王雪瑞(內蒙古財經大學,內蒙古 呼和浩特 010070)
生產性服務業是指在國民經濟活動中主要為滿足中間需求,而向其它生產性企業或組織的生產活動提供生產性服務的一類國民經濟產業。具體包括交通運輸、倉儲和郵政業,信息傳輸、計算機服務和軟件業,批發和零售貿易業,金融保險業,租賃和商務服務業等五個產業[1]。
在西方發達國家的服務業中,生產性服務業是其對國民經濟貢獻最大的一部分。據統計,OECD國家生產性服務業的增加值,占GDP的比重已超過了30%。另外,在多數西方發達國家,生產性服務業的中間投入率逐年升高,其增長速度明顯快于其它實物投資。
近年來,我國政府以各種形式在不斷支持和推動生產性服務業的研究和發展①,體現了國家對這一行業的重視和期盼。作為這一產業之一的物流業,也在國家的大力推動中得到了長足的發展。
在投入產出理論中,需求分為中間需求和最終需求。其生產性服務業與其它產業的本質區別在于,它主要是充當生產的媒介,只是為生產最終消費的其它產業提供中間投入,而不直接生產性最終消費的服務。
根據2002年的《投入產出表》計算得出的各產業中間需求率(如表1所示)可以看出,交通運輸及倉儲業已經達到74.87%,說明物流業在國民經濟超過50%的功能是向其他生產性企業或組織的生產活動提供生產性服務。也就是說,物流業符合生產性服務業的本質,是新興的生產性服務業,是現代服務業的重要組成部分。
按照中國統計出版社出版的《中國統計摘要2010》中對三次產業貢獻率計算的說明,類推物流業的全經濟貢獻率和對生產性服務業貢獻率的計算公式如下:
物流業的全經濟貢獻率=物流業的增量/國民生產總值(GDP)的增量;
物流業的生產性服務業貢獻率=物流業的增量/生產性服務業的增量。
鑒于統計年鑒提供的統計量限制,本文所用的生產性服務業的增量即生產性服務業增加值,由表1中中間投入率大于等于50%的產業增加值求和得出。物流業的增量由交通運輸、倉儲和郵政業的增加值求和得出。
由此計算出的2002年至2011年物流業的全經濟貢獻率如表2所示。

表1 各產業中間需求率

表2 物流業的全經濟貢獻率和生產性服務業貢獻率
由表2可以看出,近十年我國物流業對于全經濟的貢獻率和對生產性服務業的貢獻率都呈逐年下降趨勢。2011年,物流業對于全經濟的貢獻率比2002年下降了25.52%,對生產性服務業的貢獻率下降了28.39%。
我國產業結構優化升級面臨著諸多問題。我國工業發展水平要高于服務業,盡管近些年我國服務業的發展迅速,但生產性服務業發展速度仍然緩慢,生產性服務業滯后于制造業的發展水平,導致產業結構不合理、產業競爭力低下等經濟問題[2]。這種產業結構,不僅制約了制造業的發展,還制約著整體經濟的發展速度。不難看出,生產性服務業是產業升級、競爭力提高的關鍵。而生產性服務業的發展,需要借助產業內各細分產業的共同發展。表2中的數據顯示,我國物流業目前的發展速度遠低于本就不算太快的生產性服務業發展速度。這直接制約了我國生產性服務業的進一步發展,進而影響我國產業結構調整、產業升級以及產業競爭力的提升,最終將會影響我國整體經濟發展。
生產性服務業有利于推動技術進步與經濟增長的融合、促進經濟增長方式的轉變[3]。生產性服務業是技術融入生產過程的媒介,它的發展能促進分工與技術進步的有機結合,能影響技術創新的方向。內生經濟增長理論認為技術進步是促進經濟增長方式轉變的關鍵,是經濟長期穩定增長的重要因素。但是,要使技術和創新能夠盡快、更好地融合到經濟發展中,真正發揮功效,促進經濟增長,還需要一個重要媒介,那就是生產性服務業。只有通過生產性服務業的發展,才能使科技成果盡快地、最恰當地轉化為現實生產力,進而轉變經濟增長方式。物流業正是這個媒介發揮功效的關鍵產業。
生產性服務業之所以成為經濟發展的重要產業,是因為其高附加值、高知識集聚的特點。我國物流業的發展水平,還未達到高知識集聚的水平。高新技術在物流行業的應用程度還很低,一般性技術的應用范圍也未達到普及的程度。這些都是制約物流業成為現代生產性服務業的關鍵。因此本文認為,從生產性服務業的角度看,我國物流業發展應注重提高以下幾個方面:
一是加大物流基礎設施建設,提高物流產業基本發展速度。只有通過物流產業自身硬件的發展,才能為產業升級提供物質保障。
二是側重發展高新技術的使用力度。使物流業真正成為高科技含量、高附加值的產業。
三是扶持生產性服務業發展的同時,偏重于考慮對物流業的政策傾向。推動物流業的增長本身就是推動生產性服務業的增長。
注:①“十二五”規劃綱要(第十五章加快發展生產性服務業)、國務院政府工作報告、國家社會科學基金項目(2011年項目指南)、教育部重大招標項目(2011年)都把生產性服務業研究作為重點發展和研究的重要問題。
[1]王雪瑞.生產性服務業集聚研究[D].北京:中央財經大學,2012.
[2]孔德洋,徐希燕.生產性服務業與制造業互動關系研究[J].經濟管理,2008(12):74-79.
[3]周鵬,胡凱.安徽生產性服務業對經濟增長貢獻的實證研究[J].華東經濟管理,2013(3):25-28.