新型輥道輥子在軋鋼系統中的應用研究

田建濤

（河北鋼鐵集團宣鋼公司規劃發展處，河北 張家口 075100）

新型輥道輥子在軋鋼系統中的應用研究

田建濤

（河北鋼鐵集團宣鋼公司規劃發展處，河北 張家口 075100）

本文以新型輥道輥子為研究對象，分別從研究背景、研究內容入手，并附圖說明新型輥道輥子如何在軋鋼系統中應用，詳細列出具體實施方案。

新型輥道輥子；軋鋼系統；應用研究

1 研究背景

輥道運輸是軋鋼系統物料輸送的主要方式之一，其最大特點是輥子數量多，使用頻繁，運輸距離長。

在現有技術中，輥子的設計都是筒形的輥身，兩端以輻板支撐，中間為一根軸，三種零部件焊接組成的輥子，再裝配上軸承、軸承座后，組成輥子裝配部件，安裝在輥道架上。這種設計的特點是：結構簡單，一次性投入費用較低，輥面、軸、輻板、軸承等應同壽命設計，當輥面磨損報廢時整體報廢。

實際上，由于工作環境復雜，輥面的磨損情況千差萬別，大量的輥子輥面與高溫鋼材在高速接觸條件下快速磨損，造成鋼材表面劃傷，影響產品表面質量。一般情況下，需要大量的備用替換輥子和需要較長停機時間替換上線，軋鋼生產線的串行連續性生產特點，不允許較頻繁的長時間停機去大批量的更換輥子。因此，迫切需要設計一種輥面能方便快速更換、修復但費用較低的輥子，降低備用量、減少更換時間、提高作業率，滿足生產需要。

2 研究內容

針對前述普遍存在的現象，通過現場調查和分析，總結出輥道磨損和使用特點：

1）輥道輥面磨損位置集中在固定位置，其它部分輥面磨損量小，可繼續使用。

2）軸、輻板、軸承等零部件遠沒達到使用壽命，要重復利用必須用氣焊從原焊口切割開，才能取下軸和輻板，再重新加工回復原尺寸，同樣用氣焊將軸承烤熱取下（此時，軸已受熱變形，軸承壽命已大為減少），修復所投入的物料和人工較多，這樣，與制作新件費用相當，因此，多數情況下不再修復，將整個輥子做報廢處理。

3）更換費時費力，只能利用較長檢修時間整體更換，不能充分利用工藝停機時間做有效處理（砂輪打磨只是無奈之舉，不解決根本問題）。

根據以上特點，具體研究解決方案為：

1）可軸向剖分，左右拆分，實現組合拆裝，部分更換。

2）不必拆軸承座、連軸器等，就可拆裝輥面，減少更換工作量。

3）利用輥子轉動特點，不必再拆裝輥子的下部件，通過轉動輥子在輥面上方就可更換，便于安全操作、節約時間。

結合附圖具體敘述如下：

增加一個輻板，3個輻板與軸間焊接固定，中間輻板加工成間隔的圓弧槽，輥身部分有相應凸出的圓弧部分，類似于榫錨結構，輥身改為沿軸線剖分的兩部分，在輥身的另一端與半圓環焊接固定，螺栓穿過半圓環孔擰在端面輻板上，推動輥身進入中間輻板的槽中，完成半輥身的安裝，與此類似，安裝完上下左右各半輥身后，裝成完成。

拆卸時，只需拆下螺栓，將其中一條螺栓擰入輥身焊接的半圓環的螺孔中，將輥身從輻板的槽中拽出即可。

實際使用中，哪部分輥面磨損就更換那部分，這樣可實現輥面部分更換，將拆裝過程設計簡化為幾條螺栓的拆裝，減少了工作量，提高了更換速度，利用輥子可轉動特點，拆裝螺栓可轉動最合適的角度（原來即便是最簡單拆軸承座地腳，也必須在輥子下面操作），便于操作，縮短拆裝時間可以實現利用工藝停機時間，個別更換，減少大段集中更換時間。

由于方案科學合理，構造簡單實用，具有廣闊的應用前景和巨大的潛在經濟效益。

3 附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步詳細說明；附圖是本實用新型實施例的結構示意圖。

4 具體實施方式

附圖中標明的：輥身1、輥軸2、螺栓3、端蓋4、鍵5、輻板一6、輻板二7，結合附圖，在本實施例中，附圖中各個部件的作用是：

輥身1：分為上下左右各1，共4件：其結構形式一樣共同組成輥身替代舊結構的圓的滾筒；

輥軸2：輥子的組件裝于其上，在其軸承位安裝軸承后再安上軸承座，主要起支撐和傳動作用；

螺栓3：固定輥身與輻板；

端蓋4：突出的圓邊插入到半圓輥身側面槽中的，起徑向定位和固定作用；

鍵5：在輻板與輥身間傳遞扭矩，

輻板一6：在軸與輥身間起支撐作用，并通過螺栓傳遞部分扭矩；

輻板二7：在軸與輥身間起支撐作用和并通過兩側榫槽固定輥身，傳遞部分扭矩。

原理：本例中，將原來的輥子切分成左右部分，實現了只更換磨損部分，減少消耗和浪費；再切分成上下部分是因為避免更換輥身時沿軸向側出而必須拆軸承座、聯軸器等，這樣，盡可能不改變在輥道正常工作狀態而完成拆裝，減掉拆裝軸承座、聯軸器和輥道蓋板等不必要的工作。

本例中與原設計相比增加了一個輻板，加工量似乎成本增加，但是，減少了軸承因多次拆裝壽命降低而增加使用量、避免輻板、軸報廢，提高了輥面的利用率，減少了消耗。由于輥道在線使用數量大，其直接經濟效益是可觀的。利用工藝點滴時間適時更換輥面徹底解決成品劃傷問題，減少工作量，提高作業率等，其間接效益是巨大的。

5 附圖