與物流專業課程的設置、調整、教學安排、實習等人才培養各個環節，充分發揮用人單位選拔人才的作用。

工學結合教學模式可將理論教學與實踐教學、校內實驗演練與校外實踐操作、畢業論文與實習工作等內容有機融合，使學生學習、訓練、實踐各環節一體化進行，強化了學習的連續性和系統性，有效提高學生的專業技能，提高就業競爭力。此外，工學結合教學模式還有利于學校引進物流行業專家參與教學活動，實現校內專職教師與外聘行業專家共同參與教學活動，使學生的學習更具專業化和職業化，以更好地適應就業崗位的要求。

（四）其他改革措施。首先，為了適應課程體系改革要求，需加強“雙師型”教師隊伍建設。教師在整個教學活動中處于主導者位置，是教學活動得以順利進行的主要前提，是提高教學質量的關鍵因素，因此，在課程體系改革中，教師隊伍建設需緊跟改革步伐，并時刻保持與時俱進。“雙師型”教師即具有扎實理論知識與實踐能力，同時又具備較高教學水平與實踐經驗的教師。因此，高職院校需加強“雙師型”教師隊伍建設，給教師提供更多的專業深造與技術實踐機會，增強師資隊伍的綜合實力。其次，更新辦學理念。高職院校需明確新時代背景下的辦學理念。將培養高級物流技能型人才作為教育目標。注重培養學生的技術操作能力、自學能力及發現、解決問題的能力，提高學生的綜合素質和創新能力。最后，改革評價制度，保證教學質量。科學合理的評價制度是保證教學及人才培養質量的有效手段。高職院校的評價制度需根據專業特點及教學目標來制定。對學生專業理論及實踐能力進行綜合考核。同時，應加強實踐能力考核，以使專業教師重視實踐教學，促進課堂教學與實踐教學的課程設置及課時安排。

綜上所述，在以就業為導向，培養高級物流技能型人才的教育原則下，高職物流專業課程體系改革應以培養和提高學生崗位技能為教學重點，同時在教學活動中培養學生的職業素養、自主學習、與人合作、發現問題、解決問題、創新等各種能力，實現人才綜合能力及素養的提高。

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